一种汽车减震器总成用缓冲块装配机的制作方法

本实用新型属于汽车零件装配设备领域，具体为一种汽车减震器总成用缓冲块装配机。

背景技术：

减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、缓冲块、上弹簧垫、弹簧座、轴承、隔震垫、螺母及减震器总成安装柱组成。

减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损坏，因而要调节弹性元件和减振器这一矛盾。在压缩行程(车桥和车架相互靠近)，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用，缓冲块便是其中不可或缺的重要部件。

目前的缓冲块安装方式多采用人工手动安装，费时费力，且安装精度不佳，急需一种可便捷操作的缓冲块装配装置。

技术实现要素：

本申请的目的在于提供一种汽车减震器总成用缓冲块装配机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车减震器总成用缓冲块装配机，其特征在于：包括工作台、压装装置及固定装置；

所述压装装置包括直线导轨，所述直线导轨竖直安装于所述工作台上，所述直线导轨上方竖直安装有压装气缸，所述压装气缸活塞杆连接有压板，所述压板连接有滑块，所述滑块安装于所述直线导轨上，所述压板中心处设有缓冲块定位套,缓冲块可从所述缓冲块定位套底部插入固定；

所述工作台上还开设有V型定位座，所述V型定位座设置于压板正下方，所述V型定位座上设有固定装置，所述固定装置包括设置于 V型定位座底部的定位夹具，所述V型定位座一侧设有回转压紧气缸，所述回转压紧气缸连接有回转臂。

进一步地，所述缓冲块定位套包括一法兰套，其顶部设有限位圈，其内侧设有环形槽，所述环形槽内设有钢球。

进一步地，所述压装气缸下方安装有缓冲块识别装置，所述缓冲块识别装置包括光电检测开关。

本实用新型带来的有益效果有：

1、通过压装气缸控制压板上下运动，实现对缓冲块的机械压装，节省人工劳动成本。

2、压板中心处设有缓冲块定位套，其顶部设有限位圈，内侧设有环形槽，环形槽内安装有钢球，可将缓冲块从底部插入固定并向下压装，环形槽内安装有钢球，可使安装配合时留有一定间隙，以方便找准圆心，提高安装精度。

3、固定装置的设置，可便于将减震器总成固定压紧，可实现单人操作，防止在装配过程中因晃动造成的安装精度降低。

4、光电检测开关的设置可方便检测缓冲块定位套中是否有工件及工件安装正反向是否正确。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车减震器总成用缓冲块装配机的结构示意图。

图2为本实用新型中缓冲块定位套的结构示意图。

图3为本实用新型中缓冲块定位套的内部结构示意图。

图中：1-压装气缸、2-直线导轨、3-滑块、4-减震器总成安装柱、 5-工作台、6-定位夹具、7-回转臂、8-压紧气缸、9-V型定位座、10、缓冲块定位套、11-压板、12-限位圈、13-钢球、14-环形槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型申请的技术方案作进一步详细地说明。

实施例1

请参阅图1-3，一种汽车减震器总成用缓冲块装配机，其特征在于：包括工作台5、压装装置及固定装置。

压装装置包括直线导轨2，直线导轨2竖直安装于工作台5上，直线导轨2上方设有水平向的连接板，连接板上竖直安装有压装气缸 1，压装气缸1活塞杆连接有压板11，压板11背部连接有滑块3，滑块3安装于直线导轨2上，压板11可在压装气缸1的作用下竖直向下压装，压板11中心处设有缓冲块定位套10,缓冲块可从缓冲块定位套10底部向上插接固定。

缓冲块定位套10为一法兰套，其顶部设有限位圈12，以防止缓冲块在压装过程中被挤出，其内侧还设有环形槽14，环形槽14内设有钢球13，以使缓冲块在安装过程有留有一定间隙，方便其找准圆心。

工作台5上还开设有V型定位座9，V型定位座9设置于压板11 正下方，V型定位座9上设有固定装置，固定装置包括设置于V型定位座9下部的定位夹具6，工作前将减震器总成安装柱4插入其中，V型定位座9一侧还设有回转压紧气缸8，回转压紧气缸8连接有回转臂7，回转臂7用于压紧减震器总成安装柱4，实现对其固定。

本装置的工作原理：设备工作前将减震器总成安装柱4插入定位夹具6中，控制回转压紧气缸8动作，使回转臂7执行回转动作，垂直压紧减震器总成安装柱4，将缓冲块从缓冲块定位套10底部插入固定，随后控制压装气缸1动作，使压板11向下压装，缓冲块被安装于缓冲块总成安装柱4上，此时控制压装气缸1恢复原位，完成装配操作。在此过程中，由于缓冲块与缓冲块总成安装柱4的配合强度更高，故缓冲块与缓冲块定位套10可以轻松脱开。

实施例2

在实施例1的基础上，本实施例还包括：

压装气缸1下方安装有光电检查开关(由于视角关系，在图中并未显示)，检测开关的功能是识别缓冲块定位套10中有无缓冲块和缓冲块是否装反。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“底部”、“一侧”，等指示的方向或位置关系为基于附图所示的方向或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细说明，但内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。