适用于动力工具的内凹传动轴的制作方法

文档序号:18365491发布日期:2019-08-07 01:12阅读:325来源:国知局
适用于动力工具的内凹传动轴的制作方法

本实用新型关于动力工具的技术领域,特别是关于一种适用于动力工具的内凹传动轴。



背景技术:

请参阅图1,为一般动力工具组10的分解图,主要包含有一动力工具11及一套筒12,该动力工具11具有沿着一横方向X凸出的一主轴111,该套筒12则具有衔接的一组合段121及一工作段122,该组合段121上凹设有一凹槽123,该凹槽123供以套设于该主轴111上,而该工作段122则供以与工件接触。

然而,该动力工具11组合该套筒12后,该套筒12的该组合段121及该工作段122都位于该动力工具11外,导致该动力工具11组合该套筒12后总长过长,在狭窄的工作环境下,该动力工具11在组合该套筒12后可能无法伸入工作位置,导致作业困难。

为使动力工具11在组合套筒12后,依旧能够在狭窄的工作环境中工作,因此,本实用新型之课题即为提供一种适用于动力工具的内凹传动轴,以解决动力工具11在组合套筒12后长度过长的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于解决动力工具组合套筒后长度过长的问题,进而使动力工具在结合套筒后,其长度能够适用于狭窄的工作环境。为解决前述缺失,本实用新型为一种适用于动力工具的内凹传动轴,适用于一动力工具,该动力工具具有一容室,该容室具有连通的一开口,而该适用于动力工具的内凹传动轴,包含:

一传动轴,装设于该容室内,该传动轴具有衔接的一传动段及一连接段,该传动段延伸至该连接段的方向为一横方向,该传动段供以连接该动力工具的动力源,该连接段具有一凹槽,该凹槽自该横方向开放。

一套筒,具有一结合柱,供以伸入该开口并插置于该凹槽内。

进一步地,所述内面上设有多个依序排列的内齿,而该表面设有多个依序排列的外齿,当该结合柱插置于该凹槽内时,藉由该内齿及该外齿相啮合,使该套筒能够稳固卡制于该凹槽内。

进一步地,所述凹槽的形状为方形孔,而该结合柱的形状为方形柱,该表面上凹设有二定位孔,另具有二弹簧及二定位珠,该二弹簧分别装设于该二定位孔内,使该二弹簧的其中一端靠抵于该二定位孔的底面,该二定位珠则分别装设于该二弹簧的另一端;而该内面上则凹设有多个珠槽,当该结合柱插置于该凹槽内时,藉由该二弹簧推抵该二定位珠,使该二定位珠分别定位于其中二个该珠槽内,进而让该套筒能够稳固卡至于该凹槽内。

进一步地,所述结合柱上环设有一环凹,另具有一紧迫环嵌设于该环凹内,该紧迫环是以具弹性的材质制成,使该紧迫环在塞设于该凹槽内后,能够紧迫贴附于该环凹的内面,藉此使该套筒紧迫结合于该凹槽内。

进一步地,所述结合柱为一六角柱,而该结合柱具有多个弯折角,每一个该弯折角上都凹设有一嵌槽,每一个该嵌槽的位置相对,使各该嵌槽环绕呈圆环状,该内面则环状凹设有一环槽,另具有一C型环卡制于该环槽内,该结合柱插置于该凹槽内时该C型环能够卡制于各该嵌槽,藉此使该套筒不易脱出该凹槽。

藉此,该套筒的结合柱伸入该容室内,而该套筒的该工作段则位于该容室外,该套筒与该传动轴稳固连结,而位于该动力工具外部的仅有该套筒的该工作段,使该动力工具在装设该套筒后,整体长度缩短,进而使该动力工具能够伸入窄小的工作环境内。

