法兰拆装工具的制作方法

本实用新型涉及法兰检修技术领域，特别涉及一种法兰拆装工具。

背景技术：

输油、气设备与管道之间常采用法兰连接的方式，将两个法兰盘的法兰孔对准，通过螺栓将两个法兰盘连接。在法兰使用一段时间后，法兰受到组焊工艺技术和连接管道拉力、应力的影响，两个法兰盘之间的间隙可能过大或过小，造成连接法兰的拆卸和组装费时费力。

目前，在法兰拆卸作业中，通常采用法兰撑开器将两个法兰盘撑开，使用时将两块楔形的可分离的组件插入两个法兰盘的间隙内，利用外力驱动使得两块组件分开，进而撑开法兰。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现相关技术至少存在以下问题：目前使用的法兰撑开器的功能单一，仅具有撑开法兰的功能，只能用在拆卸法兰的情况下，而无法实现两个法兰盘的组装。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种法兰拆装工具，既能撑开法兰又能完成法兰的组装，提高法兰检修作业的效率和方便性。具体技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种法兰拆装工具，包括第一卡座、第二卡座、丝杆和固定螺母，其中，

所述丝杆包括第一段、第二段和第三段，所述第一段位于所述丝杆的一端，且设置有外螺纹，所述第二段为光滑圆柱体且与所述第一段相邻，所述第三段设置有外螺纹且与所述第二段相邻；

所述第一卡座和所述第二卡座中的任一卡座均包括主体部和卡爪部，所述主体部为长方体形，所述主体部上设置有贯穿的第一通孔，所述第二卡座的第一通孔的内壁上设置有螺纹，所述第二卡座通过所述第一通孔与所述丝杆的所述第三段螺纹连接，且所述第二卡座适于在所述丝杆的所述第三段上移动，所述第一卡座的第一通孔的内壁为光滑面，且适于所述丝杆的所述第一段和所述第二段穿过，所述卡爪部与所述第一通孔的轴向垂直，所述卡爪部与所述第一通孔的轴向垂直的方向上设置有第一凹槽，所述第一凹槽适于将所述第一卡座和所述第二卡座卡装在法兰盘的螺栓上；

所述固定螺母与所述丝杆的穿过所述第一卡座的所述第一段连接，适于将所述丝杆与所述第一卡座固定连接。

可选择地，所述卡爪部与所述主体部为一体。

可选择地，所述卡爪部沿所述第一通孔的轴向方向的厚度小于两个对接的法兰盘之间的间隙。

可选择地，所述丝杆的所述第二段的长度等于所述第一卡座的所述第一通孔的长度。

可选择地，所述丝杆的所述第一段的直径小于所述第二段的直径，所述第二段的直径小于所述第三段的直径。

可选择地，第一卡座的所述第一通孔的直径大于所述丝杆的第二段的直径，且小于所述第三段的直径。

可选择地，所述法兰拆装工具还包括固定垫板，所述固定垫板上设置有第二通孔，所述第二通孔的直径小于所述固定螺母的外径，且小于所述丝杆的第三段的直径，所述丝杆的所述第一段穿过所述第一卡座的所述第一通孔和所述固定垫板的所述第二通孔与所述固定螺母螺纹连接。

