本实用新型涉及一种船用柴油机气缸套勘验领域，具体是一种船用柴油机缸套水套拆除装置。
背景技术：
船用柴油机的缸套水套是缸套冷却的装置，形状为圆柱形，一般用耐腐蚀钢制成，水套主要起了密封冷却空间的作用，与冷却水接触，容易发生腐蚀现象，需要经常拆检。目前，在进行船用柴油机缸套水套拆除时，主要方法是用几个撬棒互相配合来进行拆装的，由于缸套与水套之间有密封圈，配合比较紧密，撬棒的拆除效果不好，缸套易发生晃动，另外拆除效率很低，对缸套水套、密封圈和人员的保护措施不够，存在一定安全隐患，同时，由于缺乏专用工具，因而要求的人力物力较多，费时费力。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种船用柴油机缸套水套拆除装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种船用柴油机缸套水套拆除装置，包括横梁、长丝杆和支撑块，横梁的下表面固定连接有长丝杆，长丝杆的下端套设有第一螺母，第一螺母与长丝杆螺纹连接，横梁的表面开设有滑槽，横梁的下方设有支撑块，支撑块的顶部固定连接有短丝杆，短丝杆穿过滑槽延伸到横梁的上方。
作为本实用新型进一步的方案：所述长丝杆共有四根。
作为本实用新型再进一步的方案：所述短丝杆的顶部套设有第二螺母，第二螺母与短丝杆螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型操作方式简单快捷，结构简单，便于工作人员操作，同时由于本实用新型的固定方式可靠，因而对船用柴油机缸套水套、密封圈和人员保护效果好。
附图说明
图1为船用柴油机缸套水套拆除装置的结构示意图；
图2为船用柴油机缸套水套拆除装置工作过程的示意图。
图中：1-横梁；2-长丝杆；3-短丝杆；4-第一螺母；5-支撑块；6-滑槽；7-第二螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、2，本实用新型实施例中，一种船用柴油机缸套水套拆除装置，包括横梁1、长丝杆2和支撑块5，横梁1的下表面固定连接有长丝杆2，长丝杆2共有四根，长丝杆2的下端套设有第一螺母4，第一螺母4与长丝杆2螺纹连接，横梁1的表面开设有滑槽6，横梁1的下方设有支撑块5，支撑块5的顶部固定连接有短丝杆3，短丝杆3穿过滑槽6延伸到横梁1的上方，短丝杆3可以沿着滑槽6左右滑动，短丝杆3的顶部套设有第二螺母7，第二螺母7与短丝杆3螺纹连接，拧紧第二螺母7，可以使支撑块5固定在横梁1的下表面。
本实用新型的工作原理是：将横梁1横置在柴油机缸套的上表面，调节支撑块5的位置，使支撑块5与柴油机缸套的上表面抵接，拧紧第二螺母7使支撑块5保持固定，将长丝杆2的下端从水套侧壁的螺栓导孔穿过，拧紧第一螺母4，使第一螺母4与螺栓导孔穿抵接，通过同时拧动四根长丝杆2上的螺母，带动水套脱离缸套。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。