附图说明

图1 为普通的动力工具及套筒的分解图。

图2 为本实用新型于一较佳实施例中的分解图。

图3 为本实用新型于一较佳实施例中的组合剖视图。

图4 为本实用新型于另一较佳实施例中的分解图。

图5 为本实用新型于另一较佳实施例中的组合剖视图。

图6 为本实用新型于又一较佳实施例中的分解图。

图7 为本实用新型于又一较佳实施例中的组合剖视图。

图8 为本实用新型于再一较佳实施例中的分解图。

图9 为本实用新型于再一较佳实施例中的组合剖视图。

附图标记说明

动力工具组10

动力工具11

主轴111

套筒12

组合段121

工作段122

凹槽123

横方向X

动力工具20

容室21

开口22

传动轴30

内面301

传动段31

连接段32

凹槽321

珠槽33

环槽34

套筒40

工作段41

结合柱42

表面421

定位孔43

环凹44

嵌槽45

弹簧50

定位珠60

紧迫环70

C型环80

内齿A1

外齿A2

方形孔B1

方形柱B2

六角柱C1

弯折角C2

横方向X。

具体实施方式

请参阅图2至图9,本实用新型为一种适用于动力工具的内凹传动轴,适用于一动力工具20,该动力工具20具有一容室21,该容室21具有连通的一开口22,而该适用于动力工具的内凹传动轴,包含:

一传动轴30,装设于该容室21内,该传动轴30具有衔接的一传动段31及一连接段32,该传动段31延伸至该连接段32的方向为一横方向X,该传动段31供以连接该动力工具20的动力源,该连接段32具有一凹槽321,该凹槽321自该横方向X开放,该凹槽321具有环绕的一内面301。

一套筒40,具有一工作段41及一结合柱42,该工作段41供以与工件连接,而该结合柱42是自该工作段41的其中一端面沿着该横方向X延伸,该结合柱42具有一表面421,且该结合柱42供以插置于该凹槽321内。

请参阅图2及图3,在本实施例中,该内面301上设有多个依序排列的内齿A1,而该表面421设有多个依序排列的外齿A2,当该结合柱42插置于该凹槽321内时,藉由该内齿A1及该外齿A2相啮合,使该套筒40能够稳固卡制于该凹槽321内。

请参阅图4及图5,在另一实施例中,该凹槽321的形状为方形孔B1,而该结合柱42的形状为方形柱B2,该表面421上凹设有二定位孔43,另具有二弹簧50及二定位珠60,该二弹簧50分别装设于该二定位孔43内,使该二弹簧50的其中一端靠抵于该二定位孔43的底面,该二定位珠60则分别装设于该二弹簧50的另一端;而该内面301上则凹设有多个珠槽33,当该结合柱42插置于该凹槽321内时,藉由该二弹簧50推抵该二定位珠60,使该二定位珠60分别定位于其中二个该珠槽33内,进而让该套筒40能够稳固卡至于该凹槽321内。

请参阅图6及图7,在又一实施例中,该结合柱42上环设有一环凹44,另具有一紧迫环70嵌设于该环凹44内,该紧迫环70是以具弹性之材质制成,使该紧迫环70在塞设于该凹槽321内后,能够紧迫贴附于该凹槽321的内面301,藉此使该套筒40紧迫结合于该凹槽321内。

请参阅图8及图9,再一实施例中,该结合柱42为一六角柱C1,而该结合柱42上具有多个弯折角C2,每一个该弯折角C2上都凹设有一嵌槽45,每一个该嵌槽45的位置相对,使各该嵌槽45环绕呈圆环状,该内面301则环状凹设有一环槽34,另具有一C型环80卡制于该环槽34内,该结合柱42插置于该凹槽321内时该C型环80能够卡制于各该嵌槽45,藉此使该套筒40不易脱出该凹槽321。

以上为本实用新型的结构组态及其连接关系,本实用新型的使用方式如下所述:

请参阅图2至图9,当使用者将该套筒40的结合柱42插置于该凹槽321内时,该结合柱42卡制于该凹槽321内,而该套筒40的结合柱42伸入该容室21内,而该套筒40的该工作段41则位于该容室21外,该套筒40与该传动轴30稳固连结,而位于该动力工具20外部的仅有该套筒40的该工作段41,使该动力工具20在装设该套筒40后,整体长度缩短,进而使该动力工具20能够伸入窄小的工作环境内。

以上仅为本实用新型的优选实施例,并不用于限定本实用新型。对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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