可选择地，所述丝杆的所述第一段和所述第三段的外螺纹为右旋螺纹。

可选择地，所述第一凹槽为弧形，且沿靠近所述主体部的方向深度逐渐增大。

可选择地，所述丝杆的长度大于阀门两侧的两组法兰之间的最远距离。

本实用新型实施例提供的技术方案的有益效果至少包括：

本实用新型提供的法兰拆装工具的第一卡座和第二卡座上均包括设置有第一凹槽的卡爪部，该卡爪部上的第一凹槽适于嵌入两个法兰盘之间的螺栓上。阀门的两侧通过两组法兰连接两根油管，且每组法兰的两个法兰盘之间由螺栓连接，通过第一凹槽将第一卡座卡装在其中一组的两个法兰盘之间的螺栓上，将第二卡座卡装在另一组的两个法兰盘之间的螺栓上。通过丝杆连接第一卡座与第二卡座，丝杆的第一段依次穿过第二卡座的第一通孔和第一卡座的第一通孔，从而与固定螺母连接，第二段位于第一卡座的第一通孔内，从而将丝杆与第一卡座固定连接。丝杆的与第二段相邻的第三段设置有外螺纹，第二卡座的第一通孔设置有内螺纹，可以将第二卡座与丝杆的第三段通过螺纹连接。在丝杆转动的过程中，丝杆与第二卡座之间的螺纹连接使得第二卡座沿着丝杆的长度向着远离第一卡座的方向发生移动，从而撑开卡装第二卡座的两个法兰盘，或者将第一卡座的卡爪部卡装在其中一个与油管连接的法兰盘外侧的螺栓上，将第二卡座的卡爪部卡装在另一个与油管连接的法兰盘外侧的螺栓上，反方向转动丝杆，使得第二卡座向着靠近第一卡座的方向移动，从而使得距离最远的两个法兰盘收缩。而且，该工具结构简单，操作方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要的附图作简单地介绍。

图1为本申请实施例提供的法兰拆装工具的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的法兰拆装工具中丝杆的结构示意图；

图3为本申请实施例提供的法兰拆装工具中第一卡座的左视图；

图4为本申请实施例提供的法兰拆装工具安装到法兰上撑开法兰的主视图；

图5为本申请实施例提供的法兰拆装工具安装到法兰上撑开法兰的俯视图；

图6为本申请实施例提供的法兰拆装工具安装到法兰上收缩法兰的俯视图。

图中的附图标记分别表示：

1—第一卡座；11—主体部；12—卡爪部；101—第一通孔；102—第一凹槽；

2—第二卡座；21—主体部；22—卡爪部；201—第一通孔；202—第一凹槽；

3—丝杆；31—第一段；32—第二段；33—第三段；

4—固定螺母；

5—固定垫板；501—第二通孔；

6—油管；

7—法兰盘；

8—螺栓；

9—阀门。

具体实施方式

首先介绍本实用新型总的技术构思。

本实用新型实施例提供了一种法兰拆装工具，包括第一卡座、第二卡座、丝杆和固定螺母。丝杆包括第一段、第二段和第三段，第一段位于丝杆的一端，且设置有外螺纹，第二段为光滑圆柱体且与第一段相邻，第三段设置有外螺纹且与第二段相邻；第一卡座和第二卡座中任一卡座均包括主体部和卡爪部，主体部为长方体形，主体部上设置有贯穿的第一通孔，第二卡座的第一通孔的内壁上设置有螺纹，第二卡座通过所述第一通孔与丝杆的第三段螺纹连接，且第二卡座适于在丝杆的第三段上移动，第一卡座的第一通孔的内壁为光滑面，且适于丝杆的第一段和第二段穿过，卡爪部与第一通孔的轴向垂直，卡爪部与第一通孔的轴向垂直的方向上设置有第一凹槽，第一凹槽适于将第一卡座和第二卡座卡装在法兰盘的螺栓上；固定螺母与丝杆的穿过第一卡座的第一段连接，适于将丝杆与第一卡座固定连接。

该法兰拆装工具的第一卡座和第二卡座上均包括设置有第一凹槽的卡爪部，该卡爪部上的第一凹槽适于嵌入两个法兰盘之间的螺栓上。阀门的两侧通过两组法兰连接两根油管，且每组法兰的两个法兰盘之间由螺栓连接，通过第一凹槽将第一卡座卡装在其中一组的两个法兰盘之间的螺栓上，将第二卡座卡装在另一组的两个法兰盘之间的螺栓上。通过丝杆连接第一卡座与第二卡座，丝杆的第一段依次穿过第二卡座的第一通孔和第一卡座的第一通孔，从而与固定螺母连接，第二段位于第一卡座的第一通孔内，从而将丝杆与第一卡座固定连接。丝杆的与第二段相邻的第三段设置有外螺纹，第二卡座的第一通孔设置有内螺纹，可以将第二卡座与丝杆的第三段通过螺纹连接。在丝杆转动的过程中，丝杆与第二卡座之间的螺纹连接使得第二卡座沿着丝杆的长度向着远离第一卡座的方向发生移动，从而撑开卡装第二卡座的两个法兰盘，或者将第一卡座的卡爪部卡装在其中一个与油管连接的法兰盘外侧的螺栓上，将第二卡座的卡爪部卡装在另一个与油管连接的法兰盘外侧的螺栓上，反方向转动丝杆，使得第二卡座向着靠近第一卡座的方向移动，从而使得距离最远的两个法兰盘收缩。而且，该工具结构简单，操作方便。

