用于监控烟和/或热排出设备的系统的制作方法

本发明涉及一种用于监控烟和/或热排出设备的系统，所述系统包括至少一个能通过相应的封闭元件封闭的烟和/或热排出开口、至少一个分别配设给一个封闭元件的驱动装置和与所述驱动装置连接的中央控制单元。

背景技术：

这种用于监控所谓的rwa(烟和/或热排出)设备是普遍已知的。这种rwa设备保证能通过相应的窗扇、门扇或类似物封闭的烟和/或热排出开口在紧急情况下、特别是在发生火灾的情况下自动地打开能通过相应的窗扇、门扇或类似物封闭的烟和/或热排出开口。在正常运行中，这样的rwa设备用于通风。

在目前常见的用于监控rwa设备的系统中通常通过中央控制单元对配设给不同翼扇的机动式驱动装置进行监控。为此，在大多数情况下，除了用于机动式驱动装置的电压供应的线路之外，作为监控线路的第三线路集成到在中央控制单元和驱动装置之间的有关的连接线缆中。在此，驱动马达线目前以截止元件、大多为二极管或电阻截止。如果监控线路中断，则这可以在中央控制单元中借助通过监控线路传输的信号的相应变化来检测，所述信号在测量电阻上获取。

也已经已知所谓的智能的窗驱动装置，该窗驱动装置设有微控制器，以便检测窗或驱动马达的相应位置并且以便检测驱动马达的电流接收。

此外，目前已知的监控系统具有如下缺点，即，该监控系统需要附加的监控线路并且不确保全面地监控驱动装置和待操纵的翼扇的功能。因此，通向机动式驱动装置的其他短截线可能不被监控。此外，由中央控制单元也不可能识别，所有机动式驱动装置是以期望的方式运转以及所有翼扇也都能够打开还是某些翼扇卡住。

技术实现要素：

本发明的任务在于，给出一种文首提及类型的监控系统，其中，消除了先前提到的缺点。在此，不仅应如下地确保对相应的机动式驱动单元的全面的功能监控，而且还应在如下方面确保对相应的驱动装置的尽可能可靠的监控，即，相应的封闭元件是否也能够打开和/或关闭或者卡住。

按照本发明，该任务通过具有权利要求1所述特征的系统得以解决。按照本发明的系统的优选实施方式由从属权利要求、本说明书以及附图得出。

按照本发明的用于监控烟和/或热排出设备的系统包括本发明涉及一种用于监控烟和/或热排出设备的系统，所述系统包括至少一个能通过相应的封闭元件封闭的烟和/或热排出开口、至少一个分别配设给一个封闭元件的驱动装置和与所述驱动装置连接的中央控制单元。相应的驱动装置分别包括机动式驱动单元和单独的控制器，相应的控制器构造用于按一定的时间间隔在如下方面监控有关的驱动装置的机动式驱动单元的功能和/或有关的驱动装置包括相配的封闭元件在内，即，是否能够通过所述机动式驱动单元打开和/或关闭有关的封闭元件。

在此，封闭元件该可以包括例如可偏转的和/或可移动的翼扇(如特别是门扇、窗扇或活门)或卷门、百叶窗或类似物。按照本发明的系统为了监控烟/或热排出设备可以设有仅一个能分别通过至少一个这样的封闭元件封闭的烟和/或热排出开口或者特别是也为了监控烟和/或热排出设备可以设有多个能分别通过至少一个这样的封闭元件封闭的烟和/或热排出开口。

基于这个构造方案，在如下方面不仅确保对机动式驱动单元的全面的功能监控、而且还确保对驱动装置的可靠的监控，即，是能够打开和/或关闭所有封闭元件还是个别封闭元件是卡住的还是相配的配件是折断的。因此，也还监控向各个驱动装置引导的线路的功能性。亦即如果这些线路中的仅一条线路故障，则由此打开或关闭所有封闭元件，这通过按照本发明的系统识别。

优选地，相应的驱动装置的控制器包括微控制器。在这种情况下，微控制器承担有关的监控。

根据按照本发明的系统的一种优选的具体实施方式，相应的驱动装置的控制器构造用于检验是否在相应的可预给定的时间间隔之内打开有关的封闭元件。在此，相应的控制器特别是构造用于检验是否在全部的可预给定的时间间隔期间有关的封闭元件是打开的。

如果为了通风而在有关的时间间隔之内打开封闭元件或者在全部的时间间隔期间有关的翼扇是打开的，则相应的控制器可以确定，不仅相应的机动式驱动单元而且相应的封闭元件是能正常运转的。

根据按照本发明的系统的另一种优选的具体实施方式，相应的驱动装置的控制器构造用于在可预给定的时间间隔之内不打开有关的封闭元件或者不是在全部的可预给定的时间间隔期间有关的封闭元件都是打开的情况下实施测试。如果相应的驱动装置的控制器包括微控制器，则相应的微控制器必要时开始这样的测试。

