本实用新型涉及一种夹具装置,尤其涉及一种PVC管自动夹持装置。
背景技术:
PVC管,是由聚氯乙烯树脂与稳定剂、润滑剂等配合后用热压法挤压成型,其加工工艺为:将大颗粒原料破碎,并通过混料系统将管材所需各种原料经热混、冷混等步骤均匀混合后,再通过送料系统送入挤出机,物料在挤出机中通过螺杆的剪切和外热的作用,平均塑化后进入挤出机机头,物料在机头中被赋予一定的行状,并进一步塑化后离开挤出机,最后,管材在牵引机的作用下匀速前进,在计量装置的控制下,行星锯可切割预定长度的管材,最后经过扩口工序,从而完成了管材的生产,由于管材切割时,夹具直接对管材进行夹紧,由于管材中心处并无支撑,导致管材装夹后变形大,更有甚者,直接导致管材损坏。鉴于上述缺陷,实有必要设计一种PVC管自动夹持装置。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种PVC管自动夹持装置,来解决管材中心处无支撑导致装夹变形大的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种PVC管自动夹持装置,包括支撑架、中心轴、橡胶护套、沿所述的中心轴对称布置的夹持机构,所述的中心轴位于支撑架右侧,所述的中心轴与支撑架螺纹相连,所述的橡胶护套位于中心轴外侧,所述的橡胶护套与中心轴紧配相连;所述的夹持机构还包括底座、气缸、弧形夹头、滑块、导轨,所述的底座位于支撑架右侧,所述的底座与支撑架螺纹相连,所述的气缸位于底座右侧,所述的气缸与底座螺纹相连,所述的弧形夹头位于气缸一侧,所述的弧形夹头与气缸螺纹相连,所述的滑块位于弧形夹头左侧,所述的滑块与弧形夹头螺纹相连,所述的导轨贯穿滑块且位于支撑架右侧,所述的导轨与滑块滑动相连且与支撑架螺纹相连。
本实用新型进一步的改进如下:
进一步的,所述的夹持机构数量为2件。
进一步的,所述的气缸还设有调节螺母,所述的调节螺母与气缸螺纹相连,调节调节螺母,即可调节气缸行程,从而调节夹紧程度。
进一步的,所述的弧形夹头还设有橡胶垫,所述的橡胶垫位于弧形夹头内侧,所述的橡胶垫与弧形夹头粘接相连。
与现有技术相比,该PVC管自动夹持装置,工作时,将中心轴插入管材,随后,夹持机构工作,气缸带动与滑块固连的弧形夹头沿导轨向管材出处移动,从而在两件对称布置的弧形夹头作用下,将管材夹紧,橡胶护套与橡胶垫可以保护管材内外表面免受划伤等破坏,同时,也能增加摩擦力,防止管材发生转动。该装置结构简单,装夹时,中心轴有效对管材内壁进行支撑,放置管材受压损坏,同时,夹紧牢固可靠,避免管材产生划伤等不良。
附图说明
图1示出本实用新型结构示意图
图2示出本实用新型夹持机构结构示意图
支撑架 1 中心轴 2
橡胶护套 3 夹持机构 4
底座 401 气缸 402
弧形夹头 403 滑块 404
导轨 405 调节螺母 406
橡胶垫 407
具体实施方式
如图1、图2所示,一种PVC管自动夹持装置,包括支撑架1、中心轴2、橡胶护套3、沿所述的中心轴对称布置的夹持机构4,所述的中心轴2位于支撑架1右侧,所述的中心轴2与支撑架1螺纹相连,所述的橡胶护套3位于中心轴2外侧,所述的橡胶护套3与中心轴2紧配相连;所述的夹持机构4还包括底座401、气缸402、弧形夹头403、滑块404、导轨405,所述的底座401位于支撑架1右侧,所述的底座401与支撑架1螺纹相连,所述的气缸402位于底座401右侧,所述的气缸402与底座401螺纹相连,所述的弧形夹头403位于气缸402一侧,所述的弧形夹头403与气缸402螺纹相连,所述的滑块404位于弧形夹头403左侧,所述的滑块404与弧形夹头403螺纹相连,所述的导轨405贯穿滑块404且位于支撑架1右侧,所述的导轨405与滑块404滑动相连且与支撑架1螺纹相连,所述的夹持机构4数量为2件,所述的气缸402还设有调节螺母406,所述的调节螺母406与气缸402螺纹相连,调节调节螺母406,即可调节气缸402行程,从而调节夹紧程度,所述的弧形夹头403还设有橡胶垫407,所述的橡胶垫407位于弧形夹头403内侧,所述的橡胶垫407与弧形夹头403粘接相连,该PVC管自动夹持装置,工作时,将中心轴2插入管材,随后,夹持机构4工作,气缸402带动与滑块404固连的弧形夹头403沿导轨405向管材出处移动,从而在两件对称布置的弧形夹头403作用下,将管材夹紧,橡胶护套3与橡胶垫407可以保护管材内外表面免受划伤等破坏,同时,也能增加摩擦力,防止管材发生转动。该装置结构简单,装夹时,中心轴2有效对管材内壁进行支撑,放置管材受压损坏,同时,夹紧牢固可靠,避免管材产生划伤等不良。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所做出的种种变换,均落在本实用新型的保护范围之内。