一种多角度夹紧机构的制作方法

本实用新型涉及夹紧机构技术领域，特别是涉及一种用于汽车装配的多角度夹紧机构。

背景技术：

夹紧机构又称夹具，是一种机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，在汽车装配工艺中得到了广泛的应用。汽车装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一，是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。在这个过程中，需要不同的夹紧机构进行辅助夹紧。由于不同的零件夹紧方向各不相同，而现有的夹紧机构往往只能进行横向或纵向的单方向夹紧，这样需要针对不同的零件设置单独的夹紧机构，增加了生产成本，降低了装配效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种多角度夹紧机构，通过灵活调整左压板和右压板的角度，实现多角度夹紧。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种多角度夹紧机构，包括底座和设置于所述底座上的双向丝杠，所述双向丝杠通过轴承与所述底座相连，所述双向丝杠左右两侧分别螺纹连接有左滑块和右滑块，所述左滑块通过左连杆与压块相连，所述左连杆两端分别与所述左滑块、所述压块转动连接，所述右滑块通过右连杆与所述压块相连，所述右连杆两端分别与所述右滑块、所述压块转动连接，所述压块下端左右两侧分别铰接有左压板和右压板，所述左压板通过左调节杆与所述压块相连，所述右压板通过右调节杆与所述压块相连。

优选地，所述左连杆、所述右连杆、所述压块、所述左调节杆、所述右调节杆对称设置于所述双向丝杠的前后两侧。

优选地，所述左压板上表面设置有左固定座，所述左调节杆与所述左固定座转动连接，所述右压板上表面设置有右固定座，所述右调节杆与所述右固定座转动连接。

优选地，还包括中间圆柱杆、左圆柱杆和右圆柱杆，所述中间圆柱杆穿过所述左连杆、所述右连杆、所述压块、所述左调节杆和所述右调节杆，所述左圆柱杆穿过所述左固定座、所述左调节杆，所述右圆柱杆穿过所述右固定座、所述右调节杆。

优选地，所述中间圆柱杆、所述左圆柱杆和所述右圆柱杆为双头螺柱且两端通过螺栓锁紧。

优选地，所述左调节杆上设置有多个左圆柱孔，所述左圆柱孔与所述中间圆柱杆匹配或与所述左圆柱杆匹配，所述右调节杆上设置有多个右圆柱孔，所述右圆柱孔与所述中间圆柱杆匹配或与所述右圆柱杆匹配。

优选地，所述左压板、所述右压板的边角为圆角。

优选地，所述双向丝杠的端面上设置有内六角孔。

优选地，所述双向丝杠端部设置有手柄。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

本实用新型通过调整左压板和右压板的角度，可以对多种形状的零件进行夹紧，一方面降低了夹紧结构的购置成本，另一方面提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型多角度夹紧机构主视方向示意图；

图2为本实用新型多角度夹紧机构俯视方向示意图；

图3为图2的局部放大图；

附图标记说明：1、底座；2、双向丝杠；3、左滑块；4、左连杆；5、右滑块；6、右连杆；7、左压板；8、左固定座；9、左调节杆；10、压块；11、右压板；12、右调节杆；13、右固定座；14、左双头螺柱；15、中间双头螺柱；16、右双头螺柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的是提供一种多角度夹紧机构。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-3所示，本实用新型提供一种多角度夹紧机构，包括底座1和设置于底座1上的双向丝杠2。底座1包括一个水平设置的底板和固定于底板上表面的两个相对设置的竖直板。两个竖直板上各设置有一个通孔，双向丝杠2沿垂直于竖直板方向穿过上述两个通孔，并通过轴承与竖直板相连，双向丝杠2的端面上设置有内六角孔。双向丝杠2左右两侧的螺纹旋向相反，分别螺纹连接有左滑块3和右滑块5。左滑块3通过左连杆4与压块10相连，左连杆4两端分别与左滑块3、压块10转动连接。右滑块5通过右连杆6与压块10相连，右连杆6两端分别与右滑块5、压块10转动连接。压块10下端左右两侧分别铰接有左压板7和右压板11，左压板7、右压板11的边角为圆角。左压板7上表面设置有左固定座8，右压板11上表面设置有右固定座13。左固定座8通过左调节杆9与压块10相连，右固定座13通过右调节杆12与压块10相连。

