适用于安装汽车空调夹片螺母的夹紧钳的制作方法

本实用新型属于汽车空调安装技术领域，涉及一种适用于安装汽车空调夹片螺母的夹紧钳。

背景技术：

汽车空调上需要安装的夹片螺母比较多，其夹片螺母为不规则的弯折结构，需要与汽车空调的壳体扣合，安装部位空间狭小，难以一次安装到位，通常采用木锤敲打，将夹片敲进去，容易伤及到壳体；也有采用推杆将夹片螺母推入的方式安装，力气大，对人的要求极高；以上两种方式安装夹片螺母存在安装精度不高，效率低，且不能一次推进到位，后续需要进行调整才能配合紧固。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适用于安装汽车空调夹片螺母的夹紧钳，结构简单，采用与固定座连接的操作机构、推进机构和夹紧机构，推进机构压住夹片螺母，操作机构驱动推进机构向前运动推进夹片螺母的同时，推进机构还向上顶起夹紧机构夹紧汽车空调壳体，之后推进机构继续向前推进夹片螺母进入空调壳体安装位置安装，安装精度高，一次推进到安装位置，安装效率高，劳动强度低。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种适用于安装汽车空调夹片螺母的夹紧钳，它包括固定座、操作机构、推进机构和夹紧机构；所述操作机构与固定座连接；所述推进机构与操作机构连接与固定座滑动配合；所述夹紧机构与推进机构抵触配合；所述操作机构、推进机构和夹紧机构依次位于固定座的前端、中部和后部。

所述固定座包括与夹板夹持连接的夹块形成的中空结构，夹板前端设有卡槽，中部设有滑槽。

所述操作机构包括固定手柄、活动手柄、弹簧和连杆；所述固定手柄与固定座后部固定连接，活动手柄与固定座后部轴销连接，弹簧与固定手柄和活动手柄连接，连杆位于固定座的腔体内一端与活动手柄连接，另一端与推进机构连接。

所述推进机构包括与滑块连接的滑轴和顶柱，滑轴纵向贯穿滑块，顶柱垂直于滑块的上侧面与夹紧机构抵触，滑轴与夹板中部的滑槽滑动配合，滑块的后部与连杆轴销连接。

所述夹紧机构为前端向下弯曲、后端向上倾斜的杆状体，中部设有轴销与夹板配合，杆体绕轴销转动，向上倾斜的后端与推进机构的顶柱配合。

所述顶柱为柱状体，上端设有滚轮或球体与夹紧机构向上倾斜的后端面抵触。

所述夹紧机构的前端位于固定座卡槽上部，限位板与夹板连接位于夹紧机构的下方。

所述限位板下部设有限位柱垂直于卡槽。

一种适用于安装汽车空调夹片螺母的夹紧钳，它包括固定座、操作机构、推进机构和夹紧机构；操作机构与固定座连接；推进机构与操作机构连接与固定座滑动配合；夹紧机构与推进机构抵触配合；操作机构、推进机构和夹紧机构依次位于固定座的前端、中部和后部。结构简单，通过操作机构、推进机构和夹紧机构与固定座连接成一个整体，通过推进机构压住夹片螺母，通过操作机构驱动推进机构向前运动推进夹片螺母的同时，通过推进机构还向上顶起夹紧机构夹紧汽车空调壳体，之后推进机构继续向前推进夹片螺母进入空调壳体安装位置安装，安装精度高，一次推进到安装位置，安装效率高，劳动强度低。

在优选的方案中，固定座包括与夹板夹持连接的夹块形成的中空结构，夹板前端设有卡槽，中部设有滑槽。结构简单，安装前，夹片螺母位于卡槽内由推进机构压紧，安装时，夹片螺母沿卡槽向前滑动与汽车空调外壳逐步接触，滑槽与推进机构配合限位，限制其运动轨迹。

在优选的方案中，操作机构包括固定手柄、活动手柄、弹簧和连杆；固定手柄与固定座后部固定连接，活动手柄与固定座后部轴销连接，弹簧与固定手柄和活动手柄连接，连杆位于固定座的腔体内一端与活动手柄连接，另一端与推进机构连接。结构简单，操作时，对活动手柄施加向下的压力，弹簧随之压缩，活动手柄驱动连杆旋转伸缩，连杆驱动推进机构向前运动，施加活动手柄的压力撤销后，弹簧伸展推动活动手柄复位带动连杆旋转，连杆带动推进机构复位，劳动强度低。

