锁的制作方法

本发明涉及锁，尤其是涉及门锁。

背景技术：

所述锁具有至少一个锁定元件、至少一个保险元件，以及至少一个用于调节所述锁的锁定元件和/或另一个可移动的功能元件的可操作的致动元件。所述至少一个锁定元件可在锁定位置和解锁位置之间调节。所述至少一个保险元件可在保险位置和解除保险位置之间调节。其中，通过处于保险位置的保险元件将锁定元件保持在解锁位置上，而当保险元件处在解除保险位置上时，锁定元件可自发地从解锁位置被调节至锁定位置。

这类锁通常被称为“自动锁”。在关闭门扇时，自动锁会自发地锁定。也就是说，用户只要将门扇闭合摆动，此时，只要闭合中的门扇占据了门框内的关闭位置时，则触发自发的锁定。此时，锁定元件自动伸出并且伸入门框的对应凹部中，从而锁定门。其中，锁定元件可以与例如机械或电动的驱动器相联接，该驱动器在门扇到达其关闭位置时自动将锁定元件伸出。尤其地，由于重力和/或通过弹性力，可以将锁定元件预压至锁定位置。锁定元件可以是例如可推动的安全锁扣或者旋转锁钩。一个单独的锁也可以包括多个锁定元件。

保险元件可以被预压至保险位置，以防止在门扇打开时的意外锁定。保险元件从保险位置到解除保险位置的变换可以例如通过磁力来实现。当门扇完全关闭时，磁力由设置在门框上的磁体施加于保险元件上。

因此，挑战就在于确保锁在任何时候都可靠的、安全的自发锁定。尤其地，对于现有的自动锁而言，存在这样的风险：锁定元件没有或者没有完全地伸出，并且因此造成锁定不足。该情况可以是：当正确地触发锁定时，由于锁定元件和与之对应的门框侧的凹部彼此定位不够准确，使得伸出的锁定元件楔入或者预压于门框侧的凹部，并且没有完全地伸入该凹部。当锁定元件这样“悬停”时，则该门针对非法的开门的保险性就不足。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种锁，其针对非法开门提供了一种更好的保护。

该目的可以通过具有权利要求1的特征的锁来实现。

根据本发明，通过在关闭方向上操作致动元件，保险元件可在至解除保险位置的方向上移动，并且此外锁定元件可在至锁定位置的方向上移动。这样使得用户可以有意地对该锁进行“再锁定”，即，为保险起见，在触发自发的锁定后，还会引起另一个锁定过程，在这另一个锁定过程中如有必要，将如同自发锁定一样对锁定元件施加更大的力，使得在需要时实现锁定元件的后续完全的伸出。通过在关闭方向上操作致动元件时，既将保险元件移动至解除保险位置，又把锁定元件移动至锁定位置，从而不依赖于保险元件的位置实现了锁的再锁定，尤其地，即使由于保险元件没有伸出至解除保险位置，而导致还没有实现自发的锁定的情况时也是如此。通过实现再锁定，极大地提高了具有本发明的锁的门的安全性。

优选地，通过操作致动元件，使得保险元件和锁定元件可同时、依次，或时间上有重叠地发生移动。也就是说，优选地，进行一次共同的变换过程。尤其优选地，通过将致动元件进行锁定的操作，可使保险元件先移动，再使致动元件移动。

通过对致动元件的操作，保险元件可以在到达解除保险位置时被锁定在该解除保险位置上，使得该保险元件不会例如由弹性力或者由于重力被移动至保险位置，并且不会阻碍后面的解锁过程。

可以提供的是，通过在打开方向上操作致动元件，可使锁定元件移动至解锁位置。因此，致动元件既可以用于锁的锁定，也可以用于锁的解锁。

优选地，致动元件可以手动操作，使得用户可以以简便的方式来实现再锁定。需要时，手动的操作实现了对致动元件施加加大的操作力。当用户感觉到更大的阻力时，其可以例如增加施加于致动元件上的力。与此相对，在已知的自动锁的情况，作用在锁定元件上的力是固定给出的，并且不可以在后面进行增加。一般，对本发明的锁的致动元件也可以例如通过遥控来进行马达化的操作。