为使本实用新型的技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

本申请实施例提供了一种法兰拆装工具，图1是该拆装工具的结构示意图，图2是该拆装工具中丝杆的结构示意图，图3是该拆装工具中第一卡座的左视图；图4是该拆装工具安装到法兰上撑开法兰的主视图；图5为本申请实施例提供的法兰拆装工具安装到法兰上撑开法兰的俯视图；图6为本申请实施例提供的法兰拆装工具安装到法兰上收缩法兰的俯视图。

参见图1，该法兰拆装工具包括第一卡座1、第二卡座2、丝杆3和固定螺母4。

参见图2，丝杆3包括第一段31、第二段32和第三段33，第一段31位于丝杆3的一端，且设置有外螺纹，第二段32为光滑圆柱体且与第一段31相邻，第三段33设置有外螺纹且与第二段32相邻。

例如，在本申请实施例中，丝杆3的第一段31位于丝杆3的一端，且该第一段31上设置有外螺纹，第二段32相对于第一段31可为光滑的圆柱体形，且该第二段32与第一段31相邻，第三段33上同样设置有外螺纹，且与第二段32相邻，即第二段32位于第一段31与第三段33之间。

例如，参见图2，在本申请实施例中，丝杆3的第一段31和第二段32的长度较短，占据丝杆3主要长度的可为第三段33。当然，本申请针对丝杆3的第一段31、第二段32和第三段33的长度并不仅限于此，在其他实施例中，可根据实际使用情况将第一段31、第二段32和第三段33设置为其他长度。

在本申请实施例的一种实现方式中，例如，可直接将一段圆柱体车成该丝杆3的形状。当然，本申请并不仅限于此，在本申请实施例的其他实现方式中，丝杆3的第一段31、第二段32和第三段33也可分别为三部分，进而通过其他合理的方式连接而成该丝杆3的形状。

参见图1，第一卡座1和第二卡座2中的任一卡座均包括主体部11和卡爪部12，主体部11为长方体形，主体部11上设置有第一通孔101，第二卡座2的第一通孔201的内壁上设置有螺纹，第二卡座2通过该第一通孔201与丝杆3的第三段33螺纹连接，且第二卡座2适于在丝杆3的第三段33上移动，第一卡座1的第一通孔101的内壁为光滑面，且适于丝杆3的第一段31和第二段32穿过。

例如，在本申请实施例中，第一卡座1包括主体部11和卡爪部12，第二卡座2同样包括主体部21和卡爪部22，且两个主体部可均为长方体形。不同的是，第一卡座1的第一通孔101的内壁为光滑面，适于丝杆3的第一段31和第二段32穿过，第二段32位于第一卡座1的第一通孔101内，第一段31和第三段33则均位于第一卡座1的第一通孔101外。第二卡座2的第一通孔201的内壁设置有螺纹，第二卡座2通过该螺纹与丝杆3的第三段33的外螺纹连接，使得该第二卡座2适于在丝杆3的第三段33上沿丝杆3长度方向上移动，从而与第一卡座1发生相对位移，使得该法兰拆装工具可适用于不同距离的法兰盘7。

另外，本申请对于主体部11的形状并不仅限于此，在本申请其他实施例中，主体部11也可为其他合理的形状。

参见图1，卡爪部12与主体部11的第一通孔101的轴向垂直，卡爪部12与第一通孔101的轴向垂直的方向设置有第一凹槽102，第一凹槽102适于将第一卡座1和第二卡座2卡装在法兰盘7的螺栓8上。

