本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种便于携带的新能源汽车用维修箱。
背景技术：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料和采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车。
在新能源汽车上通常都放置有维修箱，从而方便驾驶员在特殊情况下对新能源汽车的维修，通常大部分的维修箱不便于携带，当驾驶员需要使用维修箱对新能源汽车进行维修时，还需要驾驶员将维修箱从新能源汽车搬下来，非常的麻烦，从而给驾驶员对维修箱的携带带来不便。
技术实现要素：
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于携带的新能源汽车用维修箱，解决了在新能源汽车上通常都放置有维修箱，从而方便驾驶员在特殊情况下对新能源汽车的维修，通常大部分的维修箱不便于携带，当驾驶员需要使用维修箱对新能源汽车进行维修时，还需要驾驶员将维修箱从新能源汽车搬下来，非常的麻烦，从而给驾驶员对维修箱的携带带来不便的问题。
（二）技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于携带的新能源汽车用维修箱，包括第一活动板，所述第一活动板的上表面卡接有第一轴承，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的顶端与第一把手的底端固定连接，所述第一活动板的上表面卡接有第一螺纹帽，所述第一螺纹帽位于第一把手的左侧，所述第一螺纹帽内螺纹连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的顶端与挡块的下表面固定连接，所述第一活动板的下表面与第二转轴的顶端固定连接，所述第二转轴的表面套接有第二轴承，所述第二轴承卡接在箱体的上表面，所述第二转轴的底端与第二螺纹柱的顶端固定连接，所述第二螺纹柱的底端与第三转轴的顶端固定连接，所述第三转轴的表面套接有第三轴承，所述第三轴承卡接在固定板的上表面，所述固定板设置在箱体内。
所述第二螺纹柱的表面螺纹连接有第二螺纹帽，所述第二螺纹帽卡接在第二活动板的下表面，所述第二活动板的下表面与第一伸缩杆的顶端固定连接，所述第一伸缩杆的底端与固定板的上表面固定连接，所述第二活动板的左右两侧面均固定连接有滑块，且两个滑块分别滑动连接在两个滑槽内，且两个滑槽分别开设在箱体内壁的左右两侧面，所述第二活动板的上表面与挤压板的下表面搭接，所述挤压板的上表面与伸缩装置的底端固定连接，所述伸缩装置的顶端与箱体内壁的上表面固定连接，所述挤压板的上表面与第二把手的底端固定连接，所述第二把手的顶端穿过箱体上表面开设的通孔并延伸至箱体的上方。
所述箱体的正面设置有盖板，所述箱体的正面与盖板相对应的位置开设有开口，所述盖板的正面固定连接有第三把手，所述盖板的右侧面通过合页与箱体的正面铰接，所述箱体的下表面与支撑腿的顶端固定连接。
优选的，所述伸缩装置包括第二伸缩杆和套接在第二伸缩杆表面的弹簧，所述挤压板的上表面通过第二伸缩杆和弹簧与箱体内壁的上表面固定连接。
优选的，所述伸缩装置的数量为两个，且两个伸缩装置分别位于第二把手的左右两侧。
优选的，所述支撑腿的数量为四个，且四个支撑腿分别位于箱体下表面的四角处。
优选的，所述第二转轴的高度大于第三转轴的高度，所述第三转轴的高度大于第三转轴的高度。
优选的，所述第二螺纹柱的高度大于第一螺纹柱的高度，所述第二螺纹柱位于两个伸缩装置的右侧。
优选的，所述第二活动板的长度大于挤压板的长度，所述挤压板的长度大于通孔的长度。
（三）有益效果
本发明提供了一种便于携带的新能源汽车用维修箱，具备以下有益效果：
（1）、该便于携带的新能源汽车用维修箱，通过第一把手、第一转轴、第一活动板、第一螺纹柱、第一螺纹帽、挡块、第二转轴、第二螺纹柱、第二螺纹帽、活动板、挤压板、第二伸缩杆、弹簧和第二把手之间的相互配合，当需要携带本发明时，顺时针转动第一把手，使得第一把手通过第一转轴带动第一活动板转动，第一活动板通过第二转轴带动第二螺纹柱转动，使得第二螺纹帽在与第二螺纹柱的螺纹连接作用下带动第二活动板向上移动，挤压板受到第二活动板的挤压向上移动，同时第二伸缩杆和弹簧受到挤压板的挤压均缩短，使得挤压板带动第二把手向上移动，当第二把手露出箱体时，转动挡块，使得挡块带动第一螺纹柱转动，使得第一螺纹柱在与第一螺纹帽的螺纹连接作用下向下移动并与箱体接触，不需要驾驶员再搬取本发明，从而方便了驾驶员对本发明的携带。
