一种动能搁线架的制作方法

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种动能搁线架。

背景技术：

目前，在轮船维修时，动能管线一般直接置于通道路面上，这样，动能管线阻碍了人员通行，无法保证大轮上通道畅通。

因此，需要设计一种能够将动能管线架空的动能搁线架，以便于人员通行，保证大轮上通道畅通。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够将动能管线架空的动能搁线架，以便于人员通行，保证大轮上通道畅通。

为了达到上述目的，本实用新型是一种动能搁线架，包括支架、动能管线放置平面，其特征在于：两个支架分别设置在船员通道的前侧和后侧，支架的高度为2.2米，两个支架底部之间的距离大于顶部之间的距离，两个支架的顶部内侧分别与动能管线放置平面的一侧连接，支架与动能管线放置平面之间设有加强筋，动能管线放置平面位于船员通道的上方。

所述的动能管线放置平面上放置有动能管线。

所述的两个支架底部之间的距离为1.2米，两个支架顶部之间的距离为0.4米。

本实用新型同现有技术相比， 设计了动能搁线架，直接布置在船员通道上，动能管线在动能管线放置平面上通过，便于人员通行，保证大轮上通道畅通。本实用新型重量约为35公斤，重量轻，布设灵活，也节约了搭设管线挑高脚手架成本。

附图说明

图1 为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的侧视图。

图4为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图1-4，本实用新型是一种动能搁线架，包括支架、动能管线放置平面，两个支架1 分别设置在船员通道3的前侧和后侧，两个支架1底部之间的距离大于顶部之间的距离，两个支架1的顶部内侧分别与动能管线放置平面4的一侧连接，支架1与动能管线放置平面4之间设有加强筋，动能管线放置平面4位于船员通道3的上方，动能管线放置平面4上放置有动能管线2。

本实用新型中，支架1的高度为2.2米，两个支架1底部之间的距离为1.2米，两个支架1顶部之间的距离为0.4米，使人员可以顺利通过，保证船员通道3的畅通。

本实用新型直接布置在船员通道3上，动能管线2在动能管线放置平面4上通过，便于人员通行，保证大轮上通道畅通。本实用新型重量约为35公斤，重量轻，布设灵活，也节约了搭设管线挑高脚手架成本。