在优选的方案中，推进机构包括与滑块连接的滑轴和顶柱，滑轴纵向贯穿滑块，顶柱垂直于滑块的上侧面与夹紧机构抵触，滑轴与夹板中部的滑槽滑动配合，滑块的后部与连杆轴销连接。结构简单，使用时，滑块压紧夹片螺母，滑轴与夹板中部的滑槽滑动配合，限制其运动轨迹，滑块向前运动的同时顶柱与夹紧机构逐步抵触驱动其动作。

在优选的方案中，夹紧机构为前端向下弯曲、后端向上倾斜的杆状体，中部设有轴销与夹板配合，杆体绕轴销转动，向上倾斜的后端与推进机构的顶柱配合。结构简单，使用时，顶柱向前运动逐步与夹紧机构后端的倾斜部位接触，驱动夹紧机构绕轴销转动，向下弯曲的前端与夹板的卡槽配合逐步夹紧汽车空调壳体，劳动强度低。

在优选的方案中，顶柱为柱状体，上端设有滚轮或球体与夹紧机构向上倾斜的后端面抵触。结构简单，滚轮或球体与夹紧机构向上倾斜的后端面抵触，其接触面为线接触或点接触，接触面积小，摩擦阻力小，不易卡滞，动作稳定，夹片螺母与壳体配合更精确，便于安装，安装效率高。

在优选的方案中，夹紧机构的前端位于固定座卡槽上部，限位板与夹板连接位于夹紧机构的下方。结构简单，使用时，限位板限制夹紧机构前端弯曲部位与深入到卡槽的下部，使卡槽与弯曲部有一定的间隙，便于夹片螺母向前运动通过。

在优选的方案中，限位板下部设有限位柱垂直于卡槽。结构简单，安装时，推进机构压紧夹片螺母向前运动，夹片螺母逐步脱离推进机构的控制，限位柱向下压住夹片螺母上翘，使其能够精准进入汽车空调壳体安装位置，定位精准，安装精度高。

一种适用于安装汽车空调夹片螺母的夹紧钳，它包括固定座、操作机构、推进机构和夹紧机构，通过操作机构、推进机构和夹紧机构与固定座连接成一个整体，通过推进机构压住夹片螺母，通过操作机构驱动推进机构向前运动推进夹片螺母的同时，通过推进机构还向上顶起夹紧机构夹紧汽车空调壳体，之后推进机构继续向前推进夹片螺母进入空调壳体安装位置安装。本实用新型克服了原汽车空调夹片螺母安装时不方便，不精准，效率低的问题，具有结构简单，安装精度高，一次推进到安装位置，安装效率高，劳动强度低的特点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的内部结构示意图。

图3为本实用新型工作状态图。

图中：固定座1，夹板11，夹块12，卡槽13，滑槽14，限位板15，限位柱16，操作机构2，固定手柄21，活动手柄22，弹簧23，连杆24，推进机构3，滑块31，滑轴32，顶柱33，夹紧机构4。

具体实施方式

如图1~图3中，一种适用于安装汽车空调夹片螺母的夹紧钳，它包括固定座1、操作机构2、推进机构3和夹紧机构4；所述操作机构2与固定座1连接；所述推进机构3与操作机构2连接与固定座1滑动配合；所述夹紧机构4与推进机构3抵触配合；所述操作机构2、推进机构3和夹紧机构4依次位于固定座1的前端、中部和后部。结构简单，通过操作机构2、推进机构3和夹紧机构4与固定座1连接成一个整体，通过推进机构3压住夹片螺母，通过操作机构2驱动推进机构3向前运动推进夹片螺母的同时，通过推进机构3还向上顶起夹紧机构4夹紧汽车空调壳体，之后推进机构3继续向前推进夹片螺母进入空调壳体安装位置安装，安装精度高，一次推进到安装位置，安装效率高，劳动强度低。

优选的方案中，所述固定座1包括与夹板11夹持连接的夹块12形成的中空结构，夹板11前端设有卡槽13，中部设有滑槽14。结构简单，安装前，夹片螺母位于卡槽13内由推进机构3压紧，安装时，夹片螺母沿卡槽13向前滑动与汽车空调外壳逐步接触，滑槽14与推进机构3配合限位，限制其运动轨迹。

优选的方案中，所述操作机构2包括固定手柄21、活动手柄22、弹簧23和连杆24；所述固定手柄21与固定座1后部固定连接，活动手柄22与固定座1后部轴销连接，弹簧23与固定手柄21和活动手柄22连接，连杆24位于固定座1的腔体内一端与活动手柄22连接，另一端与推进机构3连接。结构简单，操作时，对活动手柄22施加向下的压力，弹簧23随之压缩，活动手柄22驱动连杆24旋转伸缩，连杆24驱动推进机构3向前运动，施加活动手柄22的压力撤销后，弹簧23伸展推动活动手柄22复位带动连杆24旋转，连杆24带动推进机构3复位，劳动强度低。

