桥梁的梁间密封结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及桥梁领域，具体地，涉及一种桥梁的梁间密封结构。
【背景技术】
[0002]在用于普通铁路的混凝土桥梁中，用于形成桥面主要承载结构的水平梁的梁端之间一般形成有间隔，以缓冲水平梁的热胀冷缩。
[0003]水平梁的梁端一般仅作简单的挡砟覆盖，没有防水、排水的功能，因此接缝处污水顺梁端流至桥下，桥体及桥墩的腐蚀现象严重，造成桥梁的使用寿命大大缩短。
[0004]—些桥梁的水平梁的梁间接缝处采用橡胶止水带密封，但仍然存在以下问题:
[0005](1)橡胶止水带容易从水平梁的型钢嵌固槽中脱落，防水密封功能完全丧失，并且桥面承载的轨道系统的影响，导致梁间的橡胶条脱落后很难进行更换，勉强在未覆盖有轨道系统的梁端处更换的橡胶止水带也存在着嵌固不牢的问题；
[0006](2)橡胶止水带属固定式伸缩缝，其安装精度要求较高，一旦出现与桥梁架设后梁间接缝尺寸不符的问题，如错台、扭转，将直接导致伸缩缝变形并增加安装难度，严重影响使用寿命和桥面防排水质量。
[0007]另外，由于大轴重货列的长期频繁的反复作用，在梁间密封结构失效后，加之水等外界环境因素的影响，混凝土劣化发展速度更快、程度更深。
[0008]因此，需要提供一种密封效果更好的梁间密封结构。
【发明内容】
[0009]本发明的目的是提供密封效果更好的梁间密封结构。
[0010]为了实现上述目的，本发明提供一种桥梁的梁间密封结构，该桥梁包括彼此邻接以形成桥面的第一水平梁和第二水平梁，该第一水平梁与第二水平梁的邻接端彼此相对且两个所述邻接端之间形成有安全间隔空间，其中，所述密封结构包括通过浇注填充于所述安全间隔空间的弹性密封材料。
[0011]优选地，所述弹性密封材料为聚氨酯弹性体材料。
[0012]优选地，所述梁间密封结构还包括设置在所述安全间隔空间的底部的支撑部。
[0013]优选地，所述支撑部为泡沫板或充气气囊，并且所述支撑部的中间部向上凸起，使得所述支撑部的靠近所述第一水平梁或所述第二水平梁的边缘部分与所述中间部的高度差小于5mm。
[0014]优选地，所述第一水平梁和所述第二水平梁的所述邻接端的端面上分别涂覆有粘接层，以粘接所述弹性密封材料。
[0015]优选地，所述粘接层为聚氨酯胶粘剂涂层。
[0016]优选地，所述梁间密封结构还包括涂覆于所述弹性密封材料的暴露表面上的由聚脲材料制成的保护层。
[0017]优选地，所述第一水平梁和/或所述第二水平梁的所述邻接端的端面上埋设有金属加强筋，该金属加强筋的至少部分暴露于所述端面。
[0018]优选地，该金属加强筋为埋设于所述邻接端的C形槽钢，该C形槽钢在所述邻接端的端面上朝向所述安全间隔空间开口，使得所述弹性密封材料能够填充于C形槽钢的槽内。
[0019]优选地，填充于所述安全间隔空间的所述弹性密封材料形成为在所述第一水平梁和所述第二水平梁的两侧沿竖直方向突出于所述安全间隔空间的挡水凸台。
[0020]通过上述技术方案，通过使用可浇注的弹性密封材料对桥梁的梁间进行密封，可以很好地适应梁间间隔空间的尺寸变化，防止密封结构断裂，提高密封效果，从而可以避免积水从梁间流下而对桥梁结构造成侵蚀。
[0021]本发明的其它特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0022]附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中:
[0023]图1是根据本发明的一种【具体实施方式】的梁间密封结构的示意图。
[0024]图2是根据本发明的另一种【具体实施方式】的梁间密封结构的示意图。
[0025]附图标记说明
[0026]1第一水平梁2第二水平梁
[0027]3支撑部4弹性密封材料
[0028]5粘接层6保护层
[0029]7金属加强筋
【具体实施方式】
[0030]以下结合附图对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0031 ] 在本文中，除做相反说明，定义“长度方向”为桥梁的长度方向，“宽度方向”为所述桥梁的宽度方向。
[0032]本发明提供了一种桥梁的梁间密封结构，该桥梁包括彼此邻接以形成桥面的第一水平梁1和第二水平梁2，该第一水平梁1与第二水平梁2的邻接端彼此相对且两个所述邻接端之间形成有安全间隔空间，其中，所述密封结构包括通过浇注填充于所述安全间隔空间的弹性密封材料4。
[0033]弹性密封材料4为可浇注型材料，可以通过浇注机将流体形态的弹性密封材料4浇注于所述安全间隔空间中，之后弹性密封材料4可以凝固为弹性体，起到密封作用。第一水平梁1和第二水平梁2的上表面形成为桥梁的承载面，可以用于承载铁路轨道，通过浇注的方法，可以在不移动轨道的情况下，将弹性密封材料浇注于轨道之下的所述安全间隔空间中。另外，由于具有弹性，可以容忍由于第一水平梁1和第二水平梁2的热胀冷缩导致的所述安全间隔空间的尺寸变化，保证密封效果。
[0034]弹性密封材料4可以为多种材料，例如高分子密封胶等；优选地，弹性密封材料4为聚氨酯弹性体材料。聚氨酯弹性体材料耐磨性能好，机械强度高，密封性能良好，并且具有较高的弹性、高伸长率，特别地，浇注型聚氨酯弹性体材料可以通过浇注机填充于所述安全间隔空间中，以实现不移动桥面所承载结构的目的。在使用浇注机浇注弹性密封材料4可以在所述安全间隔空间的两端(沿所述宽度方向的两端)进行，通过弹性密封材料4本身的流平性以及外部加压作用，使弹性密封材料4流动进入桥梁所承载的结构之下的所述安全间隔空间中，实现全方位密封。
[0035]另外，所述梁间密封结构还包括设置在所述安全间隔空间的底部的支撑部3。支撑部3本身基本不能起到密封作用，然而，为了避免浇注于所述安全间隔空间中的流体材料泄漏掉落，因此需要设置支撑部3以承载弹性密封材料4。
[0036]具体地，支撑部3为泡沫板或充气气囊，并且支撑部3的中间部向上凸起，使得支撑部3的靠近第一水平梁1或第二水平梁2的边缘部分与所述中间部的高度差小于5_。弹性密封材料4的密度相对较小，整体质量相对较轻，因此支撑部3可以通过摩擦力的作用支撑于所述安全间隔空间中。支撑部3的中间部向上凸起，但应当保证弹性密封材料4形成的密封结构沿竖直方向的厚度之差小于5_。充气气囊可以在未完全充气时放置于所述安全间隔空间中的合适位置，然后对其进行充气以使该充气气囊能够稳定地支撑。
[0037]另外，第一水平梁1和第二水平梁2的所述邻接端的端面上分别涂覆有粘接层5，以粘接弹性密封材料4。粘接层5用于粘接弹性密封材料4与第一水平梁1和第二水平梁2的端面，提高连接强度，防止弹性密封材料4脱落，避免密封失效。
[0038]具体地，粘接层5可以为多种材料制成，例