基于悬臂推出法和钓鱼法相结合的跨河钢便桥施工方法与流程

本发明涉及桥梁施工，具体涉及基于悬臂推出法和钓鱼法相结合的跨河钢便桥施工方法。

背景技术：

1、钢便桥是指用钢材临时架设的简便的桥，钢便桥是最常见的临时桥梁结构，其具备承载大、施工速度快的优点，通常是为了解决临时交通问题设计的栈桥，以便于车辆和行人通行，在道路施工中得到广泛应用。但是，在实施过程中，由于钢便桥多是临时设计搭建，现有的钢便桥的桥面通常是螺装在钢结构的支撑架上，然而钢便桥桥面螺装在钢结构支撑架上需要螺装很多组的螺栓和螺母，可见该安装流程较为繁琐，降低了钢便桥桥面的安装效率。现有技术无法满足钢便桥的快速运输、拼接和快速撤离的需求。

技术实现思路

1、为了解决上述现有技术中存在的问题，提供了基于悬臂推出法和钓鱼法相结合的跨河钢便桥施工方法。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、本发明提出了基于悬臂推出法和钓鱼法相结合的跨河钢便桥施工方法，包括：

4、s1：根据钢便桥的设计图纸，计算出每根钢管桩的坐标和标高，结合现场实际情况，采用钢筋混凝土浇筑成桥台；

5、s2：在浇筑成的桥台上，进行钢便桥的跨下部施工，采用汽车吊配合振动锤钓鱼法式进行钢管桩施工；

6、s3：基于施工完成的钢管桩，进行钢便桥的跨上部施工，跨上部施工顺序为：主横梁安装、贝雷梁安装、横向分配梁安装、桥面钢板安装、桥面防护栏杆安装；

7、采用悬臂推出法施作上部结构，先完成钢便桥第一跨桥面的施工，施工机械移位至第一跨桥面上继续安装第二跨的贝雷梁、横向分配梁、桥面钢板和桥面防护栏杆，施工机械同步移位至第二跨桥面上采用钓鱼法施作2#墩的钢管柱，按上述方法进行下一跨施工。

8、优选的，s1中，桥台的施工流程为：测量放样，基坑处理，地面承载力试验，钢筋安装，安装模板，浇筑砼，砼养护，基坑回填及修筑便道；

9、基底找平之后，在基坑底部放样出桥台基础边线，并将从桥台边线向外偏移指定长度形成一轮廓线，然后人工清理干净浮渣；

10、根据测量放样出的基坑边线，原地面低于桥台设计底标高，采用石渣分层回填并压实，人工修整至桥台底标高并做地基承载试验，桥台采用钢筋混凝土浇筑。

11、优选的，桥台施工完成后，对桥台锥坡采用浆砌片石进行防护，浆砌片石勾缝采用平缝，直至能够将桥台包封；对基底进行检验包括：基底平面位置、尺寸大小和基底高程，基底地质情况和承载力是否与设计资料相符，基底处理和排水情况。

12、优选的，s2中，钢管桩的施工方法包括：

13、s11：测量定位：测量人员计算出每根钢管桩的坐标和标高，根据计算结果在河边的控制点上设监测站，在钢管桩施工时对每根钢管桩的定位情况进行实时监控测量并进行记录；

14、s12：钢管桩下料：根据立柱顶预埋钢板的实测高程，根据柱顶设计高程推算立柱下料长度，根据下料长度每根钢管桩沿钢管桩四周至少测量4处并做标记，按照做好的标记画出钢管切割线，按照标记线切割；

15、s13：钢管安装：吊车配合振动锤安装，先吊装至桩基对应坐标位置处，调整垂直度满足要求后点焊定位，再满焊，满焊完成前不得撤除吊车，沿钢管四周平均设置至少四个三角形加劲板，加劲板与钢管及预埋钢板间均满焊。

16、优选的，先进行第1-2跨钢管桩的打设，具体方法包括：

17、s21：根据图纸定位出贝雷片的准确位置，在0-1跨之间设置一处临时支墩，支墩用全站仪以0#桥台为基准放出所在位置；

18、s22：吊车大钩吊住振动锤，小钩将钢管桩吊起放直，下放振动锤，通过工人牵动麻绳，调整夹具位置，使夹具准确牢固夹住钢管桩；

19、s23：采用全站仪观测控制管桩垂直度，将钢管桩打入地层，当入岩深度不足时采用破碎锤、冲击钻进行冲孔，冲孔后继续使用振动锤施工，入岩深度以贯入度和计算入岩深度进行双控，两者有异时，以贯入度为准；

