一种辅助安装支架的制作方法

本实用新型涉及安装器具领域，具体涉及一种辅助安装支架。

背景技术：

随着我国汽车工业的发展，汽车的生产和销售量逐年增高，同时，消费者对汽车的质量要求，也越来越高，汽车装配工艺的好坏，直接决定了汽车的整体运行质量和安全性能。其中，汽车稳定杆的安装，通常是利用旋转支架来固定稳定杆，但传统的支架在安装和调节过程中，存在操作复杂，耗时费力等缺点。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的之一在于提供一种辅助安装支架，以解决现有技术中安装稳定杆时安装支架使用不便，高度调节费时费力的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种辅助安装支架，包括支撑部、连接部和支架本体，所述支架本体用于对需要安装的部件进行支撑，所述连接部包括第一连接部和第二连接部，所述连接部的第一连接部与所述支架本体固定连接，所述连接部的第二连接部与所述支撑部固定连接，所述第一连接部与所述第二连接部能够形成可拆卸连接，通过移动所述第一连接部和第二连接部能够调节所述支撑部与所述支架本体之间的距离。

优选地，所述第一连接部包括固定螺母和连接螺杆，所述连接螺杆通过所述固定螺母与所述支架本体固定连接，所述连接螺杆能够与所述第二连接部形成螺纹连接，以调节所述支撑部与所述支架本体之间的距离。

优选地，所述固定螺母与所述支架本体的远离所述需要安装的部件的一侧通过焊接方式固定连接，和/或，

所述固定螺母与所述连接螺杆通过焊接方式固定连接。

优选地，所述第二连接部包括设置在所述支撑部的与所述第一连接部相连的端部的螺纹结构，所述支撑部为中空结构，所述连接螺杆能够伸入所述支撑部内，并通过所述螺纹结构限制所述支撑部与所述连接螺杆的相对移动。

优选地，所述螺纹结构包括设置在所述支撑部的与所述第一连接部相连的端部的内螺纹结构。

优选地，所述内螺纹结构在所述支撑部的整个内部上延伸。

优选地，所述螺纹结构包括固定设置在所述支撑部的与所述第一连接部相连的端部的连接螺母。

优选地，所述连接螺母与所述支撑部通过焊接方式固定连接。

优选地，所述支撑部为长形，所述支撑部上开设有与其内部连通的沿其长度方向延伸的观察槽，所述观察槽用于观察所述连接螺杆伸入所述支撑部的长度，所述观察槽的边缘设置有长度标记，所述长度标记用于确定所述连接螺杆伸入所述支撑部的长度。

优选地，所述支架本体包括V型结构，所述第一连接部与所述V型结构的底部固定连接，所述V型结构的开口侧对所述需要安装的部件进行支撑。

本申请中的辅助安装支架通过设置可拆卸、可调节的连接部，使支架本体和支撑部形成活动连接，可根据具体使用情况调节辅助安装支架的高度，从而达到简化辅助安装支架的调节操作过程，提高安装工作效率的效果。

附图说明

通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：

图1示出本实用新型具体实施方式提供的辅助安装支架的爆炸视图。

图中：

1、支撑部；

2、连接部；21、第一连接部；211、固定螺母；212、连接螺杆；22、第二连接部；221、螺纹结构；222、连接螺母；

3、支架本体；31、V型结构。

具体实施方式

以下基于实施例对本实用新型进行描述，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说明的目的，并且附图不一定是按比例绘制的。

除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包括但不限于”的含义。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

本申请中的上、下等方位，是以辅助安装支架在正常使用状态下的位置为基准进行描述的。

如图1所示，本申请提供了一种辅助安装支架，包括支撑部1、连接部2和支架本体3，支架本体3用于对汽车稳定杆(图中未示出)等零部件进行支撑，起到限制其移动的作用。在一个优选地实施例中，支架本体3为V型结构31，连接部2与所述V型结构31的底部固定连接，V型结构31的开口侧对需要安装的部件进行支撑，由于汽车上需要安装的部件一般为金属材质，质量比较重，在重力的作用下，可以很稳定的固定在V型结构31中，便于下一步的安装。

