一种用于固定汽车门锁的锁定滑块的制作方法

本实用新型涉及一种用于固定汽车门锁的锁定滑块，属于汽车门锁用配件技术领域。

背景技术：

汽车的门锁在安装到车门上的时候，都是安装并固定在机动车辆的外部门把手系统的内把手上，并通过螺栓进行固定，但是现有的固定方式，螺栓都是从侧面进行安装，但是因为螺钉的安装位置比较狭小，不容易插入螺栓的安装孔，在安装的过程中，螺钉经常掉落，使锁芯的固定产生困难。因此需要一种便于将锁芯固定在汽车内把手上的构件，以加快锁芯的安装过程，并使锁芯稳定的安装在车门的内把手上。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有的汽车门锁固定件使用不方便的问题，提供一种用于固定汽车门锁的锁定滑块。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于固定汽车门锁的锁定滑块，其特殊之处在于，包括滑块本体，垂直于滑块本体的立板；所述的滑块本体具有锁芯孔；所述的立板上设置螺帽板，螺帽板和立板之间形成螺帽槽；螺帽板上开有拧紧槽，立板上位于螺帽板的位置开有螺杆槽。

在上述技术方案的基础上，本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：

进一步，所述的锁芯孔是由带有内弧的顶卡板、带有第一卡块槽的第一侧卡板、带有第二卡块槽的第二侧卡板和带有第三卡块槽的后卡板围成，所述的第一侧卡板和第二侧卡板之间的间距等于顶卡板的内弧的跨度。

进一步，所述的第一侧卡板和第二侧卡板上设置有限位凸起。

进一步，所述的第一侧卡板与后卡板在锁芯孔内的交接处的夹角为直角。

进一步，所述的第二侧卡板与后卡板在锁芯孔内的交接处的夹角为钝角，角度小于120°。

进一步，所述的第三卡块槽位于第一侧卡板一侧的开口处为倒角结构。所述的倒角为平角。

进一步，所述的滑块本体的底部设置有三条滑道条。

本实用新型的优点在于：螺栓放置在螺帽槽和螺杆槽内，使得螺栓可以稳定的放置，不出现掉落的情况，同时便于通过工具拧紧螺栓，将锁芯和立板的间距缩小，而锁芯位于内把手的锁芯安装孔内，滑块本体插入在内把手上，随着拧紧螺栓，锁芯和立板夹紧内把手，起到锁芯的固定。本申请的结构简单，使用方便，提高了内把手的安装效率。

附图说明

图1为本申请的用于固定汽车门锁的锁定滑块与汽车锁芯和防护帽的安装结构示意图；

图2为本申请的用于固定汽车门锁的锁定滑块的结构示意图；

图3为图2的用于固定汽车门锁的锁定滑块的背面结构示意图；

图4为防护帽的结构示意图；

图5为锁芯的结构示意图。

附图标记记录如下：1-滑块本体，1.1-顶卡板，1.2-后卡板，1.3-第一侧卡板，1.4-第二侧卡板，1.5-第一卡块槽，1.6-第二卡块槽，1.7-第三卡块槽，1.8-限位凸起，1.9-滑道条，2-立板，2.1-螺帽槽，2.2-螺杆槽，3-螺帽板，4-防护帽，4.1-防护帽帽板，4.2-后卡爪，4.3-前卡爪，锁芯-5，5.1-第二卡块，5.2-第一卡块，5.3-螺钉座，5.4-第三卡块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种用于固定汽车门锁的锁定滑块(参见图1和图2)，包括滑块本体1，垂直于滑块本体1的立板2；所述的滑块本体1具有锁芯孔；所述的立板2上设置螺帽板3，螺帽板3和立板2之间形成螺帽槽2.1；螺帽板3上开有拧紧槽，立板2上位于螺帽板3的位置开有螺杆槽2.2。

在上述的技术方案的基础上，为了使锁定滑块的结构更完整和具有操作性，对上述技术方案加以完善和改进，主要改进点如下，以下的改进点，可以单独或者组合使用：

所述的锁芯孔(参见图1和图2)是由带有内弧的顶卡板1.1、带有第一卡块槽1.5的第一侧卡板1.3、带有第二卡块槽1.6的第二侧卡板1.4和带有第三卡块槽1.7的后卡板1.2围成，所述的第一侧卡板1.3和第二侧卡板1.4之间的间距等于顶卡板1.1的内弧的跨度；所述的第一侧卡板1.3和第二侧卡板1.4上设置有限位凸起1.8。

所述的第一侧卡板1.3与后卡板1.2在锁芯孔内的交接处的夹角为直角(参见图2)。

所述的第二侧卡板1.4与后卡板1.2在锁芯孔内的交接处的夹角为钝角，角度小于120°(参见图2)。

所述的第三卡块槽1.7位于第一侧卡板1.3一侧的开口处为倒角结构。所述的倒角为平角(参见图2)。

所述的滑块本体1的底部设置有三条滑道条1.9(参见图3)。

在使用的时候，汽车的锁芯5(参见图5)上设置有用于固定安装的第二卡块5.1、第一卡块5.2和第三卡块5.4，以及螺钉座5.3，安装的时候，第二卡块5.1和第一卡块5.2穿过滑块本体1的锁芯孔，第二卡块5.1和第一卡块5.2由第一卡块槽1.5和第二卡块槽1.6穿过锁芯孔，然后向侧面平移，第二卡块5.1和第一卡块5.2的卡口夹持住第一侧卡板1.3和第二侧卡板1.4；螺钉的螺帽放进螺帽槽2.1，螺钉的螺杆放进螺杆槽2.2，螺杆与锁芯的螺钉座5.3，因为螺钉的螺帽放在螺帽槽，螺杆放在螺杆槽内，因此螺钉即得到稳定放置，又因为留有螺帽槽，方便对螺钉进行拧紧，随着螺钉的拧紧，锁芯5被固定住。防护帽4(参见图4)具有两个后卡爪4.2和一个前卡爪4.3，前卡爪4.3穿在锁芯孔内，前卡爪4.3勾住第一侧卡板1.3与后卡板1.2的交接处，也是因此，此处的交接位置采用直角设计，为了便于锁芯的固定，第三卡块槽1.7位于第一侧卡板1.3的一侧的开口处采用倒角设计，并采用平角。限位凸起1.8用于锁芯的定位。滑块本体在螺钉的作用下移动，而限位凸起对行程运行进行限定，以防行程过大。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。