用于轮胎安装装置的制作方法

本实用新型属于轮胎安装技术领域，特别是涉及一种用于轮胎安装装置。

背景技术：

在轮胎的安装过程中，需要将轮胎压入轮毂中。传统的工艺直接由人工利用工具将轮胎撬入轮毂中，对轮毂造成一定程度的损伤，良率低下。不仅如此，对于一些小型化的轮胎或较硬的轮胎，其人工压入更为费力，效率低下，在操作过程中可能会发生安全事故。现有的轮胎安装装置结构复杂，使用不便，且适用范围小，不能够满足使用者的使用要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于轮胎安装装置，解决了现有的轮胎安装困难，使用不便、适用范围小，消耗大量的人力，效率低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于轮胎安装装置，包括底板，所述底板上表面固定有升降机构和支撑板，所述支撑板下表面通过转座转动连接有丝杆，所述丝杆上传动连接有限位块，所述限位块贯穿支撑板且延伸至支撑板上部。

所述升降机构顶端固定有工作台，所述工作台上开设有与限位块相配合的导槽，所述支撑板上表面固定有贯穿工作台的固定柱，所述固定柱上滑动连接有压入机构。

所述压入机构包括套筒，所述套筒内部滑动连接连接有滑杆，所述滑杆一端固定有套管，所述套管内部轴心处设置有与固定柱相配合的连接套，所述套筒表面固定有连接杆，所述连接杆上固定有压入轮，所述套筒上贯穿有拧紧螺栓，所述拧紧螺栓与滑杆滑动连接，当拧紧拧紧螺栓时滑杆与套筒相对固定。

进一步地，所述丝杆一端固定有限位环，所述丝杆另一端固定有调节轮。

进一步地，所述支撑板上开设有与限位块相配合的滑槽，所述工作台上开设有与固定柱相配合的通孔。

进一步地，所述固定柱上开设有卡槽，所述连接套内部设置有与卡槽相配合的卡块。

进一步地，所述升降机构为液压杆或电动伸缩杆或丝杆机构。

进一步地，所述限位块位于支撑板上部的高度大于工作台厚度3cm-5cm。

进一步地，所述连接套与套管之间设置有转动轴承，所述套筒一端固定有压杆。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过压入机构、工作台、固定柱、丝杆和限位块的配合使用，使得安装轮胎时操作便捷，省时省力，大大提高了安装效率和安装质量，降低工人的劳动强度，提高工人安全系数。

2、本实用新型支撑板、丝杆和限位块的配合使用，能够完成对不同型号轮胎完成安装，提高了该装置的实用性能和适用性。

3、本实用新型升降机构和工作台的使用，能够轻松完成对轮胎的装卸，减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率和安装质量。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型用于轮胎安装装置的结构示意图；

图2为本实用新型压入机构的结构示意图；

图3为本实用新型支撑板、丝杆的结构示意图；

图4为本实用新型工作台的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底板，2-升降机构，3-支撑板，301-滑槽，4-丝杆，5-限位块，6-工作台，601-导槽，602-通孔，7-固定柱，701-卡槽，8-压入机构，801-套筒，802-滑杆，803-套管，804-连接套，805-连接杆，806-压入轮，807-拧紧螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种用于轮胎安装装置，包括底板1，底板1上表面固定有升降机构2和支撑板3，支撑板3下表面通过转座转动连接有丝杆4，丝杆4上传动连接有限位块5，限位块5贯穿支撑板3且延伸至支撑板3上部。

升降机构2顶端固定有工作台6，工作台6上开设有与限位块5相配合的导槽601，支撑板3上表面固定有贯穿工作台6的固定柱7，固定柱7上滑动连接有压入机构8。

压入机构8包括套筒801，套筒801内部滑动连接连接有滑杆802，滑杆802一端固定有套管803，套管803内部轴心处设置有与固定柱7相配合的连接套804，套筒801表面固定有连接杆805，连接杆805上固定有压入轮806，套筒801上贯穿有拧紧螺栓807。

其中，丝杆4一端固定有限位环，丝杆4另一端固定有调节轮，方便转动丝杆4。

其中，支撑板3上开设有与限位块5相配合的滑槽301，工作台6上开设有与固定柱7相配合的通孔602。

其中，固定柱7上开设有卡槽701，连接套804内部设置有与卡槽701相配合的卡块。

其中，升降机构2为液压杆或电动伸缩杆或丝杆机构。

其中，限位块5位于支撑板3上部的高度大于工作台6厚度3cm-5cm。

其中，连接套804与套管803之间设置有转动轴承，套筒801一端固定有压杆。

本实施例的一个具体应用为：使用时，将轮毂、轮胎放置到工作台上，并使固定柱7贯穿轮毂，升降机构2运动，使得限位块5与顶部能够贯穿工作台6并与轮毂接触，通过丝杆4带动限位块5运动锁紧轮毂，将压入机构8套在固定柱7上，根据轮毂和轮胎调整好压入轮806的位置，通过旋转按压压杆，带动压入轮806将轮胎压入轮毂，轮胎安装完成后取下压入机构8、松开限位块5，升降机构2通过工作台6带动轮胎上升，方便将安装好的轮胎取下，结构简单、容易操作，提高了工作效率的同时降低了劳动强度，保证了轮胎安装的质量。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。