（2）、该便于携带的新能源汽车用维修箱，通过第一转轴、第一轴承和第一把手之间的相互配合，使得驾驶员带动第一转轴在第一轴承内转动的更加稳定。
（3）、该便于携带的新能源汽车用维修箱，通过第二转轴、第二轴承和第二螺纹柱之间的相互配合，使得第二转轴在第二轴承内转动的更加平稳，从而使得第二转轴带动第二螺纹柱转动的更加平稳。
（4）、该便于携带的新能源汽车用维修箱，通过第二螺纹柱、第二螺纹帽和第二活动板之间的相互配合，使得第二螺纹帽在与第二螺纹柱的螺纹连接作用下能够带动第二活动板上下移动。
（5）、该便于携带的新能源汽车用维修箱，通过滑槽、滑块和第二活动板之间的相互配合，使得滑块在滑槽内上下移动时更加平稳，从而使得第二活动板通过滑块沿着滑槽上下移动时更加平稳，且本发明结构紧凑，设计合理，实用性强。
附图说明
图1为本发明正视的剖面结构示意图；
图2为本发明正视的结构示意图。
图中：1第一活动板、2第一轴承、3第一转轴、4第一把手、5第一螺纹帽、6第一螺纹柱、7挡块、8第二转轴、9第二螺纹柱、10第二轴承、11第三转轴、12第三轴承、13固定板、14第二螺纹帽、15第二活动板、16第一伸缩杆、17滑块、18滑槽、19挤压板、20伸缩装置、201第二伸缩杆、202弹簧、21通孔、22第二把手、23支撑腿、24箱体、25盖板、26第三把手、27合页。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-2所示，本发明提供一种技术方案：一种便于携带的新能源汽车用维修箱，包括第一活动板1，第一活动板1的上表面卡接有第一轴承2，第一轴承2内套接有第一转轴3，第一转轴3的顶端与第一把手4的底端固定连接，通过第一转轴3、第一轴承2和第一把手4之间的相互配合，使得驾驶员带动第一转轴3在第一轴承2内转动的更加稳定，第一活动板1的上表面卡接有第一螺纹帽5，第一螺纹帽5位于第一把手4的左侧，第一螺纹帽5内螺纹连接有第一螺纹柱6，当需要携带本发明时，顺时针转动第一把手4，使得第一把手4通过第一转轴3带动第一活动板1转动，第一活动板1通过第二转轴8带动第二螺纹柱9转动，使得第二螺纹帽14在与第二螺纹柱9的螺纹连接作用下带动第二活动板15向上移动，挤压板19受到第二活动板15的挤压向上移动，同时第二伸缩杆201和弹簧202受到挤压板19的挤压均缩短，使得挤压板19带动第二把手22向上移动，当第二把手22露出箱体24时，转动挡块7，使得挡块7带动第一螺纹柱6转动，使得第一螺纹柱6在与第一螺纹帽5的螺纹连接作用下向下移动并与箱体24接触，从而方便驾驶员对本发明的携带，第一螺纹柱6的顶端与挡块7的下表面固定连接，第一活动板1的下表面与第二转轴8的顶端固定连接，第二转轴8的表面套接有第二轴承10，第二轴承10卡接在箱体24的上表面，第二转轴8的底端与第二螺纹柱9的顶端固定连接，第二转轴8的高度大于第三转轴11的高度，第三转轴11的高度大于第三转轴11的高度，通过第二转轴8、第二轴承10和第二螺纹柱9之间的相互配合，使得第二转轴8在第二轴承10内转动的更加平稳，从而使得第二转轴8带动第二螺纹柱9转动的更加平稳，第二螺纹柱9的底端与第三转轴11的顶端固定连接，第二螺纹柱9的高度大于第一螺纹柱6的高度，第二螺纹柱9位于两个伸缩装置20的右侧，第三转轴11的表面套接有第三轴承12，第三轴承12卡接在固定板13的上表面，固定板13设置在箱体24内。