左连杆4、右连杆6两端各设置有一个圆柱孔，左滑块3、右滑块5的前后两侧各设置一个圆柱孔，压块10上沿前后方向设置有一个圆柱孔。左滑块3的前侧设置有一个第一左连杆，使一个圆柱形杆穿过左滑块3前侧的圆柱孔和第一左连杆一端的圆柱孔，实现第一左连杆和左滑块3的转动连接。左滑块3的后侧设置有一个第二左连杆，使另一个圆柱形杆穿过左滑块3后侧的圆柱孔和第二左连杆一端的圆柱孔，实现第二左连杆和左滑块3的转动连接。

同理，右滑块5的前侧设置有一个第一右连杆，使一个圆柱形杆穿过右滑块5前侧的圆柱孔和第一右连杆一端的圆柱孔，实现第一右连杆和右滑块5的转动连接。右滑块5的后侧设置有一个第二右连杆，使通过一个圆柱形杆穿过右滑块5后侧的圆柱孔和第二右连杆一端的圆柱孔，实现第二右连杆和右滑块5的转动连接。

压块10包括设置于双向丝杠2前侧的第一压块和设置于双向丝杠2后侧的第二压块。中间双头螺柱15同时穿过第一左连杆、第一右连杆、第二左连杆、第二右连杆另一端的圆柱孔，并穿过第一压块和第二压块上的圆柱孔，实现上述结构的转动连接。

左调节杆9、右调节杆12、左固定座8和右固定座13包括位于双向丝杠2前侧的第一左调节杆、第一右调节杆、第一左固定座和第一右固定座，以及位于双向丝杠后侧的第二左调节杆、第二右调节杆、第二左固定座和第二右固定座。左双头螺柱14包括位于双向丝杠2前侧的第一左双头螺柱和位于双向丝杠2后侧的第二左双头螺柱。右双头螺柱16包括位于双向丝杠2前侧的第一右双头螺柱和位于双向丝杠2后侧的第二右双头螺柱。第一左双头螺柱穿过第一左调节杆的一端和第一左固定座，并通过螺栓锁紧。第二左双头螺柱穿过第二左调节杆的一端和第二左固定座，并通过螺栓锁紧。第一右双头螺柱穿过第一右调节杆的一端和第一右固定座，并通过螺栓锁紧。第二右双头螺柱穿过第二右调节杆的一端和第二右固定座，并通过螺栓锁紧。

第一左调节杆、第二左调节杆、第一右调节杆和第二右调节杆的另一端同时被中间双头螺柱15穿过，实现固定。

使用时，首先用扳手旋转双向丝杠2端面的内六角孔，使左滑块3、右滑块5同时向双向丝杠2的中间移动，在左连杆4、右连杆6的带动下，压块10下压。由于压块10与左压板7、右压板11铰接，将左压板7、右压板11调整至所需角度后，分别通过合适长度的左调节杆9、右调节杆12将左压板7、右压板11与压块10间的角度固定，即可进行下压动作。

需要说明的是，本实施方式中的双向丝杠的端面上设置有内六角孔，通过扳手转动双向丝杠，本领域技术人员也可以采用其它驱动方式，例如在双向丝杠端部设置手柄，或采用电机驱动等；本实施方式中左连杆和右连杆包括分别位于双向丝杠前后两侧的第一左连杆、第二左连杆、第一右连杆和第二右连杆，这是为了使下压过程更稳定、安全，本领域技术人员可以根据实际需要对左连杆和右连杆的数量和位置进行设置；本实施方式中通过调整左调节杆、右调节杆的长度从而调整左压板及右压板的角度，本领域技术人员也可采用在左调节杆、右调节杆的不同位置上设置多个圆柱孔的方式进行调整；本实施方式通过第一左双头螺柱、第二左双头螺柱、第一右双头螺柱和第二右双头螺柱实现左压板和右压板的角度固定，本领域技术人员也可以采用其它结构，只要能实现左、右压板的角度固定即可。

本说明书中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。