一种半轴存放柜的制作方法

本实用新型属于半轴技术领域，具体涉及一种半轴存放柜。

背景技术：

半轴也叫驱动轴，半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节，分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。在汽车生产过程中，半轴一般是在使用时运送至转配现场。现有技术中，半轴的存放是一个接一个紧挨着存放在平板小车上，但是这种存放方式的主要缺陷在于，小车的平板存放有限，装配过程中往往不够用，且在存放过程中，半轴是叠加存放，在运送过程中，半轴容易随着平板小车的运动而互相摩擦，结果导致半轴两端的万向节外表面划伤造成零部件报废，通常情况下报废率非常高，增加汽车生产成本，降低生产效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种半轴存放柜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半轴存放柜，包括柜体，所述柜体的内部设有横板，所述横板的上端面及柜体的内腔底部设有凸条，所述凸条的上端面安装有滚轮，所述柜体内还设有抽屉，所述抽屉的侧壁设有把手，所述抽屉的下端面开有凹槽，所述凸条滑动插接在凹槽内，所述抽屉内设有半轴固定块，所述半轴固定块上设有半轴插孔，所述半轴插孔的底部设有软垫，所述半轴固定块内开有卡块活动槽，所述卡块活动槽内通过弹簧连接半轴卡块，所述弹簧的数量不少于三个。

优选的，所述滚轮的数量不少于五个，且滚轮之间的距离不大于五厘米。

优选的，所述半轴卡块的上端设有方便半轴插进的弧面。

优选的，所述抽屉内的半轴固定块的数量不少于三十个。

优选的，所述软垫上竖直开有避免灰尘集留的通孔。

优选的，所述柜体的底部设有方便移动的万向轮。

本实用新型的技术效果和优点：该半轴存放柜，结构合理，实用性强，通过将半轴存放在抽屉内，避免灰尘吸附在半轴表面，柜体底部设有万向轮，方便移动，凸条上设有滚轮，方便推拉抽屉，半轴插接在半轴插孔，并通过半轴卡块卡紧，避免移动过程中半轴受震动摩擦损坏，影响半轴质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的抽屉侧视结构示意图；

图3为本实用新型的凸条结构示意图；

图4为本实用新型的抽屉俯视结构示意图；

图5为本实用新型的半轴固定块结构示意图。

图中：1柜体、2横板、3抽屉、4凹槽、5把手、6万向轮、7凸条、8滚轮、9半轴固定块、10半轴插孔、11软垫、12卡块活动槽、13半轴卡块、14弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种半轴存放柜，包括柜体1，所述柜体1的内部设有横板2，所述横板2的上端面及柜体1的内腔底部设有凸条7，所述凸条7的上端面安装有滚轮8，所述柜体1内还设有抽屉3，所述抽屉3的侧壁设有把手5，所述抽屉3的下端面开有凹槽4，所述凸条7滑动插接在凹槽4内，所述抽屉3内设有半轴固定块9，所述半轴固定块9上设有半轴插孔10，所述半轴插孔10的底部设有软垫11，所述半轴固定块9内开有卡块活动槽12，所述卡块活动槽12内通过弹簧14连接半轴卡块13，所述弹簧14的数量不少于三个，所述滚轮8的数量不少于五个，且滚轮8之间的距离不大于五厘米，所述半轴卡块13的上端设有方便半轴插进的弧面，所述抽屉3内的半轴固定块9的数量不少于三十个，所述软垫11上竖直开有避免灰尘集留的通孔，所述柜体1的底部设有方便移动的万向轮6。

工作原理：通过将半轴存放在抽屉3内，避免灰尘吸附在半轴表面，柜体1底部设有万向轮6，方便移动，凸条7上设有滚轮8，方便推拉抽屉3，半轴插接在半轴插孔10，并通过半轴卡块13卡紧，避免移动过程中半轴受震动摩擦损坏，影响半轴质量，软垫11上设有通孔，半轴插孔10内不会集留灰尘。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。