本实用新型涉及直线运动夹紧机构技术领域，具体为一种箱体传输装置用直线运动夹紧机构。
背景技术：
夹紧装置也称夹具，随着经济发展以及生产力的提高，在现代生产中，夹具成为一种不可缺少的工艺装备，被广泛地应用于机械制造过程的切削加工、热处理、装配、焊接和检测等环节，直接影响着工件加工的精度、劳动生产率和产品的制造成本等，根据用途，夹紧装置包括机床夹紧装置、装配夹紧装置、焊接夹紧装置和检测夹紧装置等不同类型。根据夹紧装置的使用特点也可分为专用夹紧装置、通用夹紧装置以及可调夹紧装置等。无论哪种夹紧装置，都需要考虑为下一步的加工操作预留足够的操作空间，考虑到可以容纳夹紧装置的空间比较有限，因此在保证夹紧稳定性和夹紧精度基础上，小型化是需要考虑的问题，并且在小型化的基础上，夹紧装置还需要适用于各种安装环境，并且需要夹紧装置的夹紧端能够完成沿直线轨迹夹紧及退位的开合操作，为此就出现了箱体传输装置用直线运动夹紧机构，传统的直线运动夹紧机构不能很好的将物品托起，物品运输的时候物品底部会刮擦在导向轨上，使用的效果不好。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种箱体传输装置用直线运动夹紧机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种箱体传输装置用直线运动夹紧机构，包括导向轨与导向件，所述导向件滑动连接在导向轨的外壁，所述导向件的顶部固定安装有夹紧装置。
所述夹紧装置包括电机一与电机二，所述电机一固定安装在导向件上靠近其一端的顶部，所述电机一输出轴的底部贯穿导向件的下表面延伸至导向轨的内表面，所述导向件上靠近其两侧的下表面固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有齿轮盒，所述齿轮盒内靠近其一端的下表面与电机一输出轴的底部转动连接，所述电机一输出轴上靠近其底部的外表面固定连接有齿轮一，所述齿轮一的外表面啮合连接有齿轮二，所述齿轮二转动连接在齿轮盒内靠近其另一端的上表面与下表面，所述导向轨的内壁固定连接有齿条，导向轨通过齿条分别与齿轮一和齿轮二的外表面啮合连接，所述电机二固定安装在导向件上靠近其中部的顶部，所述电机二输出轴的底部贯穿导向件的下表面延伸至导向轨的内表面，所述导向件的另一端固定连接有升降筒，所述升降筒的外侧滑动连接有升降杆，所述升降杆上靠近其底部的侧面固定连接有升降板，所述升降筒内靠近其顶部与底部的侧面均固定连接有轴承座，两个轴承座相对面的内壁均转动连接有升降丝杠，所述升降丝杠上靠近其中部的外表面滚动连接有丝母座，所述升降杆上靠近其底部的内侧开设有安装槽，升降杆通过安装槽与丝母座的侧面固定连接，所述升降丝杠上靠近其底部的外表面与电机二输出轴上靠近其底部的外表面传动连接。
优选的，所述齿条的数量为两个，两个齿条以导向轨的竖直中心线为轴对称排列。
优选的，所述齿轮盒的宽度与两个齿条的水平间距相适配。
优选的，所述升降筒、升降杆与升降板的宽度均较导向轨内壁的宽度窄。
优选的，所述连接杆的数量为四个，四个连接杆以齿轮盒上表面的横向中心线与纵向中心线的交叉点为中心矩形阵列。
与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置导向轨、导向件、电机一、连接杆、齿轮盒、齿轮一、齿轮二与齿条，使电机一运作的时候带动齿轮一转动，其次由于齿轮一与齿轮二的啮合作用，齿轮二会随着齿轮一的转动而转动，与此同时齿轮二与齿轮一均沿着齿条的外壁啮合前进，进而使得导向件沿着导向轨的外壁滑动，使两个夹紧装置逐渐靠近并夹住箱体即可，通过上述结构配合，具有结构简单、省时便捷的效果，使用的效果较好。
2、本实用新型通过设置电机二、升降筒、升降杆、升降板、轴承座、升降丝杠与丝母座，使箱体夹住之后，电机二运作带动升降丝杠旋转，同时升降杆连同升降板上升，升降板逐渐的靠近箱体直至箱体搭接在升降板上，这时由升降板承受箱体自身的重量，然后两个夹紧装置同时朝一个方向移动，即可完成箱体的运输过程，通过上述结构的配合，具有省时省力、提高箱体运输工作的效率，使用的效果较好。
附图说明
图1为本实用新型导向轨正视图的结构示意图；
