1.一种装甲车后门开闭控制电路，其特征在于，包括：控制器二(5)、总开关(6)、动力源主电机(7)、液压油换向阀(8)、开门开关(10)、闭门开关(11)、开门到位传感器(12)和闭门到位传感器(13)；其中，
总开关(6)、动力源主电机(7)、液压油换向阀(8)、开门开关(10)、闭门开关(11)、开门到位传感器(12)和闭门到位传感器(13)均与控制器二(5)连接；
总开关(6)用于开关控制器二(5)，总开关(6)闭合后控制器二(5)的逻辑功能激活；
开门开关(10)闭合时向控制器二(5)传递开门信号，控制器二(5)基于该开门信号而控制执行开门动作；
闭门开关(11)闭合时向控制器二(5)传递闭门信号，控制器二(5)基于该闭门信号而控制执行闭门动作；
动力源主电机(7)用于响应控制器二(5)的控制信号而工作，工作时带动液压缸工作，从而带动后门打开或关闭；
液压油换向阀(8)用于响应控制器二(5)的信号而处于原始位置、开门位置或闭门位置，液压缸基于液压油换向阀(8)的开门位置或闭门位置而驱动后门打开或驱动后门关闭；
开门到位传感器(12)和闭门到位传感器(13)用于检测后门的位置，当后门开门到位时，开门到位传感器(12)闭合，控制器二(5)接收到开门到位信号，并控制液压油换向阀(8)处于原始位置，后门停止运动；当后门关闭到位时，闭门到位传感器(13)闭合，控制器二(5)接收到闭门到位信号，并控制液压油换向阀(8)处于原始位置，后门停止运动。
2.根据权利要求1所述的一种装甲车后门开闭控制电路，其特征在于，还包括：远程开门开关(1)、远程闭门开关(2)、控制器一(3)和CAN总线(4)；其中，
远程开门开关(1)和远程闭门开关(2)均与控制器一(3)连接，控制器一(3)通过CAN总线(4)与控制器二(5)连接；
当远程开门开关(1)或者远程闭门开关(2)闭合后控制器二(5)通过CAN总线(4)接收到控制器一(3)发送的开门信号或者闭门信号，控制器二(5)基于该开门信号或者闭门信号而控制执行开门或闭门动作，从而可以在车上远程控制后门的开闭。
3.根据权利要求1所述的一种装甲车后门开闭控制电路，其特征在于，还包括报警蜂鸣器(9)，其用于基于控制器二(5)的控制信号而鸣叫报警，已提醒用户后门开闭。
4.根据权利要求1或2所述的一种装甲车后门开闭控制电路，其特征在于，控制器二(5)接收到开门信号或闭门信号时，延时三秒后控制液压油换向阀(8)到相应开门位置或闭门位置。