在此，为了实施相应的测试，相应的驱动装置的控制器特别是构造用于沿关闭方向操控所述机动式驱动单元并且由马达电压和马达电流确定所述机动式驱动单元的连接电阻。

因此，相应的控制器或其微控制器可以沿关闭方向必要时给所述机动式驱动单元通电。如果封闭元件关闭，则机动式驱动单元的优选是电的机动式驱动单元的马达不转动。在直流马达中，控制器或其微控制器可以由马达电压和马达电流计算连接电阻。如果该连接电阻对应于在用于马达的数据页中给出的值，则该马达是能正常运转的。这个比较特别是也可以是又由相应的控制器或其微控制器实施。

备选地或附加地，为了实施相应的测试，相应的驱动装置的控制器特别是也可以构造用于沿打开方向操控所述机动式驱动单元并且监控是否达到有关的封闭元件的可预给定的行程或打开角度。

因此，相应的控制器或其微控制器可以沿打开方向给相应的机动式驱动单元通电，直至达到有关的封闭元件的确定的行程或打开角度。因此，通过所述控制器可以确定，所述机动式驱动单元是能正常运转的并且相配的封闭元件能够至少部分地打开。然后，接着可以通过由控制器相应地操控机动式驱动装置又关闭封闭元件。

根据按照本发明的系统的另一种符合的具体实施方式，为了实施相应的测试，相应的驱动装置的控制器构造用于沿打开方向操控所述机动式驱动单元，直至有关的封闭元件是完全打开的。在这种情况下，当完全打开封闭元件时，机动式驱动单元和封闭元件由有关的控制器或其微控制器识别为能正常运转的。接着，可以通过由控制器相应地操控机动式驱动装置又关闭封闭元件。

在此，为了检测封闭元件的打开位置，相应的驱动装置的控制器以有利的方式与配设给封闭元件的封闭元件触点相连接，所述封闭元件触点在达到打开位置时被操纵或者说被打开或关闭。因此，为了监控打开位置和例如二进制入口，相应的驱动装置或其控制器或微控制器可以利用附加的封闭元件触点监控封闭元件实际上是否是完全打开的或者说被打开。因此，所述相应的驱动装置或其控制器或微控制器例如也可以检测配件元件、例如链、轴、装配托架和/或类似物是否是完全能正常运转的。

根据按照本发明的系统的一种优选的具体实施方式，相应的驱动装置的控制器设有将有关的机动式驱动单元和/或有关的封闭元件的相应运行状态信号化的输出端，所述输出端能由所述中央控制单元特别是对于每个驱动装置或不同组的驱动装置选择性地访问。

在此，有关的输出端例如是在故障情况下打开的无电势的输出端。所述输出端可以由中央控制单元对于每个驱动装置或不同组的驱动装置访问。必要时可以通过中央控制单元关于有关的机动式驱动单元或有关的封闭元件信号化并且例如显示干扰备选地或附加地，相应的干扰也可以通过配设给机动式驱动单元的控制器对应地信号化。

在最简单的情况下，为了检测至少一个封闭元件的打开位置，封闭元件触点例如也可以被接入到与所述中央控制单元连接的监控线路中。

按照本发明的系统的另一种有利实施方式的特征在于：相应的驱动装置包括特别是智能的总线接口并且通过特别是串联的总线连接结构与所述中央控制单元连接。

因此，除了能量供应结构之外，相应的驱动装置通过附加的单芯或多芯的、特别是串联的连接结构与中央控制单元连接。

在此，相应的驱动装置可以分别配设有自己的地址，或者不同组的驱动装置可以配设有不同的地址。

相应的驱动装置或相应的驱动装置组特别是可以周期地通过总线在中央控制单元中进行通报(melden)。如果相应的驱动装置或相应的驱动装置组在一定的时间间隔之内没有进行通报，则这由中央控制单元评价为干扰。对此，所有通向相应的驱动装置的线路包括电压供应线路和总线线路在内一同被监控。在这种情况下也通过每个驱动装置的控制器监控相应的机动式驱动单元和相应的封闭元件的运行状态。在最简单的情况下，控制器不再发出消息，如果所述控制器已经识别出有关的机动式驱动单元和/或有关的封闭元件的故障的话。然而，配设给相应的驱动装置的控制器特别是也可以是向中央控制单元发出具体的故障信号。

因此，相应的驱动装置或其控制器也可以以有利的方式特别是构造用于在相应的机动式驱动装置和/或封闭元件的无干扰的运行状态的情况下按一定的时间间隔在中央控制单元中进行通报和/或在相应的机动式驱动装置和/或封闭元件的被检测的干扰的情况下向所述中央控制单元提供故障信号。

