撑杆外套及电动撑杆的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及撑杆外套及电动撑杆。

背景技术：

电动撑杆是汽车后备箱尾门的重要配件，电动撑杆利用电能转化成机械能，完成尾门的自动打开和关闭。具体地，电动撑杆中的电机与螺杆连接，并带动螺杆转动，然后带动螺杆上的螺杆套沿轴向往复平移，将旋转运动转换为直线运动，带动汽车尾门自动开启和关闭。

一般，通过撑杆外套收容及安装电机、螺杆等部件，但是传统的撑杆外套密封性较差，容易渗水，可能会损坏电机。

技术实现要素：

基于此，有必要针对传统的撑杆外套容易渗水的问题，提供一种密封性能较好的撑杆外套。

一种撑杆外套，套设于电动撑杆的电机、螺杆及弹簧外，且所述螺杆与所述电机连接，所述弹簧套设于所述螺杆外；

所述撑杆外套包括：

电机外套，包括收容所述电机的第一收容腔；

固定外套，包括收容所述螺杆及所述弹簧的第二收容腔；

其中，所述电机外套和所述固定外套一体成型，且所述第一收容腔和所述第二收容腔相互连通。

上述撑杆外套用于安装收容电动撑杆的电机、螺杆及弹簧等部件，其中，电动撑杆包括一体成型的电机外套和固定外套，避免电机外套和固定外套单独对接而形成缝隙，一体成型的电机外套和固定外套相当于一个整体，两者之间不会存在缝隙，以提高撑杆外套的密封性，进而可以防止渗水，还可以防止弹簧处的润滑油在弹簧反复挤压后漏出，避免渗水、漏油等影响电机的性能。

在其中一个实施例中，还包括过渡部，所述过渡部连接于所述电机外套和所述固定外套之间，且所述过渡部沿所述电机外套指向所述固定外套的方向向靠近所述撑杆外套中心线的方向倾斜。

在其中一个实施例中，还包括隔离筋板，所述隔离筋板设于所述过渡部的内壁上，且所述隔离筋板上开设有连通所述第一收容腔和所述第二收容腔的通孔。

在其中一个实施例中，所述隔离筋板呈圆环状设置于所述过渡部的内壁上。

本实用新型还提供一种电动撑杆，包括电机、螺杆、螺杆套、活动外套及上述撑杆外套，所述电机设于所述第一收容腔内，所述螺杆与所述电机连接且伸入所述第二收容腔，所述螺杆套螺纹连接于所述螺杆上且与所述活动外套固定连接，所述活动外套在所述螺杆套的带动下相对所述固定外套伸缩。

在其中一个实施例中，还包括弹簧，所述弹簧套设于所述螺杆外并位于所述第二收容腔内，且所述弹簧的一端与所述活动外套抵接，所述弹簧的另一端与所述固定外套连接。

在其中一个实施例中，还包括螺杆外套，所述螺杆外套套设于所述螺杆外且固定于所述固定外套上。

在其中一个实施例中，所述活动外套包括相互连接的第一活动外套和第二活动外套，所述第二活动外套套设于所述第一活动外套内且与所述螺杆套连接，所述螺杆外套位于所述第一活动外套和所述第二活动外套之间，且所述弹簧的一端套设于所述螺杆外套外，所述弹簧的另一端位于所述第一活动外套和所述第二活动外套之间。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中电动撑杆的结构示意图；

图2为图1所示电动撑杆中撑杆外套的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

正如背景技术所述，采用现有技术中的撑杆外套，会出现渗水的问题，发明人研究发现，出现这种问题的根本原因在于，收容电机的电机外套和收容螺杆的固定外套对接后两者之间不可避免地存在间隙，该间隙的存在会带来渗水等不良现象。

如图1-2所示，基于上述原因，本实用新型提供一种电动撑杆100，电动撑杆100包括电机10、螺杆20、弹簧30、螺杆套40、撑杆外套50及活动外套60。

撑杆外套50套设于电机10、螺杆20及弹簧30外，电机10与螺杆20连接，通过电机10驱动螺杆20运动，弹簧30套设于螺杆20外，用于提供缓冲力。撑杆外套50包括电机外套52和固定外套54，电机外套52包括收容电机10的第一收容腔521，固定外套54包括收容螺杆20及弹簧30的第二收容腔541，电机外套52与固定外套54一体成型，且第一收容腔521和第二收容腔541相互连通，以允许螺杆20与电机10连接后从第一收容腔521伸入第二收容腔541。

