本实用新型涉及一种圆环状镁合金压铸件悬挂机构。
背景技术：
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圆环状镁合金压铸件在压铸完成后常将该压铸件悬挂于一支撑架上，在需要行车将该压铸件吊移下一工位时，需要将支撑架上的压铸件转移至行车吊装框中，该过程浪费劳动时间，且在转移压铸件过程中，容易损伤压铸件。
因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现要素：
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本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种圆环状镁合金压铸件悬挂机构。
本实用新型所采用的技术方案有：一种圆环状镁合金压铸件悬挂机构，包括底座、横杆、立杆、悬挂杆、螺栓、挡杆、减震板以及减震弹簧，若干所述减震弹簧固定连接在底座上，减震板固定连接在减震弹簧上，两根立杆分别垂直连接在减震板的左右两侧，横杆固定连接在两立杆之间，若干悬挂杆垂直固定连接在立杆上，挡杆通过螺栓铰接于悬挂杆上，所述立杆的顶端固定连接有连接吊耳。
进一步地，所述底座的底端固定连接有万向轮。
本实用新型具有如下有益效果：本实用新型结构简单，制造方便，便于移动和吊装圆环状镁合金压铸件。
附图说明：
图1为本实用新型悬挂机构结构图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，本实用新型一种圆环状镁合金压铸件悬挂机构，包括底座1、横杆2、立杆3、悬挂杆4、螺栓5、挡杆6、减震板9以及减震弹簧10，若干所述减震弹簧10固定连接在底座1上，减震板9固定连接在减震弹簧10上，两根立杆3分别垂直连接在减震板9的左右两侧，三根横杆2分层固定连接在两根立杆3之间，每根立杆3上垂直固定连接三根悬挂杆4，挡杆6通过螺栓5铰接于悬挂杆4上，本实用新型中的挡杆6能够有效的防止圆环状镁合金压铸件从悬挂杆4上滑落。
为便于行车对本实用新型悬挂机构的吊移，在立杆3的顶端固定连接有连接吊耳7。
为便于平地移动本实用新型悬挂机构，在底座1的底端固定连接有万向轮8。
行车吊移本实用新型悬挂机构至指定位置放下后，减震弹簧10能够有效的减少地面对本实用新型的冲击力，从而增加本实用新型的使用寿命。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。