图2为本实用新型夹紧装置正视图的局部剖视图的结构示意图；
图3为本实用新型导向件侧视图的局部剖视图的结构示意图；
图4为本实用新型升降筒与升降杆俯视图的结构示意图。
图中：1-导向轨、2-导向件、3-夹紧装置、4-电机一、5-电机二、6-连接杆、7-齿轮盒、8-齿轮一、9-齿轮二、10-齿条、11-升降筒、12-升降杆、13-升降板、14-轴承座、15-升降丝杠、16-丝母座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种箱体传输装置用直线运动夹紧机构，包括导向轨1与导向件2，导向件2滑动连接在导向轨1的外壁，导向件2的顶部固定安装有夹紧装置3。
请参阅图2至图4，夹紧装置3包括电机一4与电机二5，电机一4与电机二5均采用的电机型号为YDS低速电机，并且均由外部电源供电，电机一4固定安装在导向件2上靠近其一端的顶部，电机一4输出轴的底部贯穿导向件2的下表面延伸至导向轨1的内表面，导向件2上靠近其两侧的下表面固定连接有连接杆6，连接杆6的底部固定连接有齿轮盒7，连接杆6的数量为四个，四个连接杆6以齿轮盒7上表面的横向中心线与纵向中心线的交叉点为中心矩形阵列，利用四个连接杆6，提高齿轮盒7与导向件2安装的牢固性，可防止齿轮一8转动剧烈导致齿轮盒7出现晃动的现象，齿轮盒7内靠近其一端的下表面与电机一4输出轴的底部转动连接，电机一4输出轴上靠近其底部的外表面固定连接有齿轮一8，齿轮一8的外表面啮合连接有齿轮二9，齿轮二9转动连接在齿轮盒7内靠近其另一端的上表面与下表面，导向轨1的内壁固定连接有齿条10，导向轨1通过齿条10分别与齿轮一8和齿轮二9的外表面啮合连接，齿条10的数量为两个，两个齿条10以导向轨1的竖直中心线为轴对称排列，保证导向件2的两侧沿着导向轨1外壁滑动的同步性，齿轮盒7的宽度与两个齿条10的水平间距相适配，使齿轮一8和齿轮二9超出齿轮盒7一定距离，并能够恰好的与齿条10啮合上，避免齿轮盒7过长卡在齿条10的外壁上，电机一4运作的时候带动齿轮一8转动，其次由于齿轮一8与齿轮二9的啮合作用，齿轮二9会随着齿轮一8的转动而转动，与此同时齿轮二9与齿轮一8均沿着齿条10的外壁啮合前进，进而使得导向件2沿着导向轨1的外壁滑动，电机二5固定安装在导向件2上靠近其中部的顶部，电机二5输出轴的底部贯穿导向件2的下表面延伸至导向轨1的内表面，导向件2的另一端固定连接有升降筒11，升降筒11的外侧滑动连接有升降杆12，升降杆12上靠近其底部的侧面固定连接有升降板13，升降筒11、升降杆12与升降板13的宽度均较导向轨1内壁的宽度窄，升降筒11、升降杆12与升降板13均容置在导向轨1的内表面，使升降板13上移至与导向轨1同一水平线上后并顶起箱体，升降筒11内靠近其顶部与底部的侧面均固定连接有轴承座14，两个轴承座14相对面的内壁均转动连接有升降丝杠15，升降丝杠15上靠近其中部的外表面滚动连接有丝母座16，升降杆12上靠近其底部的内侧开设有安装槽，升降杆12通过安装槽与丝母座16的侧面固定连接，升降丝杠15上靠近其底部的外表面与电机二5输出轴上靠近其底部的外表面传动连接，电机二5运作带动升降丝杠15旋转，同时升降杆12连同升降板13上升，升降板13逐渐的靠近箱体直至箱体搭接在升降板13上，这时由升降板13承受箱体自身的重量，然后两个夹紧装置3同时朝一个方向移动，即可完成箱体的运输过程。
工作原理：该箱体传输装置用直线运动夹紧机构使用时，电机一4运作的时候带动齿轮一8转动，其次由于齿轮一8与齿轮二9的啮合作用，齿轮二9会随着齿轮一8的转动而转动，与此同时齿轮二9与齿轮一8均沿着齿条10的外壁啮合前进，进而使得导向件2沿着导向轨1的外壁滑动，使两个夹紧装置3逐渐靠近并夹住箱体，电机二5运作带动升降丝杠15旋转，同时升降杆12连同升降板13上升，升降板13逐渐的靠近箱体直至箱体搭接在升降板13上，这时由升降板13承受箱体自身的重量，然后两个夹紧装置3同时朝一个方向移动，即可完成箱体的运输过程，提高箱体运输工作的效率，使用的效果较好。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。