一种安全气囊支架卡簧的安装装置的制作方法

本实用新型涉及安全气囊安装装置技术领域，尤其涉及一种安全气囊支架卡簧的安装装置。

背景技术：

驾驶员的驾驶舱都需要安装安全气囊，一般安全气囊是通过安全气囊支架安装在驾驶舱内，而安全气囊支架上都安装有卡簧，在卡簧的安装过程中，首先要将卡簧进行定位，而现有的技术都是通过人工进行定位，但是，人工对卡簧进行定位容易造成安装不到位或安装位置错误的情况出现，且工人劳动强度较大，人工在安装卡簧时由于缺少初始定位，这会使得卡簧从驾驶员安全气囊支架的卡簧定位孔伸出较多，从而导致卡簧在压装时难以进入驾驶员安全气囊支架的卡簧定位槽内。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在人工安装效率低的缺点，而提出的一种安全气囊支架卡簧的安装装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种安全气囊支架卡簧的安装装置，包括底板，所述底板的上方设有安装底座，所述安装底座的底部的两侧均设有卡接块，两个所述卡接块均与安装底座固定连接，两个所述卡接块的底部均设有滑轨，所述滑轨均固定连接在底板上，所述卡接块卡接在相对应的滑轨上且与滑轨滑动连接，所述滑轨的一端设有压杆，所述压杆的一端固定连接在相对应的滑轨上，所述压杆远离相对应的滑轨的一端搭设在安装底座上，所述安装底座与压杆滑动连接，所述安装底座上设有安全气囊安装架，所述安全气囊安装架固定连接在安装底座上，所述安全气囊安装架上设有若干固定螺栓，所述安全气囊安装架通过固定螺栓与安装底座固定连接，所述安全气囊安装架内侧设有安全气囊固定座，所述安全气囊固定座与安全气囊安装架固定连接，所述安全气囊安装架的两侧均设有卡簧固定块，两个所述卡簧固定块均与安全气囊安装架固定连接，所述卡簧固定块内设有卡簧，所述卡簧与卡簧固定块转动连接，所述安装底座的一侧设有定位架板，所述定位架板固定连接在底板上，所述定位架板的顶部设有驱动油缸，所述驱动油缸固定连接在定位架板上，所述驱动油缸的输出端设有伸缩杆，所述伸缩杆卡接在驱动油缸内且与驱动油缸滑动连接，所述伸缩杆远离驱动油缸的一端贯穿定位架板且固定连接有压块，所述压块卡接在卡簧上，所述压块的两端均设有滑杆，所述滑杆均与压块固定连接，所述定位架板的两侧的侧壁上均设有与滑杆相匹配的滑槽，所述滑杆卡接在相对应的滑槽内且与滑槽滑动连接，两个所述滑杆远离压块的一端均固定连接有限位块，两个所述限位块分别设置在定位架板的两侧的侧壁上且与定位架板滑动连接，所述定位架板的一侧设有挡板，所述挡板固定连接在底板上。

优选的，所述卡接块上设有与滑轨相匹配的卡接槽。

优选的，所述压块的底部设有与卡簧相匹配的弧形槽。

优选的，所述安全气囊固定座内安装有安全气囊。

本实用新型提出的一种安全气囊支架卡簧的安装装置，有益效果在于：本实用新型的压块、伸缩杆和滑杆的设计，作用是可以通过控制驱动油缸使得伸缩杆能够向下移动，从而使得压块作用于卡簧向下移动进行安装定位，这就大大减轻了人工定位的麻烦，而且更加准确；卡接块、滑轨和压杆的设计，作用是当卡簧被作用于向下移动时，此时会使得安装底座受到水平方向的作用力，从而安装底座底部的卡接块在滑轨滑动，而压杆作用是抵消安装底座受到向上的作用力，避免安装底座发生侧翻。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种安全气囊支架卡簧的安装装置的前视立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种安全气囊支架卡簧的安装装置的侧视立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种安全气囊支架卡簧的安装装置的压块和卡簧的连接结构示意图。

图中：底板1、安装底座2、卡接块3、滑轨4、压杆5、卡簧固定块6、卡簧7、定位架板8、驱动油缸9、伸缩杆10、压块11、滑杆12、限位块13、滑槽14、挡板15、安全气囊安装架16、固定螺栓17、安全气囊固定座18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种安全气囊支架卡簧的安装装置，包括底板1，底板1的上方设有安装底座2，安装底座2的底部的两侧均设有卡接块3，两个卡接块3均与安装底座2固定连接，两个卡接块3的底部均设有滑轨4，滑轨4均固定连接在底板1上，卡接块3卡接在相对应的滑轨4上且与滑轨4滑动连接，卡接块3上设有与滑轨4相匹配的卡接槽，滑轨4的一端设有压杆5，压杆5的一端固定连接在相对应的滑轨4上，压杆5远离相对应的滑轨4的一端搭设在安装底座2上，安装底座2与压杆5滑动连接，卡接块3、滑轨4和压杆5的设计，作用是当卡簧7被作用于向下移动时，此时会使得安装底座2受到水平方向的作用力，从而安装底座2底部的卡接块3在滑轨4滑动，而压杆5作用是抵消安装底座2受到向上的作用力，避免安装底座2发生侧翻。

安装底座2上设有安全气囊安装架16，安全气囊安装架16固定连接在安装底座2上，安全气囊安装架16上设有若干固定螺栓17，安全气囊安装架16通过固定螺栓17与安装底座2固定连接，安全气囊安装架16内侧设有安全气囊固定座18，安全气囊固定座18与安全气囊安装架16固定连接，安全气囊固定座18内安装有安全气囊，安全气囊安装架16的两侧均设有卡簧固定块6，两个卡簧固定块6均与安全气囊安装架16固定连接。

卡簧固定块6内设有卡簧7，卡簧7与卡簧固定块6转动连接，安装底座2的一侧设有定位架板8，定位架板8固定连接在底板1上，定位架板8的顶部设有驱动油缸9，驱动油缸9固定连接在定位架板8上，驱动油缸9的输出端设有伸缩杆10，伸缩杆10卡接在驱动油缸9内且与驱动油缸9滑动连接，伸缩杆10远离驱动油缸9的一端贯穿定位架板8且固定连接有压块11，压块11卡接在卡簧7上，压块11的底部设有与卡簧7相匹配的弧形槽，压块11的两端均设有滑杆12，滑杆12均与压块11固定连接，定位架板8的两侧的侧壁上均设有与滑杆12相匹配的滑槽14，滑杆12卡接在相对应的滑槽14内且与滑槽14滑动连接，两个滑杆12远离压块11的一端均固定连接有限位块13，两个限位块13分别设置在定位架板8的两侧的侧壁上且与定位架板8滑动连接，定位架板8的一侧设有挡板15，挡板15固定连接在底板1上，压块11、伸缩杆10和滑杆12的设计，作用是可以通过控制驱动油缸9使得伸缩杆10能够向下移动，从而使得压块11作用于卡簧7向下移动进行安装定位，这就大大减轻了人工定位的麻烦，而且更加准确。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。