一种汽车用半导体安装用整理装置的制作方法

本实用新型涉及汽车用半导体装置技术领域，具体为一种汽车用半导体安装用整理装置。

背景技术：

汽车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车，包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个，一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心，而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机，同时在汽车生产过程中需要安装半导体，并且在半导体安装的前需要对半导体整理。

现有的汽车用半导体安装用整理装置在使用过程中无法对不同的半导体进行归纳安放，从而导致安装者每次寻找和安装半导体都需要耗费很长时间。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车用半导体安装用整理装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车用半导体安装用整理装置在使用过程中无法对不同的半导体进行归纳安放，从而导致安装者每次寻找和安装半导体都需要耗费很长时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用半导体安装用整理装置，包括整理装置主体，所述整理装置主体内部安装有右侧竖杆，且右侧竖杆底部设置有右侧万向轮，所述右侧竖杆顶部连接有顶部固定层，且顶部固定层左侧安装有左侧竖杆，所述左侧竖杆底部设置有左侧万向轮，且左侧竖杆内部安装有第一固定层，所述第一固定层下方设置有第二固定层，且第二固定层下方安装有底部固定层，所述底部固定层左右两端连接有内部固定块，所述第一固定层内部设置有内部宽层，且内部宽层内部安装有内部卡层，所述内部宽层内部连接有内部竖层。

优选的，所述顶部固定层、第一固定层、第二固定层和底部固定层均匀分布在右侧竖杆和左侧竖杆的内部，且顶部固定层、第一固定层、第二固定层和底部固定层两端均分布有凹槽结构。

优选的，所述右侧竖杆和左侧竖杆通过内部固定块与顶部固定层、第一固定层、第二固定层和底部固定层构成活动结构。

优选的，所述内部宽层内部等间距分布有内部卡层，且内部卡层的外部形状与内部竖层的内部形状相吻合。

优选的，所述内部固定块共设置有8个，且内部固定块均匀分布在右侧竖杆和左侧竖杆的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车用半导体安装用整理装置在使用过程中可以对不同的半导体进行归纳安放，从而避免安装者每次寻找和安装半导体都耗费很长时间。本汽车用半导体安装用整理装置的顶部固定层、第一固定层、第二固定层和底部固定层均匀分布在右侧竖杆和左侧竖杆的内部，且顶部固定层、第一固定层、第二固定层和底部固定层两端均分布有凹槽结构，方便顶部固定层、第一固定层、第二固定层和底部固定层均匀放置在右侧竖杆和左侧竖杆的内部，从而方便使用者根据不同的半导体放置在不同的固定层内，并且右侧竖杆和左侧竖杆通过内部固定块与顶部固定层、第一固定层、第二固定层和底部固定层构成活动结构，方便顶部固定层、第一固定层、第二固定层和底部固定层的抽拉，同时内部宽层内部等间距分布有内部卡层，且内部卡层的外部形状与内部竖层的内部形状相吻合，方便使用者将半导体放置在内部宽层与内部竖层构成的小卡层内，并且方便使用者拿取半导体。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内部宽层和内部竖层连接结构示意图；

图3为本实用新型内部宽层结构示意图；

图4为本实用新型内部固定块结构示意图。

图中：1、整理装置主体，2、顶部固定层，3、右侧竖杆，4、第一固定层，5、右侧万向轮，6、底部固定层，7、左侧万向轮，8、第二固定层，9、左侧竖杆，10、内部宽层，11、内部竖层，12、内部卡层，13、内部固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用半导体安装用整理装置，包括整理装置主体1，整理装置主体1内部安装有右侧竖杆3，且右侧竖杆3底部设置有右侧万向轮5，右侧竖杆3和左侧竖杆9通过内部固定块13与顶部固定层2、第一固定层4、第二固定层8和底部固定层6构成活动结构，此结构能够使顶部固定层2、第一固定层4、第二固定层8和底部固定层6在右侧竖杆3和左侧竖杆9内部活动，方便抽拿顶部固定层2、第一固定层4、第二固定层8和底部固定层6，以此方便使用者在顶部固定层2、第一固定层4、第二固定层8和底部固定层6内部拿出半导体，右侧竖杆3顶部连接有顶部固定层2，且顶部固定层2左侧安装有左侧竖杆9，顶部固定层2、第一固定层4、第二固定层8和底部固定层6均匀分布在右侧竖杆3和左侧竖杆9的内部，且顶部固定层2、第一固定层4、第二固定层8和底部固定层6两端均分布有凹槽结构，此结构能够使顶部固定层2、第一固定层4、第二固定层8和底部固定层6两端的凹槽结构固定在右侧竖杆3和左侧竖杆9的外部，并且也方便顶部固定层2、第一固定层4、第二固定层8和底部固定层6从右侧竖杆3和左侧竖杆9内侧拉出，左侧竖杆9底部设置有左侧万向轮7，且左侧竖杆9内部安装有第一固定层4，第一固定层4下方设置有第二固定层8，且第二固定层8下方安装有底部固定层6，底部固定层6左右两端连接有内部固定块13，内部固定块13共设置有8个，且内部固定块13均匀分布在右侧竖杆3和左侧竖杆9的内部，此结构能够使顶部固定层2、第一固定层4、第二固定层8和底部固定层6两端的凹槽结构包裹在右侧竖杆3和左侧竖杆9内部的内部固定块13外部，这样方便抽拿顶部固定层2、第一固定层4、第二固定层8和底部固定层6，第一固定层4内部设置有内部宽层10，且内部宽层10内部安装有内部卡层12，内部宽层10内部等间距分布有内部卡层12，且内部卡层12的外部形状与内部竖层11的内部形状相吻合，此结构能够使内部宽层10与内部卡层12构成活动结构，方便使用者将半导体放置在内部宽层10与内部竖层11构成的小卡层内，并且方便使用者拿取半导体，内部宽层10内部连接有内部竖层11。

工作原理：在使用该汽车用半导体安装用整理装置时，首先使用者检查该装置是否完好或者零件有无破损，如一切正常即可开始使用该装置，使用者将整理装置主体1通过右侧万向轮5和左侧万向轮7放置在平坦的地面上，随后使用者可以将顶部固定层2、第一固定层4、第二固定层8和底部固定层6通过两侧的凹槽结构与右侧竖杆3和左侧竖杆9内部分布的内部固定块13抽出，从而方便使用者从顶部固定层2、第一固定层4、第二固定层8和底部固定层6内部的拿出半导体，并且将内部竖层11与内部宽层10通过内部卡层12安装在一起，使用者可以将半导体放置在内部宽层10与内部竖层11构成的小卡层内，这样的设计方便使用者拿取半导体，从而完成一系列工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。