一种门轴调节装置的制作方法

本实用新型涉及轨道交通屏蔽门领域，具体涉及一种用于地铁应急门上的门轴调节装置。

背景技术：

随着大城市的人口日益增多，路上交通越来越无法满足人们急剧增加的交通使用量，城市轨道交通的发展为缓解城市交通拥堵起到重要的作用。自从1863年伦敦建成第一条地铁以来，地铁作为一种重要的城市轨道交通工具已经在欧美等发达国家以及国内北京、上海、广州、深圳等发达地区广泛应用。

地铁屏蔽门属于车站设备系统之一，设置的主要目的是将车站站台公共区域与轨道区隔离，简化环控系统，降低车站空调系统的运行能耗，减少列车运行噪音及活塞风对车站站台候车乘客的影响，为乘客提供一个更加舒适、安全的候车环境，防止人员跌落轨道产生意外事故。

应急门作为地铁屏蔽门的一部分，用作在紧急状态下疏散乘客的通道，因此在安装过程时需要运转灵活、安装精确。由于现有应急门的转轴固定在门体上，既增加了安装时间，影响了安装精度，又增加了调试的难度。

技术实现要素：

本实用新型是为了克服现有技术中应急门安装调试难度大且费时费力等问题，提供一种门轴调节装置，其操作简便，调整精度高，能够有效的减少劳动前度并提高工作效率。

本实用新型提供一种门轴调节装置，包括转轴衬块、门轴紧固件、限位顶块、紧固螺钉、连接螺钉、定位螺钉、转轴固定架垫和转轴固定块；在转轴衬块一端设有一个凹槽，凹槽上方水平方向设有一个用于连接螺钉穿过的第一通孔，凹槽垂直方向设有用于门轴紧固件穿过的第二通孔和用于定位螺钉穿过的第三通孔；限位顶块通过紧固螺钉固定在凹槽端面上；连接螺钉穿过第一通孔，另一端通过螺纹与转轴固定块连接；门轴紧固件穿过第二通孔与凹槽下方连接；定位螺钉穿过第三通孔与凹槽下方连接；转轴固定架垫设置在凹槽内部且与门轴紧固件连接。转轴固定块固定安装在应急门上横梁的内侧。

本实用新型提供一种门轴调节装置，作为优选方式，紧固螺钉为内六角沉头螺钉。

本实用新型提供一种门轴调节装置，作为优选方式，连接螺钉为内六角圆柱头螺钉。

本实用新型提供一种门轴调节装置，作为优选方式，定位螺钉为内六角凹端螺钉。

本实用新型在使用过程中，当需要对应急门门轴进行调节时，松开门轴紧固件，将应急门上面相配套的门轴孔固定在两个转轴固定架垫之间，在拧紧门轴紧固件，开关门时应急门可绕门轴紧固件自由转动，即可实现开关门功能；当需要对应急门门间隙进行调整时，用调整扳手转动连接螺钉的头部，在螺纹副的作用下，使门轴紧固件和转轴固定块之间产生相对移动，即可实现门轴的调节功能。

本实用新型由于将转轴固定块固定安装在应急门上横梁的内侧，将应急门上面相配套的门轴孔固定在转轴固定架垫上，通过旋转连接螺钉即可对门轴进行调节，其操作简便，调整精度高，能够有效的减少劳动前度并提高工作效率。

附图说明

图1为一种门轴调节装置主视图；

图2为一种门轴调节装置剖视图；

图3为一种门轴调节装置立体图；

图4为一种门轴调节装置转轴衬块主视图；

图5为一种门轴调节装置转轴衬块立体图；

图6为一种门轴调节装置限位顶块立体图；

图7为一种门轴调节装置连接螺钉立体图。

附图标记：

1、转轴衬块；11、凹槽；12、第一通孔；13、第二通孔；14、第三通孔；2、门轴紧固件；3、限位顶块；4、紧固螺钉；5、连接螺钉；6、定位螺钉；7、转轴固定架垫；8、转轴固定块。

具体实施方式

实施例1，如图1～7所示，本实用新型提供一种用于地铁应急门的门轴调节装置，包括转轴衬块1、门轴紧固件2、限位顶块3、紧固螺钉4、连接螺钉5、定位螺钉6、转轴固定架垫7和转轴固定块8；在转轴衬块1一端设有一个凹槽11，凹槽11上方水平方向设有一个用于连接螺钉5穿过的第一通孔12，凹槽11垂直方向设有用于门轴紧固件2穿过的第二通孔13和用于定位螺钉6穿过的第三通孔14；限位顶块3通过紧固螺钉4固定在凹槽11端面上，紧固螺钉4使用内六角沉头螺钉；连接螺钉5穿过第一通孔12，另一端通过螺纹与转轴固定块8连接，连接螺钉5使用内六角圆柱头螺钉；门轴紧固件2穿过第二通孔13与凹槽11下方连接；定位螺钉6穿过第三通孔14与凹槽11下方连接，定位螺钉6使用内六角凹端螺钉；转轴固定架垫7设置在凹槽11内部且与门轴紧固件2连接。转轴固定块8固定安装在应急门上横梁的内侧。

本实用新型在使用过程中，当需要对应急门门轴进行调节时，松开门轴紧固件2，将应急门上面相配套的门轴孔固定在两个转轴固定架垫7之间，在拧紧门轴紧固件2，开关门时应急门可绕门轴紧固件2自由转动，即可实现开关门功能；当需要对应急门门间隙进行调整时，用调整扳手转动连接螺钉5的头部，在螺纹副的作用下，使门轴紧固件2和转轴固定块8之间产生相对移动，即可实现门轴的调节功能。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出的任何修改、变化或等效，例如改变转轴衬块1的结构、连接螺钉5连接方式和位置等都将落入本实用新型的保护范围之内。