1.一种多功能地铁隧道护墙隔声减振结构，其特征在于：包括外护墙(1)、设置在外护墙(1)内侧的内护墙(4)以及设置在外护墙(1)和内护墙(4)之间的多组隔振器(2)；
2.根据权利要求1所述的一种多功能地铁隧道护墙隔声减振结构，其特征在于：所述第一填充物(41)、第二填充物(42)、第三填充物(43)、第四填充物(44)和第五填充物(45)中的填充物依次为玻璃纤维、泡沫塑料、橡胶颗粒、矿棉和吸音棉。
3.根据权利要求1所述的一种多功能地铁隧道护墙隔声减振结构，其特征在于：所述阻尼粒子采用橡胶材料制作成直径为2mm—5mm，所述阻尼粒子占比壳体(3)的体积量为35％-55％，所述阻尼涂层均采用阻尼胶和阻尼材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种多功能地铁隧道护墙隔声减振结构，其特征在于：所述隔振器(2)内平行设置有第一流通道(21)和第二流通道(22)，且第一流通道(21)和第二流通道(22)均贯通所述隔振器(2)；
5.根据权利要求4所述的一种多功能地铁隧道护墙隔声减振结构，其特征在于：所述减振机构，还包括有第一管道(31)和第二管道(33)，所述第一管道(31)的一端与第一流通道(21)贯通并相连，且第一管道(31)的另一端连接有第一连接板(32)；
6.根据权利要求5所述的一种多功能地铁隧道护墙隔声减振结构，其特征在于：所述减振机构中的三个壳体(3)，其中一个所述壳体(3)位于隔振器(2)内，而另外两个所述壳体(3)分别位于第一管道(31)和第二管道(33)内。
7.根据权利要求1所述的一种多功能地铁隧道护墙隔声减振结构，其特征在于：两个所述上出气嘴(67)可吹气的范围为内护墙(4)的弧形壁面，两个所述下出气嘴(68)可吹气的范围为弧形密封框(6)内部的弧形面。
8.根据权利要求1所述的一种多功能地铁隧道护墙隔声减振结构，其特征在于：所述清洁机构，还包括有两个密封条(61)，其分别安装在所述弧形密封框(6)顶部前后两端的弧形面处，两个所述密封条(61)可沿着内护墙(4)前后滑动。
9.根据权利要求1所述的一种多功能地铁隧道护墙隔声减振结构，其特征在于：所述护墙隔声减振结构还包括：
10.根据权利要求1所述的一种多功能地铁隧道护墙隔声减振结构，其特征在于：所述护墙隔声减振结构还包括：