根据按照本发明的系统的又一种优选的具体实施方式，相应的设有特别是智能的总线接口的驱动装置能通过所述中央控制单元操控，以便实施相应的测试。

在此，例如当封闭元件的打开在相应的天气方面是非关键性的或者不干扰在有关的空间内的运行时可以实施相应的通过中央控制单元开始的测试。因此，例如当不下雨和/或不刮风和/或外部温度适宜时可以通过中央控制单元触发这样的测试。相应的测试可以有针对性地在工作时间期间或者也在工作时间之外开始。所述测试例如也可以区段地和/或在窗维护的范围内或类似地实施。为此，中央控制单元设有必需的传感器并且具有相应的通信连接结构。

驱动装置的电能量供应可以通过中央控制单元进行。此外，中央控制单元和/或驱动装置特别是也可以设有用于紧急电流供应的蓄电池。如已经提到的那样，除了对各个驱动装置的监控之外，原则上也可设想的是对这些驱动装置的按组监控。中央控制单元可以设有操作和/或显示元件，用于在视觉上和/或在听觉上信号化驱动装置或其机动式驱动单元连同相配的封闭元件的相应运行状态。附加地，这样的显示元件特别是也可以设置在驱动装置的区域中。最后，通过按照本发明的系统也可以监控是否可以正确地关闭所有的封闭元件。

附图说明

下面借助实施例参照附图详细阐述本发明。附图中：

图1示出按照本发明的用于监控rwa设备的系统的一个示例性实施方式的示意图，其中，驱动装置的控制器分别设有输出端，所述输出端用于将有关的机动式驱动单元和/或有关的封闭元件的相应运行状态信号化，以及

图2示出按照本发明的监控系统的另一个示例性实施方式的示意图，其中，驱动装置分别包括一个特别是智能的总线接口。

具体实施方式

图1和图2示出按照本发明的用于监控rwa(烟和/或热排出)设备的系统10的示例性实施方式。

在此，这样的监控系统10包括能分别通过相应的封闭元件12封闭的烟和/或热排出开口、配设给封闭元件12的驱动装置14以及与驱动装置14连接的中央控制单元16。

此外，封闭元件12可以包括例如可偏转的和/或可移动的翼扇(如特别是门扇、窗扇或活门)或卷门、百叶窗或类似物。在借助本实施例说明用于监控烟和/或热排出设备的具有多个能分别通过封闭元件12封闭的烟和/或热排出开口的系统10期间，为了监控烟和/或热排出设备，这样的监控系统原则上也可以设置有仅一个封闭元件12。原则上也可以设想这样的实施方案，其中，相应的烟和/或热排出开口能通过多个封闭元件封闭。

驱动装置14分别包括一个机动式驱动单元18和一个单独的控制器20，所述控制器构造用于在确定的时间间隔内在如下方面监控有关的驱动装置的机动式驱动单元18的功能和/或有关的驱动装置14包括相配的封闭元件12在内，即，是否可以通过机动式驱动单元18打开和/或关闭有关的封闭元件12。

相应的驱动装置14的控制器20特别是可以包括微控制器。

相应的驱动装置14的控制器20可以构造用于检验是否在相应的可预给定的时间间隔之内打开有关的封闭元件12。在此，控制器20特别是也可以构造用于检验是否在全部的可预给定的时间间隔期间有关的封闭元件12是打开的。

因此，配设给相应的驱动装置14的控制器20或其微控制器可以按有规律的时间间隔检验相应的机动式驱动单元18的功能和/或打开相配的封闭元件的可能性。如果例如为了通风在相应的时间间隔之内打开封闭元件12或者在全部的可预给定的时间间隔期间有关的封闭元件12是打开的，则从有关的控制器20方面可以确定，机动式驱动单元18和封闭元件12是能正常运转的。

此外，相应的驱动装置的控制器20可以构造用于在可预给定的时间间隔之内不打开有关的封闭元件12或者有关的封闭元件不是在全部的可预给定的时间间隔期间都是打开的情况下实施测试。

在这种情况下，为了实施相应的测试，相应的驱动装置14的控制器20可以构造用于沿关闭方向操控机动式驱动单元18并且由马达电压和马达电流确定电的机动式驱动单元18的连接电阻。

因此，相应的控制器20或其微控制器可以沿关闭方向操控机动式驱动单元18或给其通电。如果关闭封闭元件12，则机动式驱动单元的驱动单元18可以不转动。在直流马达中，控制器20或其微控制器可以由马达电压和马达电流计算连接电阻并且将该连接电阻例如与马达的数据页的值相比较。如果所测量的连接电阻等于数据页中的值，则控制器20或其微控制器确定机动式驱动单元18是能正常运转的。

