本实用新型涉及发动机的装配技术领域，尤其涉及一种螺纹锁紧旋转拆塑料套工装。
背景技术：
目前，在发动机的装配排气歧管时，需要把排气歧管的底座的安装螺丝上的塑料套取走，塑料套的作用是在排气歧管为使用时，做到对安装螺丝的防水防锈的作用。安装螺丝上的塑料套和螺丝采用的螺纹连接，而工人们在拆套时，使用老虎钳子直接夹住塑料套子，旋转塑料套或者直接使用蛮力撕扯塑料套，这样的方法需要耗费工人师傅较大的力气，长时间的工作劳动强度大，而且如果使用蛮力撕扯塑料套，还容易手部受伤。
所以如何设计一种的方便省力的设备拆塑料套工装，是业界亟待解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型为了解决现有技术的上述不足，提出了一种螺纹锁紧旋转拆塑料套工装。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种螺纹锁紧旋转拆塑料套工装，包括气动扳手，所述气动扳手的前端具有旋转方头，所述旋转方头的前端设有一个拆套结构，其特征在于：所述拆套结构包括安装在旋转方头上的连接套和安装在连接套头上的压紧螺栓，所述的连接套的前端设有往内凹入的拆套孔，所述拆套孔的一侧开设有用于套住塑料套的螺丝孔，所述压紧螺栓旋入到所述螺丝孔内并顶住塑料套的侧部；所述气动扳手上的旋转方头通过带动连接套旋转，进而将排气歧管的安装螺丝上的塑料套旋出拆下。
进一步地，所述所述连接套的后端部设有对应旋转方头插入安装的方形套孔，所述方形套孔和旋转方头采用过盈配合。
进一步地，所述压紧螺栓的上部设有一个方便旋转的转柄。
进一步地，所述转柄通过焊接连接在所述压紧螺栓的顶部。
进一步地，所述气动扳手上设有控制正反转动的调整开关。
进一步地，所述拆套孔的深度小于塑料套的长度。
本实用新型的设计要点在于在气动扳手上设计了一个可以套住塑料套的连接套，连接套的侧面设置一个可以压紧固定塑料套的压紧螺栓，使用时只需要用连接套套住塑料套，再旋入压紧螺栓让其顶紧塑料套即可，压紧力不需要太大，适中即可。压紧后，启动气动扳手，气动扳手的旋转旋转方头，旋转方头旋出塑料套，操作结束，十分的方便。
与现有技术相比，本实用新型使用方便，通过气动扳手的旋转和连接套的结合能够轻松地旋出塑料套，且整个过程操作简单，省时省力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的截面图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。
如图1和2所示，本实用新型提出的螺纹锁紧旋转拆塑料套工装，包括气动扳手1，气动扳手1的前端具有旋转方头2，旋转方头2的前端设有一个拆套结构，拆套结构包括安装在旋转方头上的连接套3和安装在连接套头上的压紧螺栓4，连接套3的前端设有往内凹入的拆套孔301，拆套孔301的一侧开设有用于套住塑料套5的螺丝孔，压紧螺栓4旋入到螺丝孔内并顶住塑料套5的侧部；气动扳手1上的旋转方头2通过带动连接套3旋转，进而将排气歧管6的安装螺丝7上的塑料套5旋出拆下。连接套3的后端部设有对应旋转方头2插入安装的方形套孔302，方形套孔302和旋转方头2采用过盈配合。压紧螺栓4的上部设有一个方便旋转的转柄401。转柄401通过焊接连接在压紧螺栓4的顶部。气动扳手1上设有控制正反转动的调整开关。拆套孔301的深度小于塑料套5的长度。
本实用新型的设计要点在于在气动扳手上设计了一个可以套住塑料套的连接套，连接套的侧面设置一个可以压紧固定塑料套的压紧螺栓，使用时只需要用连接套套住塑料套，再旋入压紧螺栓让其顶紧塑料套即可，压紧力不需要太大，适中即可。压紧后，启动气动扳手，气动扳手的旋转旋转方头，旋转方头旋出塑料套，操作结束，十分的方便。
上述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利和保护范围应以所附权利要求书为准。