具有集成的维护平台的自行式路面铣削机械的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种具有设置在发动机舱内的驱动马达和发动机舱遮蔽件的自行式路面铣削机械，尤其是公路铣削机、路面再生机、稳定土拌和机或者露天采矿机，所述发动机舱遮蔽件至少部分在侧面和向上覆盖发动机舱，其中，发动机舱遮蔽件的至少一部分是在覆盖位置和维护位置之间的可调节的遮蔽件。特别地本发明涉及一种构成为大型铣削机的公路铣削机。
【背景技术】
[0002]自行式路面铣削机械用于铣削路面表层。这些机器有如下共同点，即它们都具有由机架承载的作为工作装置的铣削转子，该铣削转子在工作运行中下降至路面表层并且通过机器的推进力在路面中沿着铣削轨迹导向。在外侧表面上包括许多铣削装置的铣削转子在工作运行中围绕水平的且横向于工作方向延伸的旋转轴旋转。所述下降可例如通过机架的下降或通过与机架相对的下降实现。所述铣削转子支承在例如与机架相连接的铣削转子外壳内。此外在此相关的路面铣削机械是自行式的，即由自身驱动向前运动。公路铣削机(特别是所谓的公路冷铣式铣削机)用作公路路面层(例如沥青和水泥层)的铣削、粗化和拆除。类属的公路铣削机(特别是大型铣削机类型)例如在DE10 2012 019 016 A1中已说明，其在此相关。稳定土拌和机和路面再生机用于路面表层材料的铣削、用于粘合剂的搅拌和/或向路面表层洒水和/或用于路面表层材料的再生，例如在公路建设和街道建设中。这些机器例如在DE 10 2013 020 679 A1中已说明，其也与与此相关。相反地，所谓的露天采矿机部分是超大型机械且用于矿藏的开采，特别是露天开采。典型的露天采矿机在US 6，276，758 B1中已说明，其与此相关。
[0003]路面铣削机械(特别是公路铣削机、路面再生机、稳定土拌和机或露天采矿机)通常情况下具有大尺寸以及部分是有角的结构，使得对于操作者而言(例如出于维护目的)到达所有的相关的位置常常是很困难的。特别地这常常会涉及到通常情况下要花大力度维护的发动机舱内的驱动马达，该驱动马达的维护点部分地有限地接触到。驱动马达通常情况下是内燃机，其例如支承在机架上、设置在路面铣削机械内。为此设置有这里作为发动机舱的安装空间。出于保护的目的和/或为了减弱噪音，发动机舱常常是被遮盖的。因此驱动马达不是露天的，而是相对外部环境遮蔽的。下面所述遮蔽件的整体被视作发动机舱遮蔽件。在此特别地发动机舱的遮蔽件至少在侧面(沿水平方向上)和沿竖直方向向上实现。对于维护过程现有如下要求，即为了能够维护驱动马达，操作者可以从外部接近发动机舱的内部。为此发动机舱遮蔽件因此经常包括在覆盖位置和维护位置之间可调节的遮蔽件。因此该遮蔽件是发动机舱遮蔽件的一部分并且是可调节的面状元件，该面状元件在其维护位置中可释放用于从外部进入到发动机舱中的开口。这种遮蔽件例如常常是发动机罩或是发动机盖板。
[0004]特别地在大尺寸结构的自行式路面铣削机械中通常从驾驶舱实现维护。该驾驶舱作为在工作运行中实现操作该路面铣削机械的场所。为了能够到达所有维护相关的位置，支承面为此经常设置在发动机舱的内部，操作者能够从驾驶舱出来在发动机舱的内部处在该支承面上。然而该解决方案同样在多方面是有缺陷的。一方面在发动机舱内部提供的结构空间很小。另一方面总是存在如下的风险，即操作者进入没有为此设置的位置并由此对发动机舱内的发动机或相应的元件造成损伤。此外对于操作者自身也存在很大的受伤危险，例如接触到被加热的发动机零件、锋利的切边等。
【发明内容】
[0005]本发明的任务现在于提出一种类属的路面铣削机械，特别是公路铣削机、稳定土拌和机、路面再生机或露天采矿机，在此操作者能够更容易地到达发动机舱内的维护相关的位置，其中该解决方案同时应当能够在路面铣削机械上以结构上节约空间的方式设置且应避免操作者出于维护的目的必须在发动机舱内攀爬。
