一种定位销切换防错装置的制作方法

本实用新型涉及一种防错装置，尤其涉及一种定位销切换防错装置。

背景技术：

变速器在装配后需要进行试验测量装配是否合格，在试验前需要将变速器底座固定在实验架上，变速器底座与试验台之间的限位需要将试验台上的定位销与变速器上的销孔配合，变速器底座与试验台试验后需要更换下一台变速器，同时变速器的型号不确定，需要更换试验台上的定位销，在更换定位销时如果发生错误会发生固定不稳定或无法固定。

技术实现要素：

本实用新型为了解决因变速器机型不同使用不同的机械定位销进行物理对接，对特定机型的定位销使用错误的定位销造成无法对接固定的问题，进而提供了一种定位销切换防错装置。

实用新型技术方案：

一种定位销切换防错装置，包括：壳体、T型定位销、夹紧装置和提升装置，

所述壳体下方设置有动力壳体，壳体上端面垂直设置有多个定位销放置孔，T型定位销的销轴置于定位销放置孔内，定位销放置孔侧壁开有夹紧孔，夹紧孔内设置有夹紧装置，定位销放置孔侧壁开有竖直滑道，提升装置置于定位销放置孔内并与竖直滑道配合使用。

进一步，所述夹紧装置包括：半圆夹紧板、连接柱、限位板和推力弹簧，所述夹紧孔侧壁开有限位槽，连接柱置于限位槽内，连接柱右端设置有半圆夹紧板，连接柱左端设有限位板，限位板在限位槽内左右滑动，连接柱外套有推力弹簧，推力弹簧位于限位板与限位槽右端面之间，所述壳体内设置有气道，气道一端与夹紧孔相连通，气道另一端通过连接管路与设置在动力壳体内的气泵相连，连接管路上设置有电磁阀，电磁阀通过线路与控制器相连。

进一步，所述定位销放置孔侧壁设置有辅助夹紧装置，辅助夹紧装置包括：辅助半圆板和辅助连接柱，所述辅助连接柱一端垂直设置在定位销放置孔侧壁上，辅助连接柱另一端设置有辅助半圆板，辅助半圆板与半圆夹紧板位置相对应并相互配合使用。

进一步，所述提升装置包括：提升板和磁动力装置，所述提升板下方设置有磁动力装置，所述提升板包括：套管和圆形磁铁和提升滑轨，所述套管内同轴设置有圆形磁铁，套管侧壁设置有提升滑轨，提升滑轨端面嵌有多个滚珠，提升滑轨置于竖直滑道内并在竖直滑道内滑动。

进一步，所述磁动力装置包括：铁芯和固定架，所述铁芯通过固定架固定在定位销放置孔侧壁上，铁芯外部缠绕有线圈，线圈的两个端点通过线路与电极交换模块与蓄电池的正负极相连，电极交换模块通过线路与控制器相连。

进一步，所述电极交换模块包括：一号继电器和二号继电器，所述蓄电池的正极通过线路分别与一号继电器的常开端和二号继电器的常闭端相连，蓄电池的负极通过线路分别与一号继电器的常闭端和二号继电器的常开端相连一号继电器的两个输出端均通过线路与线圈的一个端点相连，二号继电器的两个输出端均通过线路与线圈的另一个端点相连，一号继电器和二号继电器线圈控制端通过线路与控制器相连。

进一步，所述控制器为PLC控制器。

本实用新型对于现有技术具有以下有益效果：

本实用新型通过借助当前生产线现有的ID储存读取设备，将该变速器机型识别后上传至控制器进行后续识别分析，控制器控制夹紧装置对对应机型的定位销进行释放后方可拿取更换，保证了操作人员的安全，同时本实用新型设置有提升装置，在夹紧装置释放后，通过控制器控制提升装置将定位销顶出，方便拿取，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型夹紧装置的结构示意图；

