汽车仪表印刷线路板装配工装的制作方法

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及汽车部件安装技术，特别是一种汽车仪表印刷线路板装配工装。

背景技术：

汽车仪表中的印刷线路板做为其核心部件，通常采用卡扣形式与仪表中的灯箱架固定，现有装配技术中，一般采用直接将印刷线路板压入仪表灯箱架中的方式进行装配，装配过程中，印刷线路板与仪表灯箱架上的卡扣装配导向面接触，由于印刷线路板材质较硬且边缘锐利，而灯箱架多以PP类材料为主，材质较软，在滑动装配过程中与印刷线路板产生刮擦，容易产生装配碎屑，碎屑进入仪表表盘内，造成汽车仪表外观缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺点，提供了一种汽车仪表印刷线路板装配工装，通过带有圆形倒角顶块和圆形倒角弹性压块的工装设计，解决了传统装配过程中灯箱架卡扣与印刷线路板接触刮擦产生碎屑，造成汽车仪表外观缺陷的问题。

本实用新型的这种汽车仪表印刷线路板装配工装，包括长方形底座和灯箱架，其中，所述长方形底座上下两边中部位置处固定设置有两个弹性压块座，两个所述弹性压块座间距大于所述灯箱架宽度，所述弹性压块座顶部处水平设置有滑槽，所述滑槽开口向内，弹性压块水平设置在所述滑槽内，所述弹性压块由压簧和压块组成，所述压簧置于所述滑槽内，一端与滑槽底部相连，另一端与所述压块连接，所述压块头部伸出所述滑槽，另一端与所述压簧相连，所述压块头部上半部分与所述灯箱架外框接触处为半圆形弧面，所述半圆形弧面由上端圆弧面和下端圆弧面组成，所述长方形底座上垂直设置有顶块，所述顶块数量为四个对应所述灯箱架内框上的卡扣设置，所述卡扣与所述顶块接触处设有斜面，所述顶块上端与所述灯箱架卡扣斜面接触处为圆弧面，所述灯箱架卡扣上设有印刷线路板安装槽，所述安装槽设置在所述卡扣斜面的上端。

进一步的，所述长方形底座的四个顶角处设有灯箱架定位杆，所述灯箱架定位杆垂直设置在所述长方形底座上与灯箱架两侧的安装耳板对应设置。

进一步的，所述顶块和所述压块头部的圆弧面上涂有耐磨层。

本实用新型的工作原理是：在汽车仪表印刷线路板装配过程中，通过灯箱架定位杆将灯箱架定位后向下压入工装，此时工装上的四个顶块挤压灯箱架上的卡扣使其产生变形，工装上下两侧的弹性压块也被灯箱架顶开，当灯箱架下压到位后，四个卡扣被顶块向外推开，同时弹性压块将灯箱架卡位固定，之后放入印刷线路板至卡扣上的安装槽内并向上取出灯箱架，此时卡扣在灯箱架取出过程中恢复将印刷线路板固定在安装槽上，完成汽车仪表印刷线路板的装配。

本实用新型和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本实用新型通过设置在装配工装上带有圆弧面的顶块和弹性压块，解决了传统装配过程中灯箱架卡扣与印刷线路板接触刮擦产生碎屑，造成汽车仪表外观缺陷的问题，在装配过程中省去了手工按压印刷线路板的操作，同时压块头部处下端圆弧面的设计便于灯箱架取出，减轻了人力消耗和伤害，有效提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图。

图2是本实用新型的顶块局部结构示意图。

图3是本实用新型的弹性压块局部结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1至图3所示，本实用新型的这种汽车仪表印刷线路板装配工装，包括长方形底座1和灯箱架2，长方形底座1上下两边中部位置处固定设置有两个弹性压块座3，两个弹性压块座3间距大于灯箱架2宽度，弹性压块座3顶部处水平设置有滑槽4，滑槽4开口向内，弹性压块5水平设置在滑槽4内，弹性压块5由压簧501和压块502组成，压簧501置于滑槽4内，一端与滑槽4底部相连，另一端与压块502连接，压块502头部伸出滑槽4，另一端与压簧501相连，压块502头部上半部分与灯箱架2外框接触处为半圆形弧面6，半圆形弧面6由上端圆弧面601和下端圆弧面602组成，当灯箱架2向下装入挤压压块502头部的上端圆弧面601时，使压块502向外滑动，当灯箱架完全压入工装后，弹性压块5固定住灯箱架2防止其脱出工装，装配完毕取出灯箱架2时，压块502的下端圆弧面602受灯箱架2边框挤压，使压块502向外滑动，便于灯箱架2取出，长方形底座1上垂直设置有顶块7，顶块7数量为四个对应灯箱架2内框上的卡扣8设置，卡扣8与顶块7接触处设有斜面801，顶块7上端与灯箱架卡扣斜面801接触处为圆弧面9，由于工装上的顶块7和卡扣接触面采用了圆弧面设计，为光滑曲面，因此在整个挤压的过程中不会产生碎屑，灯箱架卡扣8上设有印刷线路板安装槽802，安装槽802设置在卡扣斜面801的上端。

进一步的，长方形底座1的四个顶角处设有灯箱架定位杆10，灯箱架定位杆10垂直设置在长方形底座1上与灯箱架2两侧的安装耳板11对应设置。

进一步的，顶块7和压块502头部的圆弧面上涂有耐磨层。