本实用新型涉及一种五金配件，具体是一种趟门缓冲器导轮套防脱结构。
背景技术：
目前制造和使用玻璃挂趟门和房间推拉门非常普遍，其主要结构是由前、后两块门页用上、下滑动轮吊挂在门上端和下端的四条轨道上推拉开闭而得名。挂趟门一般是两扇门页，在每扇门页上方和下方装配滑轮，装配在铝合金轨道内。
如中国专利号：201220046942.X；201220231490.2；201220240167.1中公开的技术方案一致，目前，挂趟门上一般都使用了缓冲器，并在挂趟门的上轨道内安装的拨动缓冲器的拨块，当推动挂趟门靠边时，拨块卡在缓冲器的活动件上，带动推拉门缓慢移动，直到停靠在门的边框旁边，由于缓冲器的缓冲作用，使推拉门在靠近门框的时候不会发生碰撞，避免因碰撞发出噪声，甚至是保护推拉门不会因此而碰撞损坏，所以颇受消费者的喜爱。现有的缓冲器中均需要使用导向轮，利用缓冲器上的导向轮与门框接触，令挂趟门与门框间保持一定的间隙，避免挂趟门与门框间产生摩擦。然而现有的缓冲器及其他家具五金中使用的导向轮大多为滚动轴承，安装时，利用螺栓或是铆钉将其固定安装在缓冲器固定板上，因此其存在着以下不足：1）滚动轴承为金属材质制作，当其与门框导轨接触并沿着导轨内壁滚动时噪声较大，且容易磨损门框导轨。2）轴承内圈上为通孔，当铆钉或螺栓与其安装时，铆钉或螺栓的大头端将会突出轴承端面一定高度，一则影响美观，二则占用空间，容易与与其他部件发生碰撞，影响装配。
因此，本申请人也曾经发明了如专利号：201420271170.9.中所公开的一种家具五金导向轮的改良结构，在该导轮中，在金属轴承的外表面还套装有由柔性橡胶制作的消音套，利用橡胶材质制作消音套安装在轴承外缘与导轨接触，具有良好的降噪减震作用，降低产品在工作时的噪声及振动。但是，在后期的使用过程中本申请人发现，这类消音套在使用过程中容易脱落，因此有必要对其作进一步的改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，使用方便，能够保证防护套稳定工作不脱落的一种趟门缓冲器导轮套防脱结构。
本实用新型目的是用以下方式实现的：一种趟门缓冲器导轮套防脱结构，其特征在于：其包括固定板及安装在其上的缓冲器，固定板上安装有偏转架，偏转架任意一点与固定板铰接，偏转架上设置有腰型孔，固定板上安装有偏心钉，偏心钉的主体部分位于腰型孔内转动，通过腰型孔驱动偏转架围绕铰接点摆动；所述的偏转架两侧安装有导向轮，并在导向轮表面套装有防护套，所述的偏转架及导向轮外覆盖有防脱架，防脱架内设置有限位区间，偏转架及导向轮位于该限位区间内工作。
所述的防脱架为缓冲器外壳下端面开设避空槽制作而成，避空槽与固定板之间形成限位区间。
所述的导向轮包括金属轴承及固定铆钉 ，固定铆钉穿过金属轴承与偏转架铆接固定，所述的防护套由柔性橡胶制作。
所述的防护套由硅胶材质制作。
所述的偏转架前端设置有指针，相对应地，固定板上设置有刻度表，指针与刻度表配合控制导向轮的偏移量。
所述的偏转架与指针由金属板材一体冲压成型。
本实用新型的有益效果是：1、结构简单，生产成本低，提高市场竞争力；2、导向轮在防脱架内的限位区间内运动，限位区间限定了导向轮的及防护套的运动空间，从而避免防护套脱落；3、合理利用缓冲器外壳开设避空槽形成限位区间，该结构只需要在现有的基础上改进即可，降低改型成本。
附图说明
图1为本实用新型总装效果图。
图2为本实用新型中图1的局部结构放大图。
图3、4为本实用新型结构装配图。
图5为本实用新型偏转架结构示意图。
图6为本实用新型结构剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。一种趟门缓冲器导轮套防脱结构，其特征在于：其包括固定板1及安装在其上的缓冲器2，固定板1上安装有偏转架3，偏转架3任意一点与固定板1铰接，偏转架3上设置有腰型孔31，固定板上安装有偏心钉4，偏心钉4的主体部分位于腰型孔31内转动，通过腰型孔31驱动偏转架3围绕铰接点摆动；所述的偏转架3两侧安装有导向轮5，并在导向轮表面套装有防护套6，所述的偏转架3及导向轮5外覆盖有防脱架7，防脱架内设置有限位区间71，偏转架3及导向轮5位于该限位区21间内工作。
所述的防脱架7为缓冲器外壳下端面开设避空槽制作而成，避空槽与固定板1之间形成限位区间。
所述的导向轮5包括金属轴承51及固定铆钉 52，固定铆钉52穿过金属轴承51与偏转架3铆接固定，所述的防护套6由柔性橡胶制作。
所述的防护套6由硅胶材质制作。
所述的偏转架3前端设置有指针32，相对应地，固定板1上设置有刻度表11，指针与刻度表配合控制导向轮的偏移量。
所述的偏转架3与指针32由金属板材一体冲压成型。
工作原理：本案中，在缓冲器外壳下端面开设避空槽，避空槽与固定板之间形成限位区间，所述的偏转架及导向轮安装在限位区间内，当导轮工作时，其位于限位区间内，限位区间与导向轮间的间隙非常小，因此其能够限定导向轮及防护套的活动范围，从而避免防护套从导向轮内脱离。另外，狭窄的限位区间还能够起到对防护套的导正作用，当其形变量超过一定限值时，防护套与限位区间发生碰撞，使得防护套回归正常位置。从而保证导向套及导向轮能够长期稳定高效的运动。
进一步地：本案中的限位区间设置在缓冲器的外壳下方，换而言之，只需要在现有缓冲器的基础上加以改进，就能够应用本结构。另外，本案中的偏转架及导向轮安装在缓冲器内部，使得本缓冲器的结构集成率高，外观效果更加紧凑，故可广泛推广使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。