20、s24：打好第一排桩基，将钢管桩切割到设计标高，进行钢管桩联接、安装承重梁、架设贝雷梁和分配梁、安装桥面板，待第1跨桥面板安装完成后拔出钢便桥两侧的临时支墩。

21、优选的，第2#墩钢管桩的定位打设方法包括：

22、s31：将贝雷梁牢固连接在桥台和1#墩上，以已架好的贝雷片为基准方向，向外悬挑架设贝雷片，用吊车将导向架吊装在贝雷梁上，根据图纸计算出需打设钢管桩位置，调节导向架；

23、s32：导向架位置确定后，通过螺栓将导向架固定在贝雷梁上，在导向架与贝雷片的接触点，加减钢垫板；

24、s33：吊车大钩吊住振动锤，小钩将钢管桩吊起放直下放振动锤，通过工人牵动麻绳，调整夹具位置，使夹具准确牢固夹住钢管桩；

25、s34：采用全站仪观测控制管桩垂直度，将钢管桩打入地层，当入岩深度不足时采用破碎锤、冲击钻进行冲孔，冲孔后继续使用振动锤施工，入岩深度以贯入度和计算入岩深度进行双控，两者有异时，以贯入度为准；

26、3#墩以后的墩均参照s31-s34中2#墩钢管定位打设方法定位施工；

27、每完成一根钢管沉桩后，按设计要求确定桩顶标高，将钢管桩找平，对高出标高部分用氧焊割除，低于标高的桩按实际长度进行接长至桩顶标高。

28、优选的，s3中，

29、主横梁安装方法包括：采用吊车吊装人工配合，安装时工字钢与钢管桩桩顶预埋钢板需密贴，工字钢顶高程调整符合要求后与柱顶预埋钢板满焊；

30、贝雷梁安装方法包括：先在主横梁上标记每片贝雷梁的安装位置，吊车吊装，贝雷梁定位完成后，在每组贝雷梁两侧设置槽钢，与主横梁焊接，若贝雷梁与主横梁交叉位置无立杆，则采用槽钢在贝雷梁的相应位置增焊立杆；

31、横向分配梁安装方法包括：采用吊车吊装，吊装前在贝雷梁顶部铺设脚手板作为作业平台，在贝雷梁顶标记工字钢安装位置，先安装两端两根工字钢，调整好位置之后在工字钢两端设置u型卡环将工字钢与贝雷梁连接，在两根工字钢间两端拉施工线，每安装完成一根工字钢，在两端设置u型卡固定；

32、桥面钢板安装方法包括：桥面钢板按整块铺装，钢板间预留指定距离的伸缩量，钢板与横向分配梁间满焊。

33、优选的，施工监控及观测方法包括，在贝雷的支点、1/2跨处设置沉降观测点；

34、桥台基础沉降观测点布置桥台顶部，横桥向布置至少3个点，两端各一个，中心线处一个；中墩观测点设置及桥面上，横桥向布置至少3个点，两端各一个，中心线处一个；贝雷梁挠度观测点布置在顺桥向贝雷梁的支点、l/2处，顺桥向每跨至少5个点，横桥向至少2个点；

35、钢管柱基础沉降变形和贝雷梁挠度变形均采用全站仪或水准仪进行观测，对支架和基础在上部荷载作用下的塑性、弹性变形及沉降进行监测，并形成监测记录。

36、优选的，钢便桥的拆除方法同钢便桥的搭设工作顺序相反，依次包括：拆除桥面附属设施、桥面板、横向分配梁、贝雷梁、桩顶分配梁及钢管桩；

37、在钢管桩基础拆除时，采用吊车配合振动锤分段拆除，拆除钢便桥时，采用一个工作面，从钢便桥的终点位置开始，后退到起点的拔出方式进行拆除，边拆除，边利用原钢便桥运行材料到岸上指定的位置。

38、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

39、本发明提供了提供基于悬臂推出法和钓鱼法相结合的跨河钢便桥施工方法，结合钢便桥的施工特点，可在现场较为方便且快捷的实现钢便桥的安装工作，操作方便，结构稳定，修建时间短、节约材料、可循环利用，且无需养护，建成即可投入使用，可较好的解决临时交通问题，便于车辆和行人的通行，同时能够减少人员、设备的投入，具有成本低、施工周期短且经济效益显著的优点。