优选的方案中，所述推进机构3包括与滑块31连接的滑轴32和顶柱33，滑轴32纵向贯穿滑块31，顶柱33垂直于滑块31的上侧面与夹紧机构4抵触，滑轴32与夹板11中部的滑槽14滑动配合，滑块31的后部与连杆24轴销连接。结构简单，使用时，滑块31压紧夹片螺母，滑轴32与夹板11中部的滑槽14滑动配合，限制其运动轨迹，滑块31向前运动的同时顶柱33与夹紧机构4逐步抵触驱动其动作。

优选的方案中，所述夹紧机构4为前端向下弯曲、后端向上倾斜的杆状体，中部设有轴销与夹板11配合，杆体绕轴销转动，向上倾斜的后端与推进机构3的顶柱33配合。结构简单，使用时，顶柱33向前运动逐步与夹紧机构4后端的倾斜部位接触，驱动夹紧机构4绕轴销转动，向下弯曲的前端与夹板11的卡槽13配合逐步夹紧汽车空调壳体，劳动强度低。

优选的方案中，所述顶柱33为柱状体，上端设有滚轮或球体与夹紧机构4向上倾斜的后端面抵触。结构简单，滚轮或球体与夹紧机构4向上倾斜的后端面抵触，其接触面为线接触或点接触，接触面积小，摩擦阻力小，不易卡滞，动作稳定，夹片螺母与壳体配合更精确，便于安装，安装效率高。

优选的方案中，所述夹紧机构4的前端位于固定座1卡槽13上部，限位板15与夹板11连接位于夹紧机构4的下方。结构简单，使用时，限位板15限制夹紧机构4前端弯曲部位与深入到卡槽13的下部，使卡槽13与弯曲部有一定的间隙，便于夹片螺母向前运动通过。

优选的方案中，所述限位板15下部设有限位柱16垂直于卡槽13。结构简单，安装时，推进机构3压紧夹片螺母向前运动，夹片螺母逐步脱离推进机构3的控制，限位柱16向下压住夹片螺母上翘，使其能够精准进入汽车空调壳体安装位置，定位精准，安装精度高。

如上所述的适用于安装汽车空调夹片螺母的夹紧钳，安装使用时，操作机构2、推进机构3和夹紧机构4与固定座1连接成一个整体，推进机构3压住夹片螺母，操作机构2驱动推进机构3向前运动推进夹片螺母的同时，推进机构3还向上顶起夹紧机构4夹紧汽车空调壳体，之后推进机构3继续向前推进夹片螺母进入空调壳体安装位置安装，安装精度高，一次推进到安装位置，安装效率高，劳动强度低。

安装前，夹片螺母位于卡槽13内由推进机构3压紧，安装时，夹片螺母沿卡槽13向前滑动与汽车空调外壳逐步接触，滑槽14与推进机构3配合限位，限制其运动轨迹。

操作时，对活动手柄22施加向下的压力，弹簧23随之压缩，活动手柄22驱动连杆24旋转伸缩，连杆24驱动推进机构3向前运动，施加活动手柄22的压力撤销后，弹簧23伸展推动活动手柄22复位带动连杆24旋转，连杆24带动推进机构3复位，劳动强度低。

使用时，滑块31压紧夹片螺母，滑轴32与夹板11中部的滑槽14滑动配合，限制其运动轨迹，滑块31向前运动的同时顶柱33与夹紧机构4逐步抵触驱动其动作。

使用时，顶柱33向前运动逐步与夹紧机构4后端的倾斜部位接触，驱动夹紧机构4绕轴销转动，向下弯曲的前端与夹板11的卡槽13配合逐步夹紧汽车空调壳体，劳动强度低。

滚轮或球体与夹紧机构4向上倾斜的后端面抵触，其接触面为线接触或点接触，接触面积小，摩擦阻力小，不易卡滞，动作稳定，夹片螺母与壳体配合更精确，便于安装，安装效率高。

使用时，限位板15限制夹紧机构4前端弯曲部位与深入到卡槽13的下部，使卡槽13与弯曲部有一定的间隙，便于夹片螺母向前运动通过。

安装时，推进机构3压紧夹片螺母向前运动，夹片螺母逐步脱离推进机构3的控制，限位柱16向下压住夹片螺母上翘，使其能够精准进入汽车空调壳体安装位置，定位精准，安装精度高。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下，可以相互任意组合。本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。