为了实施相应的测试，相应的驱动装置的控制器20特别是也可以构造用于沿打开方向操控机动式驱动单元18并且监控是否达到有关的封闭元件的可预给定的行程或打开角度。

在这种情况下，相应的控制器20或其微控制器可以沿打开方向操控有关的机动式驱动单元18或给其通电，直至达到有关的封闭元件12的确定的行程或打开角度。如果这是所述情况，则这可以由有关的控制器20如下评价，即，机动式驱动单元18是能正常运转的并且相配的封闭元件12至少能够打开直至可预给定的打开角度。接着，通过由控制器20相应地操控机动式驱动单元18又可以关闭封闭元件12。

为了实施相应的测试，相应的驱动装置14的控制器20特别是也可以构造用于沿打开方向操控机动式驱动单元18，直至有关的封闭元件12是完全打开的。

在这种情况下，相应的控制器20或其微控制器则可以沿打开方向这样长时间地操控有关的机动式驱动单元18或给其通电，直至有关的封闭元件12是完全打开的。如果达到封闭元件12的有关的打开位置，则这可以通过控制器20或其微控制器如下评价，即，机动式驱动单元18和相配的封闭元件12是能正常运转的。接着，通过由控制器20相应地操控机动式驱动单元18又可以关闭封闭元件12。

为了检测封闭元件12的打开位置，相应的驱动装置14的控制器20可以与封闭元件触点相连接。

如特别是借助图1可看到的那样，相应的驱动装置14的控制器20可以设有将有关的机动式驱动单元18和/或有关的封闭元件12的相应运行状态信号化的输出端22，所述输出端能由中央控制单元16特别是对于每个驱动装置14选择性地访问。在此，相应的输出端22可以是在故障情况下打开的无电势的输出端。这个输出端22可以由用于每个机动式驱动单元18的rwa监控系统10的中央控制单元16访问，以便必要时显示相应的干扰。在最简单的情况下，为了检测封闭元件12的打开位置，封闭元件触点可以被接入到与中央控制单元16连接的监控线路24中(特别是再次参看图1)。除了两个用于电的机动式驱动单元18的电流供应的供应线路26之外，可以设置有这样的监控线路24。

如特别是借助图2可看到的那样，相应的驱动装置14也可以包括特别是智能的总线接口28并且通过特别是的串联的总线连接结构30与中央控制单元16连接。在此，驱动装置14可以至少部分地分别配设有一个自己的地址。

此外，驱动装置14或其控制器20可以分别构造用于在相应的机动式驱动装置18和/或封闭元件12的无干扰的运行状态的情况下按一定的时间间隔在中央控制单元16中进行通报和/或在相应的机动式驱动装置18和/或封闭元件12的被检测干扰的情况下向中央控制单元16提供故障信号。

因此，总线或总线连接结构30上的每个驱动装置14例如可以具有唯一一个地址并且在中央控制单元16中周期地进行通报。如果相应的驱动装置14在一定的时间间隔之内没有进行通报，则这可以由中央控制单元16识别为干扰并且信号化、例如显示。因此，每个通向相应的驱动装置14的线路包括电压供应线路26和总线连接结构30的线路在内也被一同监控。在所述情况下，每个驱动装置14的控制器20监控有关的机动式驱动单元18和/或有关的封闭元件12的相应运行状态。在最简单的情况下，相应的控制器20不再发出消息，如果相应的控制器已经识别出马达或翼扇故障的话。然而，如已经提到的那样，相应的控制器20也可以发出具体的故障信号。

分别设有特别是智能的总线接口28的驱动装置14也可以通过中央控制单元16操控，以便例如实施相应的测试。对相应的机动式驱动单元18和相应的封闭元件12的测试则可以通过中央控制单元16促使。在此，例如当封闭元件的打开不引起干扰时可以开始相应的测试。例如当不下雨、不刮风和/或外部温度适宜时可以实施相应的测试。此外，相应的测试可以有选择地在工作时间期间或者也在工作时间之外进行。该测试也可以区段地实施。此外，相应的测试可以通过中央控制单元16在窗维护的范围内开始。通过中央控制单元16设有必需的传感器和通信连接结构的方式，也能实现测试的这种选择性的促使。

如已经提到的那样，取代对各个驱动装置14的监控，原则上也可设想的是对这样的驱动装置14的按组监控。

图1示出按照本发明的监控系统10的一个示例性实施方式，其中，驱动装置14分别设有输出端22，所述输出端用于将有关的机动式驱动单元18和/或有关的封闭元件12的相应运行状态信号化。

图2示出按照本发明的监控系统10的一个示例性实施方式，其中中，驱动装置分别包括一个特别是智能的总线接口28。

附图标记列表

10系统

12封闭元件

14驱动装置

16中央控制单元

18机动式驱动单元

20控制器

22输出端

24监控线路

26供应线路

28总线接口

30总线连接结构