技术特征：
技术总结
本发明涉及一种用于特种车辆方舱的门锁，包括主动把杆、从动把杆、主动锁杆、从动锁杆以及联动装置，主动把杆和从动把杆均与舱门转动连接，主动把杆的数量至少为2个，主动锁杆的一端设有锁孔，主动把杆的末端套装于锁孔内，从动把杆的末端与从动锁杆的一端连接，锁孔使主动锁杆的另一端和从动锁杆的另一端均可活动地与舱门连接，联动装置依次与多个从动锁杆连接；采用本发明的技术方案，操作者向舱门上任何一个把手上施加作用力均能通过联动装置将操作力放大，并使多个锁杆联动，使舱门与方舱实现可靠地开启与关闭，锁杆上的锁紧力分布于舱门上各处，防止了舱门产生翘曲和变形，提高了门锁的结构强度，并减少了开闭舱门的噪声。
技术研发人员：尹华;吕华;王君君;金剑平
受保护的技术使用者：贵州航天特种车有限责任公司
技术研发日：2017.11.02
技术公布日：2018.04.13