本实用新型属于汽车配件生产技术领域，涉及一种汽车零部件生产上装装置。
背景技术：
在制造汽车水切饰条的过程中，为了实现自动化生产，通常需要设置自动进行上料的过程，这里上料时就需要用到上料装置，这里现有的上料装置不仅结构复杂，同时在整体送料后需要采用人工辅助再将单跟水切进行上料，这种方式充其量是半自动化上料，这样不仅操作麻烦，同时在上料的过程中不能做到长度检测等，工作效率低下，严重影响了全自动化生产过程。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，操作方便，能够实现自动化上料的汽车零部件生产上装装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车零部件生产上装装置，其特征在于，包括上料主架，上料主架包括放料端和上料端，所述的上料主架的两侧均匀排布有上料运行件，所述的上料运行件上具有与水切形状相适应的定位槽，在所述的上料主架的下端设置有带动上料运行件运动的驱动件，在上料端上设置有产品顶升组件，在所述的产品顶升组件上设置有顶升信号检测件。
为优化上述方案采取的措施具体包括：
在上述的一种汽车零部件生产上装装置中，在靠近上料运行件的上料主架的两侧部上设置有产品定位检测件。这里通过产品定位检测件可以检测水切是否定位到位，在传输的过程中如水切掉落，会实现报警。
在上述的一种汽车零部件生产上装装置中，所述的产品顶升组件的前端设置有产品空位检测件。这里通过产品空位检测件可以检测在顶升水切前是否有相应的水切输送过来，作为产品顶升组件的预输入信号，当检测到没有相应的水切输送过来时，产品空位检测件会实现报警提醒，同时停止产品顶升组件工作。
在上述的一种汽车零部件生产上装装置中，所述的产品顶升组件的后端设置有长度检测件。这里通过长度检测件可以检测该水切产品长度是否达到标准，方便后续的加工。
在上述的一种汽车零部件生产上装装置中，所述的产品顶升组件包括有顶升板以及顶升气缸，所述的顶升板的两侧上安装有顶升定位件，所述的顶升气缸带动顶升板向上运动，所述的顶升定位件顶起单根水切供后序机器人抓取。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单，操作方便，利用上料运行件可以进行整体的上料，并通过产品顶升组件实现顶起单根水切供后序机器人抓取，中间过程内设产品空位检测件、产品定位检测件以及长度检测件分别实现产品空位报警、产品定位报警以及长度报警，上料输送过程一致稳定性好，保证了最终的全自动化生产过程。
附图说明
图1是本汽车零部件生产上装装置的整体结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
图中，上料主架1；放料端2；上料端3；上料运行件4；定位槽5；驱动件6；产品顶升组件7；产品定位检测件8；产品空位检测件9；长度检测件10；顶升板11；顶升气缸12；顶升定位件13。
如图1所示，本汽车零部件生产上装装置，包括上料主架1，上料主架1包括放料端2和上料端3，人站在放料端2进行放料，上料端3用于后续机器人抓取，上料主架1的两侧均匀排布有上料运行件4，上料运行件4上具有与水切形状相适应的定位槽5，在上料主架1的下端设置有带动上料运行件4运动的驱动件6，在上料端3上设置有产品顶升组件7，在产品顶升组件7上设置有顶升信号检测件，在靠近上料运行件4的上料主架1的两侧部上设置有产品定位检测件8，这里通过产品定位检测件8可以检测水切是否定位到位，在传输的过程中如水切掉落，会实现报警。
在产品顶升组件7的前端设置有产品空位检测件9，这里通过产品空位检测件9可以检测在顶升水切前是否有相应的水切输送过来，作为产品顶升组件7的预输入信号，当检测到没有相应的水切输送过来时，产品空位检测件9会实现报警提醒，同时停止产品顶升组件7工作，产品顶升组件7的后端设置有长度检测件10，这里通过长度检测件10可以检测该水切产品长度是否达到标准，方便后续的加工，产品顶升组件7包括有顶升板11以及顶升气缸12，顶升板11的两侧上安装有顶升定位件13，顶升气缸12带动顶升板11向上运动，顶升定位件13顶起单根水切供后序机器人抓取。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。