连接部2包括第一连接部21和第二连接部22，连接部2的第一连接部21与支架本体3固定连接，固定连接的方式包括但不限于焊接、螺纹连接等。优选地，选择螺纹连接方式为此处的固定连接方式，构成可拆卸固定连接，以便在必要时对连接部2和支架本体3进行拆卸，进行更好的收纳和运输。连接部2的第二连接部22与支撑部1固定连接，第一连接部21与第二连接部22能够形成可拆卸连接，通过移动第一连接部21和第二连接部22能够调节支撑部1与所述支架本体3之间的距离，优选地，第一连接部21与第二连接部22形成的可拆卸连接，为螺纹连接或者卡扣连接等既能实现快速调整，又能实现可靠连接的方式。

进一步地，第一连接部21包括固定螺母211和连接螺杆212，固定螺母211与支架本体3固定连接，优选地，固定螺母211与支架本体3的远离所述需要安装的部件的一侧通过焊接方式固定连接。当然，固定螺母211与连接螺杆212还可以通过焊接方式固定连接。连接螺杆212通过固定螺母211与支架本体3固定连接，连接螺杆212能够与第二连接部22形成螺纹连接，以调节支撑部1与支架本体3之间的距离，进而实现调节辅助安装支架的工作高度的技术效果。

在辅助安装支架工作状态时，支架本体3对需要安装的部件进行支撑，为了调整支架与需要安装的部件的受力状态，使其达到最佳的稳定状态，往往需要一只手托着支架本体3，感受受力情况，另一只手调整支撑部1与支架本体3之间的距离，操作不方便。在连接螺杆212的外部，还安装有可单手持握的调节把手(图中未示出)，可通过调节把手，单手调节支撑部1与支架本体3之间的距离，方便用户在使用时，对辅助安装支架的工作高度进行调节。

进一步地，第二连接部22包括设置在支撑部1的与第一连接部21相连的端部的螺纹结构221，在一个优选的实施例中，此处的螺纹结构221是支撑部1与第一连接部21相连的端部的内螺纹结构，内螺纹结构在所述支撑部1的内部上延伸。在另一个优选地实施例中，此处的螺纹结构221为固定设置在支撑部1的与第一连接部21相连的端部的连接螺母222，连接螺母222与支撑部1通过焊接方式固定连接。

支撑部1为中空结构，连接螺杆212能够伸入所述支撑部1内，并通过螺纹结构221限制支撑部1与连接螺杆212的相对移动，用以确定辅助安装支架的工作高度。当辅助支撑支架工作时，根据需要安装的部件的高度，确定辅助安装支架的大致工作高度，通过螺纹结构221进行调节。然后将需要安装的部件放置到支架本体3上，再根据受力情况和其他辅助安装支架的高度情况，进行微调，以达到最佳的支撑状态。

进一步地，支撑部1为长形，支撑部1上开设有与其内部连通的沿其长度方向延伸的观察槽(图中未示出)，观察槽用于观察连接螺杆212伸入所述支撑部1的长度，观察槽的边缘设置有长度标记，长度标记用于确定所述连接螺杆212伸入所述支撑部1的长度，通过观察槽和长度标记的设置，解决了对连接螺杆212伸入支撑部1的长度无法量化的问题，进而解决了辅助安装支架的工作高度无法量化的问题。对需要2个以上的辅助安装支架协同工作的情况，可以很好的提高安装精度和安装质量。

本申请中的辅助安装支架，通过采用可灵活拆卸的支架本体3、支撑部1和连接部2技术方案，可以在使用前和使用中方便调节辅助安装支架的工作高度，并通过观察槽和长度标记的设置，实现对辅助安装支架工作高度的精确调节，解决了传统的支架使用安装繁琐，高度调节不便或者无法调节，以及调节不够精准等技术问题。同时，本申请中的辅助安装支架的成本低廉，可靠性好，适合大规模推广使用。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各优选方案可以自由地组合、叠加。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域技术人员而言，本实用新型可以有各种改动和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。