本实用新型属于一种检测燃气表领域，具体涉及一种自动化燃气表居中夹紧装置。
背景技术：
市场上的燃气表每个都是需要对其进行检测后才能正常销售，而在工厂中每个即将进行检测的燃气表在表台上都是需要居中放置，而每次这样的居中操作都是操作员手动完成，在现有检测燃气表装置中定位夹紧方法多是每次需要操作员对每个燃气表依次进行居中操作，过程繁琐，操作员工作效率低，随后便出现了自动夹紧装置，通过气缸的运动带动杠杆，从而带动夹紧自动夹紧设备的原理完成自动夹紧功能。
中国实用新型公开了申请号CN200920134495.1所述的夹紧装置还包括至少一对移动定位夹块和柔性连接的平衡装置，该平衡装置通过紧固件固定于移动定位夹块上，所述的气缸固定于该移动定位夹块上；通过将移动定位夹块与平衡带固定，当移动定位夹块向两边移动时，气缸充气，平衡带随着移动定位夹块一起移动，由于移动定位夹块与平衡带固定连接，能有效保证移动定位夹块向左或向右移动的距离相等，从而实现夹紧功能。但无法实现居中的功能，柔性连接的平衡装置并不能长时间的保持效果，易发生变形等问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供了一种自动化燃气表居中夹紧装置，解决每个即将进行检测的燃气表在表台上都是需要居中放置，而每次这样的居中操作都是操作员手动完成。
为达上述目的，本实用新型的主要技术解决手段是提供一种自动化燃气表居中夹紧装置，在电机或者气缸等执行元器件的作用下通过连杆机构或者链条等传动方式完成这样的操作，当每次检测不同尺寸大小的燃气表时，通过控制居中夹紧燃气表台的执行元件的运动，即可实现燃气表的居中夹紧。
本实用新型的有益效果是：操作简单，工作效率高，减轻操作员的工作强度，实现自动化流水线操作。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的结构示意图，
图2是图1实施例的俯视平面结构示图，
图3是图1实施例的内部平面结构示图，
图4是图1实施例的局部机构立体图，
图5是图1实施例的局部侧视平面结构示图，
图中：第一滑台气缸1、第二滑台气缸2、第一固定支撑板21、第二固定支撑板19、第三固定支撑板7、放表平面12、第一夹表块17、第二夹表块3、第三夹表块16、第四夹表块18、第一横向滑块5、第二横向滑块20、前滑块6、后滑块25、左侧控制杆10、右侧控制杆8、前控制杆11、后控制杆14、第一固定栓9、第二固定栓22、第三固定栓23、第四固定栓24、气缸调节阀4、锁死块13、第一支撑块26、第二支撑块27、固定板15、第一固定块28、第二固定块29、第三固定块30、第四固定块31。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例所描述的本实用新型实施例提供一种自动化燃气表居中夹紧装置，该装置包括第一滑台气缸1、第二滑台气缸2、第一固定支撑板21、第二固定支撑板19、第三固定支撑板7和多个夹紧构件，所述夹紧构件包括放表平面12、第一夹表块17、第二夹表块3、第三夹表块16、第四夹表块18、第一横向滑块5、第二横向滑块20、前滑块6、后滑块25、左侧控制杆10、右侧控制杆8、前控制杆11、后控制杆14、第一固定栓9、第二固定栓22、第三固定栓23、第四固定栓24、气缸调节阀4、锁死块13，所述第一滑台气缸1固定端固定在第一固定支撑板21，所述第一滑台气缸1一个伸缩端与前控制杆11一侧固定连接，所述第一滑台气缸1另一个伸缩端与后控制杆14一侧固定连接，所述的第二滑台气缸2的固定端固定在第二固定支撑板19上，所述第二滑台气缸2一个伸缩端与左侧控制杆10一侧固定连接，所述第二滑台气缸2另一个伸缩端与右侧控制杆8一侧固定连接，所述第一固定支撑板21和第二固定支撑板19各自固定在第一支撑块26的两端，所述放表平面12和第三固定支撑板7各自固定在第二支撑块27的两端，所述锁死块13固定在固定板15的两侧，所述第二固定支撑板19安装在固定板15上，所述第三固定支撑板7安装在固定板15上，所述夹紧构件包括放表平面12、第一夹表块17、第二夹表块3、第三夹表块16、第四夹表块18、第一横向滑块5、第二横向滑块20、前滑块6、后滑块25、左侧控制杆10、右侧控制杆8、前控制杆11、后控制杆14、第一固定栓9、第二固定栓22、第三固定栓23、第四固定栓24、气缸调节阀4、锁死块13，所述放表平面12前端、后端、左端和右端均设置有条形孔，所述第一夹表块17与第一固定栓9固定连接，第二夹表块3与第二固定栓22固定连接，所述第三夹表块16与第三固定栓23固定连接，所述第四夹表块18与第四固定栓24固定连接，所述第一固定栓9与前控制杆11一侧固定连接，所述第二固定栓22与后控制杆14一侧固定连接，所述第三固定栓23与左侧控制杆10一侧固定连接，所述第四固定栓24与右控制杆8一侧固定连接，所述前控制杆11另一侧与前滑块6固定连接，所述后控制杆14另一侧与后滑块25固定连接，所述左侧控制杆10另一侧与第一横向滑块5固定连接，所述右控制杆8另一侧与第二横向滑块20固定连接，所述第一横向滑块5、第二横向滑块20、前滑块6和后滑块25均安装在第三固定支撑板7上，所述第一滑台气缸1固定端固定在第一支固定撑板21上，所述第一滑台气缸1一个伸缩端与前控制杆11一侧固定连接，所述第一滑台气缸1另一个伸缩端与后控制杆14一侧固定连接，所述的第二滑台气缸2的固定端固定在第二支固定撑板19上，所述第二滑台气缸2一个伸缩端与左控制杆10一侧固定连接，所述第二滑台气缸2另一个伸缩端与右控制杆8一侧固定连接，所述气缸调节阀4固定安装在锁死块13一端，所述气缸调节阀4连接气管一端，所述第一滑台气缸1和第二滑台气缸2各连接气管另一端。
如图5所示，本实用新型实施例所述的夹紧装置，先将燃气表放置在放表平面12中，将通上气的气枪对着气缸进气调节阀4放气，通过气管的运输，使第一滑台气缸1和第二滑台气缸2各自执行动作，所述第一滑台气缸1两个伸缩端带动前控制杆11和后控制杆14，前控制杆11带动第一夹表块17和后控制杆14带动第二夹表块3沿着条形孔方向运动，所述第二滑台气缸2的一个伸缩端带动左控制杆10，左控制杆10带动第三夹表块16沿着条形孔方向运动，另一个伸缩端右控制杆8，右控制杆8带动第四夹表块18沿着条形孔方向运动，进而实现燃气表的居中夹紧的功能。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。