例如，在本申请实施例中，第一卡座1和第二卡座2中任一卡座的卡爪部12沿第一通孔101的轴向方向上可具有一定的厚度，在卡爪部12的第一通孔101的轴向方向上设置有第一凹槽102，且该第一凹槽102贯穿了整个卡爪部12的厚度，卡爪部12通过该第一凹槽102卡装在法兰盘7的螺栓8上。

例如，在本申请实施例中，参见图1，丝杆3可分别穿过第二卡座2的第一通孔201和第一卡座1的第一通孔101，即丝杆3的长度方向与两个第一通孔的轴向方向一致。将第一卡座1和第二卡座2套装在丝杆3上时，每个卡座的卡爪部12均与丝杆3垂直。

例如，参见图1，第一卡座1和第二卡座2上的第一凹槽102可均为弧形，且沿靠近主体部11的方向深度逐渐增大。而且，卡爪部12和主体部11可为一体。

例如，在本申请实施例中，第一卡座1和第二卡座2中任一卡座上的第一凹槽102可均为弧形，且沿靠近主体部11的方向，每个第一凹槽102的深度可逐渐增大，例如，参见图3，第一凹槽102可为倒置的u形。进而第一卡座1和第二卡座2均可通过第一凹槽102将卡爪部12卡装在法兰盘7的螺栓8上。

例如，在本申请实施例中，第一卡座1的卡爪部12和主体部11可为一体结构，第二卡座2的卡爪部22和主体部21也可为一体结构，从而将整个第一卡座1卡装在一组法兰的两个法兰盘7之间的螺栓8上，将第二卡座2卡装在另一组法兰的两个法兰盘7之间的螺栓8上。当然，本申请并不仅限于此，在其他实施例中，第一卡座1和第二卡座2中任一卡座的卡爪部12和主体部11也可为两部分，通过焊接或其他合理的方式将卡爪部12和主体部11固定连接。

另外，在本申请实施例中，由于撑开法兰或收缩法兰时卡爪部11受力较大，因此，可优选为硬度较大的钢材制成第一卡座1和第二卡座2，当然，本申请并不仅限于此，在其他实施例中，也可以采用硬度较大的其他材料制成第一卡座1和第二卡座2。

参见图5，第一卡座1和第二卡座2中任一卡座的卡爪部12沿第一通孔101的轴向方向的厚度可小于两个法兰盘7之间的间隙。

例如，在使用该工具进行撑开法兰时，将第一卡座1的卡爪部12通过第一卡座1的第一凹槽102卡装在其中一组的两个法兰盘7之间的螺栓8上，将第二卡座2的卡爪部22通过第二卡座2的第一凹槽202卡装在另一组的两个法兰盘7之间，在撑开两个对接的法兰盘7时，要保证第一卡座1和第二卡座2的卡爪部12的厚度均小于两个对接的法兰盘7之间的间隙。

为了方便将整个第一卡座1或第二卡座2卡装在法兰盘7的螺栓8上，可将主体部11的厚度优选为将主体部11沿第一通孔101的轴向方向的厚度设置为大于两个法兰盘7之间的间隙，当然，本申请对于主体部11沿第一通孔101的轴向方向的厚度并不仅限于此，在其他实施例中，在撑开两个对接的法兰盘7时，主体部11沿第一通孔101的轴向方向的厚度也可等于或小于两个对接的法兰盘7之间的间隙。

参见图2，丝杆3的第一段31的直径可小于第二段32的直径，第二段32的直径可小于第三段33的直径。

另外，第一卡座1的第一通孔101的直径可大于丝杆3的第二段32的直径，且小于第三段33的直径。

例如，在本申请实施例中，第一卡座1的第一通孔101的内壁可为光滑面，适于套装在丝杆3的同样为光滑面的第二段32上。为了方便丝杆3的第一段31穿过第一卡座1的第一通孔101，可将带有外螺纹的第一段31的直径设置为小于第二段32的直径，将第二段32的直径设为小于第三段33的直径。