第二螺纹柱9的表面螺纹连接有第二螺纹帽14，第二螺纹帽14卡接在第二活动板15的下表面，通过第二螺纹柱9、第二螺纹帽14和第二活动板15之间的相互配合，使得第二螺纹帽14在与第二螺纹柱9的螺纹连接作用下能够带动第二活动板15上下移动，第二活动板15的下表面与第一伸缩杆16的顶端固定连接，第二活动板15的长度大于挤压板19的长度，挤压板19的长度大于通孔21的长度，第一伸缩杆16的底端与固定板13的上表面固定连接，第二活动板15的左右两侧面均固定连接有滑块17，且两个滑块17分别滑动连接在两个滑槽18内，且两个滑槽18分别开设在箱体24内壁的左右两侧面，通过滑槽18、滑块17和第二活动板15之间的相互配合，使得滑块17在滑槽18内上下移动时更加平稳，从而使得第二活动板15通过滑块17沿着滑槽18上下移动时更加平稳，第二活动板15的上表面与挤压板19的下表面搭接，挤压板19的上表面与伸缩装置20的底端固定连接，伸缩装置20的顶端与箱体24内壁的上表面固定连接，伸缩装置20包括第二伸缩杆201和套接在第二伸缩杆201表面的弹簧202，挤压板19的上表面通过第二伸缩杆201和弹簧202与箱体24内壁的上表面固定连接，通过设置伸缩装置20，当第二活动板15与挤压板19分离时，使得弹簧202能够利用自身的弹力带动挤压板19向下移动，伸缩装置20的数量为两个，且两个伸缩装置20分别位于第二把手22的左右两侧，挤压板19的上表面与第二把手22的底端固定连接，第二把手22的顶端穿过箱体24上表面开设的通孔21并延伸至箱体24的上方。
箱体24的正面设置有盖板25，箱体24的正面与盖板25相对应的位置开设有开口，盖板25的正面固定连接有第三把手26，盖板25的右侧面通过合页27与箱体24的正面铰接，通过第三把手26和合页27之间的相互配合，使得驾驶员通过第三把手26打开盖板25时更加方便，箱体24的下表面与支撑腿23的顶端固定连接，通过设置支撑腿23，使得箱体24的固定更加稳定，支撑腿23的数量为四个，且四个支撑腿23分别位于箱体24下表面的四角处。
使用时，当需要携带本发明时，顺时针转动第一把手4，使得第一把手4通过第一转轴3带动第一活动板1转动，第一活动板1通过第二转轴8带动第二螺纹柱9转动，使得第二螺纹帽14在与第二螺纹柱9的螺纹连接作用下带动第二活动板15向上移动，挤压板19受到第二活动板15的挤压向上移动，同时第二伸缩杆201和弹簧202受到挤压板19的挤压均缩短，使得挤压板19带动第二把手22向上移动，当第二把手22露出箱体24时，转动挡块7，使得挡块7带动第一螺纹柱6转动，使得第一螺纹柱6在与第一螺纹帽5的螺纹连接作用下向下移动并与箱体24接触，从而方便驾驶员对本发明的携带。
综上可得，1、该便于携带的新能源汽车用维修箱，通过第一把手4、第一转轴3、第一活动板1、第一螺纹柱6、第一螺纹帽5、挡块7、第二转轴8、第二螺纹柱9、第二螺纹帽14、活动板、挤压板19、第二伸缩杆201、弹簧202和第二把手22之间的相互配合，当需要携带本发明时，顺时针转动第一把手4，使得第一把手4通过第一转轴3带动第一活动板1转动，第一活动板1通过第二转轴8带动第二螺纹柱9转动，使得第二螺纹帽14在与第二螺纹柱9的螺纹连接作用下带动第二活动板15向上移动，挤压板19受到第二活动板15的挤压向上移动，同时第二伸缩杆201和弹簧202受到挤压板19的挤压均缩短，使得挤压板19带动第二把手22向上移动，当第二把手22露出箱体24时，转动挡块7，使得挡块7带动第一螺纹柱6转动，使得第一螺纹柱6在与第一螺纹帽5的螺纹连接作用下向下移动并与箱体24接触，不需要驾驶员再搬取本发明，从而方便了驾驶员对本发明的携带。
2、该便于携带的新能源汽车用维修箱，通过第一转轴3、第一轴承2和第一把手4之间的相互配合，使得驾驶员带动第一转轴3在第一轴承2内转动的更加稳定。
3、该便于携带的新能源汽车用维修箱，通过第二转轴8、第二轴承10和第二螺纹柱9之间的相互配合，使得第二转轴8在第二轴承10内转动的更加平稳，从而使得第二转轴8带动第二螺纹柱9转动的更加平稳。
4、该便于携带的新能源汽车用维修箱，通过第二螺纹柱9、第二螺纹帽14和第二活动板15之间的相互配合，使得第二螺纹帽14在与第二螺纹柱9的螺纹连接作用下能够带动第二活动板15上下移动。
5、该便于携带的新能源汽车用维修箱，通过滑槽18、滑块17和第二活动板15之间的相互配合，使得滑块17在滑槽18内上下移动时更加平稳，从而使得第二活动板15通过滑块17沿着滑槽18上下移动时更加平稳，且本发明结构紧凑，设计合理，实用性强。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。