一种用于检具的快锁压板机构的制作方法

本实用新型涉及车辆部件生产领域，尤其涉及一种用于检具的快锁压板机构。

背景技术：

车辆部件尤其是钣金件在加工完成后，还需要对其进行各方面的检测，而该检测方法则是将钣金件先放置在检具的检验基座上，然后通过夹具等装置对其固定，再开始进行检测。现有的固定装置在对预检测的工件进行装夹固定时，通常需要翻转、压紧、拧螺栓等多个步骤来完成，因而装夹工序繁复、效率低下，且装夹后容易因螺栓未拧紧而发生松动，进而影响整个检测工作的进程和质量。

技术实现要素：

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种用于检具的快锁压板机构，其可实现将工件压紧后的对压紧装置进行快速锁定的功能，提升固定效率，同时固定效果更加稳定。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种用于检具的快锁压板机构，其包括安装座、活动式连接于安装座上的压板组件以及安装在压板组件上的快锁组件，其中：

所述安装座上表面设有锁孔且锁孔内固定有第一卡环；

所述压板组件上设有安装孔且所述安装孔为连通压板组件两个相对侧壁的通孔，所述压板组件铰接式连接于安装座上以使得压板组件转动到与安装座上表面贴合时实现安装孔与锁孔同轴并连通；

所述快锁组件包括具有内孔的筒状锁杆、与锁杆内孔相匹配的抵杆、固定于锁杆外壁的第一限位套、分别固定于安装孔两端并与安装孔同轴设置的第二限位套和第三限位套以及设于安装孔内并位于第二限位套和第三限位套之间的压缩弹簧，其中所述锁杆的外径与第一卡环、第二限位套和第三限位套的内径相匹配且可活动地套在第二限位套、第三限位套和压缩弹簧内，第一限位套位于第二限位套和压缩弹簧之间；所述抵杆设于锁杆的内孔中且其靠近第三限位套的一端具有锥形头，所述锁杆内孔靠近第三限位套的一端设有第二卡环和撑开件，所述撑开件由多个撑块绕内孔中心轴圆周排列形成，所述撑块包括位于锁杆内孔外部的卡止部和位于锁杆内孔的撑开部，所述撑开部的朝向内孔中心轴的一侧具有锥形槽且多个撑块的锥形槽组合形成与锥形头相匹配的锥形孔，所述撑开部的远离内孔中心轴的一侧设有与第二卡环相匹配的卡槽，所述卡止部的外边缘为棋子边结构；所述抵杆远离锥形头的一端伸出至锁杆外部；所述锁杆远离第三限位套的一端设有连通其外壁和内孔的螺旋形活动槽，所述抵杆上固定有插入活动槽内的限位销。

本实用新型的原理为：使用时将压板组件翻转至贴合于安装座上表面，此时安装孔与锁孔同轴相对并连通，然后推动抵杆带动锁杆插入锁孔内，此时压缩弹簧被压缩于第一限位套和第三限位套之间，再拧动抵杆使得抵杆在锁杆内孔中朝向锁孔方向移动，则抵杆的锥形头通过沿内孔径向推动各撑块向外运动从而促使锥形孔扩大，进而使得卡止部的外边缘突出于锁杆的外圆周表面并卡在第一卡环处，即可实现锁紧；需松开时则反向拧动抵杆，撑开件失去抵杆的支撑而向内收缩，则压缩弹簧推动锁杆脱离锁孔并复位。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：极大提高了锁紧和固定效率，且工作人员可单手完成锁止或松开的操作，操作工序也更加简单方便，锁紧后也不会出现松动现象，保证固定压紧的稳定性，进而保障了检测工作的进程和质量。