[0006]该任务的解决方案由根据独立权利要求的自行式路面铣削机械特别是公路铣削机、稳定土拌和机、路面再生机或露天采矿机实现。优选的进一步实施方案在从属权利要求中给出。接下来一旦一般提及的路面铣削机，则其特别地涉及公路铣削机、稳定土拌和机、路面再生机或露天采矿机。
[0007]本发明主要的基础构思在于可运动的维护平台，所述维护平台在收起位置和维护位置之间可运动地、尤其是可枢转地支承在路面铣削机械上，其中当该维护平台在维护位置中时，该维护平台具有用于操作者的支承面，操作者从该支承面能够进行在发动机内的维护工作。因此所述维护平台涉及到具有维护位置中的优选基本上水平定向的支承面的支承装置，操作者出于维护的目的站立在其上并且能够伸入到发动机舱内。因此所述维护平台在维护位置中处于如下位置，即在该位置中维护平台出于维护的目的给操作者提供支承面。特别地在维护位置中维护平台被设置在发动机舱旁外部并且在空间上直接处于发动机舱旁。因此操作者出于维护的目的使用发动机舱外的安全的支承面，但同时能够很好能伸入发动机舱。相应优选地，所述维护平台也以如下方式构成，即该维护平台在其维护位置中水平地看被设置在发动机舱旁。理想情况下所述维护平台在维护位置从路面铣削机械的侧面伸出，并且因此为操作者仅出于维护目的实现相应的支承面。在此意味着在水平方向上看，维护平台从路面铣削机械侧向伸出，特别是横向于前进方向伸出。所述维护平台现基本上构成为可运动的。为此该维护平台具体地能从维护位置运动到所谓的收起位置中和返回。所述收起位置的特征在于以节约空间的方式将维护平台安放在路面铣削机械上。在此所述收起位置例如优选不从路面铣削机械侧向伸出。为了较少和尽可能不影响对于路面铣削机械要求的运输和调头空间，在路面铣削机械工作运行中维护平台通常处在收起位置。因此根据发明设置为，所述维护平台总是与路面铣削机械保持连接且特别地也在工作运行中以节约空间的方式与路面铣削机械一起导向。同时在维护平台的维护位置中其为操作者提供发动机舱外的安全的支承面，操作者由该支承面能够进行发动机舱内的驱动马达上的维护工作。同时根据发明设置为，维护平台能以如下的方式与遮蔽件共同进行调节，使得通过调节遮蔽件到维护位置实现调节维护平台到维护位置，并且通过调节遮蔽件到覆盖位置实现调节维护平台到收起位置。因此维护平台和遮蔽件以如下方式在功能上相互耦联，即遮蔽件的调节决定维护平台的调节。在此重要的优点在于，只通过遮蔽件的操作也能同时(至少间接)实现维护平台的操作和调节。这简化了由维护平台和遮蔽件组成的整体的操作，例如实现优选的实施方案，即只要求用于调节维护平台和遮蔽件的唯一的操作手柄的实施方案。
[0008]此外理想情况下作为发动机舱遮蔽件一部分的遮蔽件也是机器遮蔽件的一部分。在此机器遮蔽件作为路面铣削机械的外壳。特别地出于审美原因该机器遮蔽件常常尽可能的均匀和平整地构成。优选地遮蔽件以其外侧这样构成，使得其尽可能无缝地结合到其余的机器遮蔽件内或者说基本上外表齐平地与结合到机器遮蔽件的邻接到遮蔽件的部分上。
[0009]特别地在结构上的大型路面铣削机械中，例如大型公路铣削机、稳定土拌和机、路面再生机或露天采矿机中，实现优选从侧面进入发动机舱。因此理想地，遮蔽件部分地是发动机舱遮蔽件的侧面遮蔽件的一部分。该侧面遮蔽件是发动机舱遮蔽件的在水平方向上实现遮盖发动机舱的那部分。在此该遮蔽件可以例如构成为旋转门或滑动门。
[0010]特别地在大型的驱动马达中，维护点能位于驱动马达的彼此间隔较远的位置上。在此常常要求能从多侧进入到发动机舱中。于是优选地，遮蔽件包括侧面遮蔽元件和上侧遮蔽元件。在此上侧遮蔽元件是发动机舱遮蔽件的一部分，其在竖直方向上覆盖驱动马达。现理想地，侧面遮蔽元件和上侧遮蔽元件可共同在其覆盖位置和维护位置之间调节。为此能例如存在一种合适的调节机构，该调节机构相对上侧遮蔽元件的移动协调侧面遮蔽元件的运动。然而特别地侧面遮蔽元件和上侧遮蔽元件构成为相连的构件单元，特别是构成为一件式的，例如以包括两块特别地以相互垂直的形式相连的板件的构件的形状，使得产生L型的总轮廓。侧面遮蔽元件和上侧遮蔽元件于是能一起制造和装配，这例如减少装配花