一种静音无油合页的制作方法

本实用新型涉及五金配件领域，尤其涉及一种静音合页。

背景技术：

现有的合页主要由芯轴、合页片和轴承组成，并且芯轴和页片之间添加阻尼油。合页在使用过程中，芯轴和合页片之间长期摩擦挤压后，阻尼油通过合页缝隙渗透到合页表面，造成合页表面出现黑色或黄色污渍，影响产品外观品质。阻尼油渗漏导致油量减少后，芯轴和合页片之间润滑也降低，金属之间的磨擦加大，导致合页片磨损变形和芯轴变形，产生较大的摩擦噪音，最后导致合页不能正常工作，给客户带来不便。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种静音无油合页，可避免芯轴与合页片之间、合页片与合页片之间的直接碰触．以降低磨擦系数，提高合页品质。

本实用新型所提供的技术方案是：一种静音无油合页：由单环合页片、双环合页片、装饰帽、润滑环、润滑垫圈、润滑座、定位套、芯轴组成。所述单环合页片侧边中部设一条长环柱，双环合页片侧边两端各设一条短环柱，长环柱和两条短环柱套设在芯轴上，且长环柱卡于两条短环柱之间；所述润滑座一端设有定位环和定位筋，另一端设有一润滑嵌环；所述定位套卡固于芯轴中部并置于单环合页片侧边的长环柱内，所述润滑座的定位环和定位筋从长环柱两端嵌入长环柱内，两定位环分别与定位套两端抵接，所述定位筋分别将润滑座嵌固于长环柱两端，以此固定单环合页片与芯轴的纵向位置；当单环合页片相对于芯轴转动时，定位环与定位套之间产生的滑动摩擦由定位环端面提供润滑，芯轴与润滑座之门产生的转动摩擦由润滑座提供润滑；双环合页片两端的短环柱内各嵌入一个润滑环，润滑环与润滑座抵接处嵌入一润滑垫圈，所述润滑垫圈嵌与所述润滑座端部的润滑嵌环嵌合；为防止润滑垫圈脱落，在所述润滑嵌环端部设一嵌合环肋，在所述润滑垫圈内侧设一嵌合槽，所述嵌合环肋嵌入嵌合槽内；所述润滑环外侧设有固定凸环将双环合页片两端的短环柱嵌固于芯轴两端；当双环合页片相对于芯轴旋转时，其与芯轴之间产生的转动摩擦由润滑环内壁提供润滑；当双环合页片相对于单环合页片转运时，润滑垫圈与润滑座端部的润滑嵌环之间产生的滑动摩擦由该接触面相互提供润滑；本实用新型所述的润滑座、润滑垫圈、润滑环等润滑部件由具有弹性和自润滑性的高耐磨复合材料制成；所述装饰帽固定于芯轴两端。

附图说明

以下将结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明:

图1是本实用新型分解立体示意图；

图2是本实用新型主要部件装配状态立体示意图；

图3是本实用新型组合状态立体示意图；

图4是本实用新型组合状态下环柱部分剖面立体示意图；

图5是本实用新型润滑座和润滑垫圈结构示意图；

图中标号所示为：

1-单环合页片，11-长环柱；

2-双环合页片，21-短环柱；

3-装饰帽；

4-润滑环，41-固定凸环；

5-润滑垫圈，51-嵌合槽；

6-润滑座、61-定位环，62-定位筋，63-润滑嵌环，631嵌合环肋；

7-定位套；

8-芯轴。

具体实施方式

本实用新型提供一种静音无油合页，可避免芯轴与合页片之间、合页片与合页片之间的直接碰触．可以降低磨擦系数，提高合页品质，适用于联结各种门窗柜的扇门。

本实用新型可通过如下方式实施：

如图1和图2所示：设有一单环合页片1、一双环合页片2、两个装饰帽3、两个润滑环4、两个润滑垫圈5、两个润滑座6、一定位套7、一芯轴8。所述单环合页片1侧边中部设一条长环柱11，双环合页片2侧边两端各设一条短环柱21，长环柱11和两条短环柱21套设在芯轴8上，且长环柱11卡于两条短环柱21之间；所述润滑座6一端设有定位环61和定位筋62，另一端设有一润滑嵌环63；单环合页片1和双环合页片2被分离后其余组成部分的装配结构如下：定位套7套在芯轴8上位于芯轴8中间位置，两个润滑座6套在芯轴8上，依次达到定位套7两边；芯轴8穿过两个润滑垫圈5，两个润滑垫圈5分别与两个润滑座6嵌合；芯轴8的两端分别穿过两个润滑环4；最后在芯轴8的两端点分别固定两个装饰帽3。

如图4和图5所示：单环合页片1和双环合页片2与其余组成部分的装配结构如下：润滑底座6设有一润滑嵌环63，润滑垫圈5套在润滑嵌环61上，在所述润滑嵌环63端部设一嵌合环肋631，在所述润滑垫圈5内侧设一嵌合槽51，所述嵌合环肋631嵌入嵌合槽51内；单环合页片1和双环合页片2套设在芯轴上，单环合页片1的环柱套在上下两个润滑垫圈5之间，内部中心部位是定位套7，内部两端是润滑底座6，润滑底座6套在芯轴8上并夹在芯轴8与单环合页片1的环柱之间，当单环合页片1相对于芯轴8转动时，定位环61与定位套7之间产生的滑动摩擦由定位环61端面提供润滑，芯轴8与润滑座6之门产生的转动摩擦由润滑座6提供润滑。双环合页片2两端的短环柱21内各嵌入一个润滑环4，润滑环4与润滑座6抵接处嵌入一润滑垫圈5，所述润滑环4外侧设有固定凸环41将双环合页片2两端的短环柱21嵌固于芯轴8两端；当双环合页片2相对于芯轴8旋转时，其与芯轴8之间产生的转动摩擦由润滑环4内壁提供润滑；当双环合页片2相对于单环合页片1转运时，润滑垫圈5与润滑座6端部的润滑嵌环63之间产生的滑动摩擦由该接触面相互提供润滑；本实用新型所述的润滑座6、润滑垫圈5、润滑环4等润滑部件由具有弹性和自润滑性的高耐磨复合材料制成，各接触面之间的摩擦系数小且具有自润滑性，转动过程中不会发出摩擦噪音。

如图3和图4所示：单环合页片1的环柱横插在双环合页片2的两环柱之间，芯轴8穿过单环合页片1的环柱和双环合页片2的两环柱，两装饰帽3固定在芯轴8的两端，起到装饰作用。

本实用新型润滑座6、润滑垫圈5、润滑环4等润滑部件取代了阻尼油，避免芯轴8与合页片（单环合页片1和双环合页片2）之间、单环合页片1与双环合页片2之间的直接碰触。降低了磨擦系数，消除了合页转动过程中的摩擦噪音，提高合页结构强度和产品品质。