为了使第一卡座1在丝杆3转动的过程中不会发生转动影响法兰的拆装，可将第一卡座1的第一通孔101的直径设置为大于丝杆3的第二段32的直径。同样为了限制丝杆3的第三段33进入第一卡座1的第一通孔101内，可使得第一卡座1的第一通孔101的直径小于丝杆3的第三段33的直径。因此，在丝杆3转动的过程中，第一卡座1可卡装在法兰盘7上，不会发生位移。而第二卡座2的第一通孔201的螺纹与丝杆3的第三段33的螺纹相吻合，从而使得第二卡座2通过丝杆3的转动沿着丝杆3的长度方向移动，向着靠近第一卡座1的方向移动或者远离第一卡座1的方向移动，进而达到法兰的撑开或收缩。

参见图1，固定螺母4与丝杆3的穿过第一卡座1的第一段31连接，适于将丝杆3与第一卡座1固定连接。

例如，在本申请实施例中，丝杆3的第一段31穿过第一卡座1的第一通孔101，丝杆3的第一段31通过与固定螺母4螺纹连接，从而与第一卡座1的侧壁抵靠，将第一卡座1固定在丝杆3的第一段31与第三段33之间，从而防止丝杆3与第一卡座1发生相对位移。

参见图4，该法兰拆装工具还可包括固定垫板5，固定垫板5上可设置有第二通孔501，第二通孔501的直径可小于固定螺母4的外径，丝杆3的第一段31可穿过第一卡座1的第一通孔101和固定垫板5的第二通孔501与固定螺母4螺纹连接。

例如，在本申请实施例中，固定螺母4的外径可小于第一卡座1的第一通孔101的直径，为了防止固定螺母4与丝杆3的第一段31连接时进入第一卡座1的第一通孔101，可在固定螺母4与第一卡座1的侧壁之间加入固定垫板5。

固定垫板5可为薄钢板，且该固定垫板5上可设置有第二通孔501。第二通孔501的直径可小于固定螺母4的外径，同时大于丝杆3的第一段31的直径，将丝杆3的第一段31穿过第一卡座1的第一通孔101和固定垫板5的第二通孔501，从而与固定螺母4螺纹连接，将固定垫板5的一侧与第一卡座1的侧壁抵靠。

固定螺母4与固定垫板5的相对的另一侧抵靠，将第一卡座1固定在丝杆3的第三段33与固定螺母4之间，避免丝杆3在转动的过程中，第一卡座1也会发生转动。当然，本申请并不仅限于此，在其他实施例中，也可以直接采用外径大于第一卡座1的第一通孔101的直径的固定螺母4。

在本申请实施例中，例如，丝杆3的第二段32的长度可等于第一卡座1的第一通孔101的长度，在连接该法兰拆装工具时，将丝杆3的第一段31穿过第一卡座1的第一通孔101与固定螺母4螺纹连接，当丝杆3的第二段32的长度与该第一卡座1的第一通孔101的长度相等时，拧紧固定螺母4可刚好将第一卡座1固定在固定螺母4与丝杆3的第三段33之间。当然，本申请并不仅限于此，在其他实施例中，也可以将丝杆3的第二段32的长度设置为略小于第一卡座1的第一通孔101的长度。

参见图2，丝杆3的第一段31和第三段33的外螺纹可均为右旋螺纹。

例如，在本申请实施例中，丝杆3的第一段31和第三段33的外螺纹可均为右旋螺纹，与第一段31连接的固定螺母4和与第三段33连接的第二卡座2的第一通孔201内壁的螺纹也可均设置为相吻合的右旋螺纹。当然，本申请并不仅限于此，在其他实施例中，丝杆3的第一段31和第三段33的外螺纹也可为左旋螺纹，同样的，也可将固定螺母4与第二卡座2的第一通孔201内的螺纹设置为相吻合的左旋螺纹。

参见图6，丝杆3的长度可大于阀门9两侧的两组法兰之间的最远距离。

例如，在本申请实施例中，在收缩法兰时，将该法兰拆装工具的第一卡座1卡装在阀门9其中一侧的与油管6连接的法兰盘7的外侧的螺栓8上。调整第二卡座2在丝杆3的第三段33上的位置，使得第二卡座2卡装在阀门9另一侧的与另一油管6连接的法兰盘7的外侧的螺栓8上。进而转动丝杆3使得第二卡座2向着靠近或远离第一卡座1的方向移动，因此，要保证丝杆3的长度足够长，使得第一卡座1和第二卡座2都能够卡装到两组法兰的螺栓8上。