图3是本实用新型提升板的结构示意图；

图4是本实用新型半圆夹紧板连接关系示意图；

图5是本实用新型辅助夹紧装置的结构示意图；

图6是本实用新型电极交换模块控制示意图；

图7是本实用新型磁动力装置的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明。

一种定位销切换防错装置，包括：壳体1、T型定位销2、夹紧装置5和提升装置6，

所述壳体1下方设置有动力壳体7，壳体1上端面垂直设置有多个定位销放置孔，T型定位销2的销轴置于定位销放置孔内，定位销放置孔侧壁开有夹紧孔，夹紧孔内设置有夹紧装置5，定位销放置孔侧壁开有竖直滑道，提升装置6置于定位销放置孔内并与竖直滑道配合使用，如此设置，可以有效的防止操作人员误拿错拿，造成意外发生。

所述夹紧装置5包括：半圆夹紧板51、连接柱52、限位板53和推力弹簧54，所述夹紧孔侧壁开有限位槽，连接柱52置于限位槽内，连接柱52右端设置有半圆夹紧板51，连接柱52左端设有限位板53，限位板53在限位槽内左右滑动，连接柱52外套有推力弹簧54，推力弹簧54位于限位板53与限位槽右端面之间，所述壳体1内设置有气道，气道一端与夹紧孔相连通，气道另一端通过连接管路与设置在动力壳体7内的气泵3相连，连接管路上设置有电磁阀，电磁阀通过线路与控制器4相连，如此设置，保证了半圆夹紧板51对T型定位销2的销轴部有足够的夹紧力，防止操作人员拿取错误。

所述定位销放置孔侧壁设置有辅助夹紧装置8，辅助夹紧装置8包括：辅助半圆板81和辅助连接柱82，所述辅助连接柱82一端垂直设置在定位销放置孔侧壁上，辅助连接柱82另一端设置有辅助半圆板81，辅助半圆板81与半圆夹紧板51位置相对应并相互配合使用，如此设置，防止了T型定位销2的销轴部分因半圆夹紧板51夹紧力过大长时间后发生变形。

所述提升装置6包括：提升板61和磁动力装置62，所述提升板61下方设置有磁动力装置62，所述提升板61包括：套管611和圆形磁铁612和提升滑轨613，所述套管611内同轴设置有圆形磁铁612，套管611侧壁设置有提升滑轨613，提升滑轨613端面嵌有多个滚珠，提升滑轨613置于竖直滑道内并在竖直滑道内滑动，如此设置，可以方便操作人员拿取T型定位销2。

所述磁动力装置62包括：铁芯621和固定架622，所述铁芯621通过固定架622固定在定位销放置孔侧壁上，铁芯621外部缠绕有线圈，线圈的两个端点通过线路与电极交换模块9与蓄电池的正负极相连，电极交换模块9通过线路与控制器4相连，如此设置，通过磁场的相互排斥为动力推动提升板61进而推动T型定位销2上升方便拿取。

所述电极交换模块9包括：一号继电器91和二号继电器92，所述蓄电池的正极通过线路分别与一号继电器91的常开端和二号继电器92的常闭端相连，蓄电池的负极通过线路分别与一号继电器91的常闭端和二号继电器92的常开端相连一号继电器91的两个输出端均通过线路与线圈的一个端点相连，二号继电器92的两个输出端均通过线路与线圈的另一个端点相连，一号继电器91和二号继电器92线圈控制端通过线路与控制器4相连，如此设置，通过控制器4控制线圈正负极改变进而控制提升板61上升与下落。

所述控制器4为PLC控制器。

工作过程：

夹紧过程：气泵3工作通过管路将夹紧装置5的半圆夹紧板51向右推出后，关闭气泵3同时关闭电磁阀；

生产线现有的ID储存读取设备，将该变速器机型识别后上传至控制器进行后续识别分析，将分析后的信号传递给控制器4，控制器4控制电磁阀打开，气体排出半圆夹紧板51向左弹回，T型定位销2可取出，同时控制器4控制磁动力装置62将提升装置6向上推出，进而带动T型定位销2推出，将T型定位销2取出安装即可，在此期间，如果操作人员拿取了错误的定位销，则因夹紧装置5的原因则无法取出，起到了有效的防错功能。