一种便捷式自行车组装台的制作方法

本实用新型涉及自行车组装设备领域，尤其涉及便捷式自行车组装台。

背景技术：

自行车的车架结构一般包括前叉和后叉等等结构，当今时代，对于自行车的个性组装已成为潮流，在组装自行车时，需要将车架保持竖直状态，而普通的支架固定不稳，并且支架较大，不易搬运。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种便捷式自行车组装台，包括基座，所述基座上连接有承力杆，所述承力杆为中空结构，并插有延伸杆，所述延伸杆通过固定机构与所述承力杆连接；所述延伸杆上设有滑动套，所述延伸杆上部设有限位机构；所述延伸杆和所述承力杆之间对称设置有伸缩支撑机构，所述伸缩支撑机构包括活动连接于所述承力杆底部的支撑臂，所述支撑臂上活动连接有第一连接臂，所述第一连接臂上分别活动连接有第二连接臂和第三连接臂，所述第二连接臂与所述滑动套活动连接，所述第三连接臂与所述延伸杆顶部活动连接。

优选的，所述限位机构包括扇形挡片，所述扇形挡片伸于所述延伸杆内，并通过弹簧固定于所述延伸杆内，所述扇形挡片的弧形边向下。

优选的，所述固定机构包括定位销、排列设置于所述延伸杆上的插孔，所述承力杆上设有定位孔，所述定位销穿过所述定位孔和所述插孔。

优选的，所述承力杆与所述基座之间通过螺纹连接。

本实用新型提出的便捷式自行车组装台有以下有益效果：本组装台为可收缩式的结构，不使用时，将滑动套向下，整个伸缩支撑机构收缩并靠近承力杆，便于搬运储藏，需要支撑开时，将滑动套向上滑动，带动伸缩支撑机构张开，分别供自行车的前叉和后叉卡合固定，使用便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的收缩状态示意图；

图3为本实用新型的承力杆与延伸杆的连接示意图；

其中，1-基座，2-承力杆，3-延伸杆，4-滑动套，5-支撑臂，6-第一连接臂， 7-第二连接臂，8-第三连接臂，9-扇形挡片，10-弹簧，11-定位销，12-插孔， 13-定位孔，14-卡环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1、图2、图3所示，本实用新型提出了一种便捷式自行车组装台，包括基座1，所述基座1上连接有承力杆2，所述承力杆2为中空结构，并插有延伸杆3，所述延伸杆3通过固定机构与所述承力杆2连接，所述固定机构包括定位销11、排列设置于所述延伸杆3上的插孔12，所述承力杆2上设有定位孔13，所述定位销穿过所述定位孔13和所述插孔12，延伸杆3能够调节不同高度，并通过定位销11固定，配合不同使用的身高使用。

所述延伸杆3和所述承力杆2之间对称设置有伸缩支撑机构，所述伸缩支撑机构包括活动连接于所述承力杆2底部的支撑臂5，所述支撑臂5上活动连接有第一连接臂6，所述第一连接臂6上分别活动连接有第二连接臂7和第三连接臂 8，所述第二连接臂7与所述滑动套4活动连接，所述第三连接臂8与所述延伸杆3顶部活动连接，所述延伸杆3上设有滑动套4，伸缩支撑机构的使用方式是：处于收缩状态时，如图2所示，将延长杆拉到最长，滑动套4滑至最下部，支撑臂5向上，第一连接臂6指向下，第二连接臂7和第三连接臂8保持竖直状态，当需要展开整个组装台时，将滑动套4向上滑动，支撑臂5向两侧打开，同时第二连接臂7向外推动，将整个伸缩支撑机构张开，使用时，将自行车架的前叉和后叉置于第一支撑臂5上，中部插于延伸杆3上。

以上所有的第一连接臂6、第二连接臂7、第三连接臂8和支撑臂5之间的活动连接方式都为插销连接，不同连接臂之间可转动连接。

所述延伸杆3上部设有限位机构，所述限位机构包括扇形挡片9，所述扇形挡片9伸于所述延伸杆3内，并通过弹簧10固定于所述延伸杆3内，所述扇形挡片9的弧形边向下，滑动套4在扇形挡片9下部时，能够压动其弧形边将扇形挡片9压入延伸杆3，当扇形挡片9弹出后，将滑动套4固定，当需要将滑动套 4下滑时，压动扇形挡片9，滑动套4下滑即可。

为了能够更为便捷的拆装整个组装台，所述承力杆2与所述基座1之间通过螺纹连接，并且支撑臂5也可用过卡环14，并在卡环14上套有拉耳的结构，卡环14套于承力杆2上，便于拆装。

对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。