在本申请实施例中，可以使用一个法兰拆装工具分两次分别对阀门9两侧的两组法兰进行撑开，或者也可以同时使用两个法兰拆装工具方向相反的卡装在油管6相对的两侧。

另外，在收缩法兰时，可使用一个法兰拆装工具卡装在距离最远的两个法兰盘7外侧的螺栓8上，或者，为了避免一个该法兰拆装工具的受力过大，也可以使用两个法兰拆装工具方向相反的卡装在油管6相对的两侧。当然，本申请对于在撑开法兰和收缩法兰的过程中使用该工具的数量并不仅限于此，为了减少拆装法兰的时间以及避免该工具的受力过大，可以根据实际情况增加相应的法兰拆装工具。

同样，在本申请实施例中，进行拆装法兰之前，工作人员可以先将丝杆3依次穿过第二卡座2的第一通孔201和第一卡座1的第一通孔101，将丝杆3的穿过第一卡座1和固定垫板5的第一段31与固定螺母4连接。

然后将第一卡座1卡装在阀门9一侧的法兰盘7的螺栓8上，再通过转动丝杆3或第二卡座2调整第二卡座2与第一卡座1之间的距离使得第二卡座2卡装在阀门9另一侧的法兰盘7的螺栓8上。当然，本申请对该工具的安装步骤并不仅限于此，在其他实施例中，也可以先将第一卡座1卡装在阀门9一侧的法兰盘7的螺栓8上，将第二卡座2卡装在阀门9另一侧的法兰盘7的螺栓8上，之后，在转动丝杆3的同时使得丝杆3依次穿过第二卡座2和第一卡座1，丝杆3的第一段31穿过第一卡座1和固定垫板5后与固定螺母4连接。

使用该法兰拆装工具进行拆装法兰的操作步骤为：

首先，将丝杆3的第一段31、第二段32和第三段33依次穿过第二卡座2的第一通孔201，直至第二卡座2位于丝杆3的第三段33上，再将丝杆3的第一段31和第二段32依次穿过第一卡座1的第一通孔101。

将丝杆3的第一段31先穿过第一卡座1的第一通孔101，然后穿过固定垫板5的第二通孔501，进而方便与固定螺母4连接。通过拧紧固定螺母4的方式使得固定垫板5与第一卡座1的侧壁抵靠。

阀门9的两侧通过两组法兰连接两根油管6，且每组法兰的两个法兰盘7之间由螺栓8连接，将第一卡座1的第一凹槽102卡装在其中一组的两个法兰盘7之间的螺栓8上。

然后调整第二卡座2，使得第二卡座2通过第一凹槽202卡装在另一组的两个法兰盘7之间的螺栓8上。

逆时针转动丝杆3，由于第二卡座2与丝杆3的第三段33通过右螺纹连接，使得第二卡座2第二卡座2向着远离第一卡座1的方向移动，进而顶挤与油管6连接的法兰盘7，撑开卡装第二卡座2的两个法兰盘7。

取下该工具，调转方向，通过顺时针转动丝杆3，使得第二卡座2向着靠近第一卡座1的方向移动，调整第一卡座1与第二卡座2之间的距离，使得第二卡座2卡装在另一组的两个法兰盘7之间，第一卡座1则卡装在已经撑开的法兰盘7之间，再次逆时针转动丝杆3，撑开卡装第二卡座2的两个法兰盘7，完成两个法兰盘7的撑开作业。

对所有法兰盘7进行检查维修之后，再次逆时针转动丝杆3，调整第一卡座1与第二卡座2之间的距离，使得第一卡座1卡装在其中一个与油管6连接的法兰盘7外侧的螺栓8上，第二卡座2卡装在另一个与另一油管6连接的法兰盘7外侧螺栓8上。

顺时针转动丝杆3，使得第一卡座1与第二卡座2向中间靠近，从而使得最外侧的距离阀门9最远的两个法兰盘7向着靠近阀门9的方向移动，完成两个法兰盘的收缩作业。

以上所述仅为本实用新型的说明性示例，并不用以限制本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。