上述撑杆外套50用于安装收容电动撑杆100的电机10、螺杆20及弹簧30等部件，其中，电动撑杆50包括一体成型的电机外套52和固定外套54，避免电机外套52和固定外套54单独对接而形成缝隙，一体成型的电机外套52和固定外套54相当于一个整体，两者之间不会存在缝隙，以提高撑杆外套50的密封性，进而可以防止渗水，还可以防止弹簧30处的润滑油在弹簧30反复挤压后漏出，避免渗水、漏油等影响电机的性能。

在一个实施例中，撑杆外套50还包括过渡部56，过渡部56连接于电机外套52和固定外套54之间，且过渡部56沿电机外套52指向固定外套54的方向向靠近撑杆外套50中心线的方向倾斜设置。如此，在一体成型电机外套52和固定外套54时，通过过渡部56过渡连接电机外套52和固定外套54，而电机外套52和固定外套54的外径可以根据需求设计。具体地，电机外套52的外径较大，固定外套54的外径较小，过渡部56连接于电机外套52与固定外套54之间时倾斜设置，以适应两端不同的外径大小。

在一个实施例中，撑杆外套50还包括隔离筋板58，隔离筋板58设于过渡部56的内壁上，且隔离筋板58上开设有连通第一收容腔521和第二收容腔541的通孔581，通孔581允许螺杆20与电机10连接后由第一收容腔521伸入第二收容腔541。并且，隔离筋板58两侧分别为第一收容腔521和第二收容腔541，而第二收容腔541内的弹簧30被反复挤压后，弹簧30上的润滑漏出，而隔离筋板58抵挡于第一收容腔521与第二收容腔541之间，可以阻挡弹簧30漏出的润滑油进入第一收容腔521内，避免漏出的油对第一收容腔521内的电机10产生损坏，如此提高电动撑杆100的整体性能。

具体地，隔离筋板58呈圆环状设置于过渡部56的内壁上，撑杆外套50为塑料件，可以注塑成型。

在一个实施例中，螺杆套40螺纹连接于螺杆20上且与活动外套60固定连接，活动外套60在螺杆套40的带动下相对固定外套54伸缩。螺杆20在电机10的带动下转动时，带动螺杆套40沿轴向往复移动，同时带动与螺杆套40固定连接的活动外套60往复移动，相对固定外套54伸缩。

进一步地，弹簧30套设于螺杆20外并位于第二收容腔541内，且弹簧30的一端与活动外套60抵接，弹簧30的另一端与固定外套54连接，在活动外套60移动的过程中弹簧30为活动外套60提供缓冲力。活动外套60向靠近固定外套54的方向移动时，弹簧30被活动外套60挤压储存能量，活动外套60向远离固定外套54的方向移动时，弹簧30恢复形变，如此通过弹簧30缓冲活动外套60滑动过程中的冲击力。

具体地，电动撑杆100还包括螺杆外套80，螺杆外套80套设于螺杆20外且固定于固定外套54上，通过螺杆外套80保护螺杆20，避免螺杆20上积累灰尘等。

进一步地，活动外套60包括相互连接的第一活动外套62和第二活动外套64，第二活动外套64套设于第一活动外套62内且与螺杆套40连接，螺杆套40在螺杆20上移动时带动第一活动外套62和第二活动外套64同时移动，并且螺杆外套80位于第一活动外套62和第二活动外套64之间，第一活动外套62和第二活动外套64沿螺杆20移动时，位于两者之间的螺杆外套80不会干涉活动外套60的移动。而且，弹簧30的一端套设于螺杆外套80外，弹簧30不需要直接套设于螺杆20外，通过螺杆外套80为弹簧30提供一定的支撑力，弹簧30的另一端位于第一活动外套62和第二活动外套64之间，通过第一活动外套62和第二活动外套64之间的间隙收容弹簧30，并且在移动过程中通过活动外套60的顶端挤压或释放弹簧30，如此将弹簧30可靠地安装于固定外套54与活动外套60之间。

本实用新型还提供一种撑杆外套50，包括一体成型的电机外套52和固定外套54，避免电机外套52和固定外套54单独对接而形成缝隙，一体成型的电机外套52和固定外套54相当于一个整体，两者之间不会存在缝隙，以提高撑杆外套50的密封性，进而可以防止渗水，还可以防止弹簧30处的润滑油在弹簧30反复挤压后漏出，避免渗水、漏油等影响电机的性能。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。