附图说明

图1为本实用新型所述压板组件闲置状态的结构示意图。

图2为图1中A部分结构放大示意图。

图3为本实用新型所述压板组件锁止状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

如图1所示，本实用新型提出了一种用于检具的快锁压板机构，其包括安装座1、活动式连接于安装座1上的压板组件2以及安装在压板组件2上的快锁组件，其中：

所述安装座1上表面设有锁孔10且锁孔10内固定有第一卡环11；

所述压板组件2上设有安装孔20且所述安装孔20为连通压板组件2两个相对侧壁的通孔，所述压板组件2铰接式连接于安装座1上以使得压板组件2转动到与安装座1上表面贴合时实现安装孔20与锁孔10同轴并连通；

所述快锁组件包括具有内孔30的筒状锁杆3、与锁杆3内孔相匹配的抵杆4、固定于锁杆3外壁的第一限位套5、分别固定于安装孔20两端并与安装孔20同轴设置的第二限位套6和第三限位套7以及设于安装孔20内并位于第二限位套6和第三限位套7之间的压缩弹簧8，其中，所述压板组件2靠近锁孔10的一侧设有连通安装孔20的安装槽21且所述第三限位套7通过螺栓固定于安装槽21内，所述锁杆3的外径与第一卡环11、第二限位套6和第三限位套7的内径相匹配且可活动地套在第二限位套6、第三限位套7和压缩弹簧8内，第一限位套5位于第二限位套6和压缩弹簧8之间，所述锁杆3的外壁设有沿其轴向延伸的导向槽31，所述第二限位套6侧壁设置有插入至导向槽31的导向销60，通过导向销和导向槽可以保证锁杆在安装孔内只能进行轴向移动而不发生转动；

如图2所示，所述抵杆4设于锁杆3的内孔30中且其靠近第三限位套7的一端具有锥形头40，所述锁杆3靠近第三限位套7的一端的内孔30处设有第二卡环32和撑开件，所述撑开件由多个撑块9绕内孔30中心轴圆周排列形成，所述撑块9包括位于锁杆3内孔30外部的卡止部90和位于锁杆3内孔30的撑开部91，所述撑开部91的朝向内孔30中心轴的一侧具有锥形槽92且多个撑块9的锥形槽92组合形成与锥形头40相匹配的锥形孔，所述撑开部91的远离内孔30中心轴的一侧设有与第二卡环32相匹配的卡槽93，通过锥形头伸入至锥形孔内且第二卡环位于卡槽内可保证始终将撑块卡在内孔的靠近锁孔一端，所述卡止部90的外边缘为棋子边结构；

所述锁杆3、内孔30以及抵杆4远离第三限位套7的一端均为T型形状；所述抵杆4远离锥形头的一端伸出至锁杆3外部并固定连接有防滑手柄42；所述锁杆3远离第三限位套7的一端设有连通其外壁和内孔30的螺旋形活动槽33，所述抵杆4上固定有插入活动槽33内的限位销41，通过限位销和活动槽使得抵杆可在锁杆内孔中进行螺旋形运动，同时可避免抵杆脱离出锁杆的内孔。

如图3所示，需要锁止时，先向锁孔10方向压迫防滑手柄42，则抵杆4和锁杆3同时在安装孔20内朝向锁孔10移动并插入锁孔10内，此时压缩弹簧8被第一限位套5和第三限位套7所压缩，然后拧动防滑手柄42，则在限位销41在螺旋形活动槽33内移动并带动抵杆4在锁杆3的内孔30中做螺旋形运动，抵杆4的锥形头40则推动各撑块9沿内孔30径向向外扩散从而使得锥形孔变大，进而使得各撑块9的卡止部90突出于锁杆3的外圆周面而卡在第一卡环11处，进而实现锁止；反之需松开时，反向拧动防滑手柄42使得抵杆4后退，则在压缩弹簧8的作用下各撑块9向中心收缩，从而各撑块9与第一卡环11脱离而实现解锁，从而锁杆3自动缩回安装孔20内。因此本实用新型不仅操作方便、快捷且锁止稳定性好，保证了工件检测工作的进程和质量。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。