本发明涉及一种汽车气撑杆安装时的辅助工装。
背景技术:
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现有的汽车气撑杆安装需要两人互相协助完成,即一人负责安装,一人支撑引擎盖。该操作方法需两人协同合作,增加了作业工时;对协助支撑引擎盖的工作人员的身高和臂力也有一定的要求,存在一定的安全隐患。
因此,确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现要素:
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本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种汽车气撑杆安装时的辅助工装。
本发明所采用的技术方案有:汽车气撑杆安装时的辅助工装,包括矩形底板、母杆、子杆以及支撑体,所述矩形底板固定于母杆的底端,子杆插接于母杆内,支撑体固定于子杆的顶端;
在母杆上设有导向槽和定位槽,导向槽沿母杆的轴向方向设置,若干个定位槽上下分层设置,且定位槽与导向槽相贯通,在子杆的侧壁上设有定位销,所述定位销插接于定位槽内。
进一步地,所述定位槽内设有与定位销相适配的限位槽。
进一步地,所述支撑体位半球形。
进一步地,所述矩形底板和支撑体均采用橡胶材料制成。
本发明具有如下有益效果:本发明便于携带,结构简单,操作便捷,不损坏零部件,有利于节约装配工时、提高装配效率。
附图说明:
图1为本发明结构图。
图2为本发明中子杆插接于母杆内的结构图。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1和图2所示,本发明一种汽车气撑杆安装时的辅助工装,包括矩形底板1、母杆2、子杆3以及支撑体4,矩形底板1固定于母杆2的底端,子杆3插接于母杆2内,支撑体4固定于子杆3的顶端。
为便于子杆3在母杆2内的定位,在母杆2上设有一个导向槽21和若干个定位槽22,导向槽21沿母杆2的轴向方向设置,若干个定位槽22上下分层设置,且定位槽22与导向槽21相贯通。在子杆3的侧壁上设有定位销31,定位销31滑动设于导向槽21内。在调节好子杆3的高度后,需要将子杆3固定于该述位置时,旋转子杆3,使得子杆3上的定位销31插接于定位槽22内。
位便于将子杆3更好地定位于母杆2内,在定位槽22内设有与定位销31相适配的限位槽23。
本发明中的支撑体4位半球形,为更好地保护汽车车身,矩形底板1和支撑体4均采用橡胶材料制成。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下还可以作出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。