一种手动气门锁夹安装工具的制作方法

本实用新型涉及发动机领域，尤其涉及一种手动气门锁夹安装工具。

背景技术：

在发动机装配数量较少时，发动机气门锁夹的压装一般使用简单的手动工具进行压装。现有的手动气门锁夹安装工具没有定位支撑，压装过程不稳定，工作效率低。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提高了压装过程的稳定性和工作效率的手动气门锁夹安装工具。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种手动气门锁夹安装工具，包括手柄(1)，所述手柄(1)的压装端从端面向所述手柄(1)的另一端开有圆柱孔(2)，所述圆柱孔(2)的两侧相对的侧壁分别开有与外部相通的长孔(3)。

作为优化的技术方案，所述手柄(1)为圆柱体。

作为优化的技术方案，所述长孔(3)位于所述圆柱孔(2)中部的两侧；所述长孔(3)的顶端连接所述手柄(1)的压装端，所述手柄(1)的压装端为圆环柱体；所述长孔(3)的底端连接所述手柄(1)的中部端面，所述圆柱孔(2)从所述手柄(1)的中部端面继续向所述手柄(1)的另一端延伸。

本实用新型的优点在于：提高了压装过程的稳定性和工作效率，降低了工具制作成本。

附图说明

图1是本实用新型手动气门锁夹安装工具的轴测图。

图2是本实用新型手动气门锁夹安装工具的左视图。

具体实施方式

如图1-2所示，一种手动气门锁夹安装工具，包括手柄1，圆柱孔2、长孔3。

手柄1为圆柱体，手柄1的压装端从端面向手柄1的另一端开有圆柱孔2，圆柱孔2的两侧相对的侧壁分别开有与外部相通的长孔3。

长孔3位于圆柱孔2中部的两侧；长孔3的顶端连接手柄1的压装端，手柄1的压装端为圆环柱体；长孔3的底端连接手柄1的中部端面，圆柱孔2从手柄1的中部端面继续向手柄1的另一端延伸。

手柄1的直径为20mm，长度为130mm，圆柱孔2的直径为14mm，长度为67mm，长孔3的尺寸适应锁夹的尺寸。

使用时，将本实用新型手动气门锁夹安装工具的压装端卡在气门弹簧上座，另一端卡在缸盖底面，旋转卡在气门弹簧上座的螺栓，使气门弹簧下压，在圆柱孔2放入一对锁夹，锁夹分别从两侧的长孔3出来完成定位，然后缓慢松开螺栓，完成压装。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。