致动元件可以为可通过钥匙操作的、具有可转动的锁凸轮的锁芯。为了锁的后续的锁定，用户可以以常用的方式来转动钥匙。可替换地，可以将致动元件实施为闩锁，该闩锁可以例如向上摆动以用于锁定。本发明的锁还可以具有一个锁芯以及额外具有一个闩锁。此时，锁芯形成致动元件，而闩锁用于解锁。

保险元件和锁定元件可以直接或间接地联接于(或可联接于)各自的可移动的驱动元件。这些驱动元件可以被锁芯的锁凸轮触碰。这样实现了一种尤其简单的结构。可移动的驱动元件可以为杆、轨道、板等，其可滑动地且需要时可枢转地安置在锁的锁体上。尤其地，可以考虑使其横向于锁定元件的调节方向进行移动。

驱动元件可以设置为使得锁芯的锁凸轮在关闭时的旋转移动时首先只触碰与保险元件联接(或可联接)的驱动元件，然后才触碰与锁定元件联接(或可联接)的驱动元件。由此可以确保在对锁定元件施加必要的力以使其伸出时，锁定元件的保险已经被释放。

本发明的锁可以包括保险传动杠杆。可通过操作致动元件来枢转该保险传动杠杆，且该保险传动杠杆可设置为使得保险元件可在其至解除保险位置的方向上被保险传动杠杆的自由杠杆端所触碰。保险传动杠杆的另一个杠杆端同样可以是一个自由杠杆端，使得该另一个杠杆端例如可由可移动的驱动元件所触碰。可替换地，该另一个杠杆端也可以通过铰接等与驱动元件相联接。保险传动杠杆实现了在由致动元件接通的驱动元件的致动移动和保险元件的伸出移动之间的简单的转换，尤其是在该致动移动和该伸出移动朝向不同的方向的情况，即，例如彼此呈直角地移动。

优选地，在不会触碰到保险元件的方向上预压保险传动杠杆。由此，可以避免(例如，在打开的门扇的情况)意外的解除保险以及锁定元件的可能的、后续的伸出。

可以提供的是，当保险传动杠杆位于触碰到保险元件的释放位置时，用于枢转保险传动杠杆而设置的驱动元件则可进入保险传动杠杆的容纳部，尤其地，该驱动元件可在容纳部中被夹持。容纳部可以为盲孔或者为通孔。通过将驱动元件夹持在容纳部中，可以固定保险传动杠杆，并且由此可以将保险元件锁定在解除保险位置。由此，防止了保险元件在锁定的锁的情况时返回至保险位置，从而可能阻碍后面的解锁过程。

本发明的锁可以包括锁定传动杠杆。该锁定传动杠杆可通过操作致动元件进行枢转，并且具有带有引导滑槽的自由杠杆端。其中，与锁定元件驱动地联接的传动元件的凸出部在引导滑槽中被引导。尤其地，该凸出部可以为安装在传动元件上的圆螺栓。引导滑槽以简单且可靠的方式允许锁定传动杠杆和(例如板状的)传动元件之间的受控的移动转换。锁定传动杠杆的另一个杠杆端同样可以是一个自由杠杆端，使得该另一个杠杆端例如可由可移动的驱动元件所触碰。可替换地，该另一个杠杆端也可以通过铰接等与驱动元件相联接。

根据本发明的特殊的设计，设置有用于马达驱动来调节锁定元件的驱动马达。驱动马达可以通过传动装置与驱动杆、为与驱动杆相联接而设置的传动元件或者与致动元件相联接，以实现马达化的锁定和解锁。

锁可以包括基底锁体，在该基底锁体上安置有锁定元件、保险元件和致动元件。其中，驱动马达被紧固在附加锁体上，该附加锁体可拆卸地联接于基底锁体。由于该可拆卸的联接，这种方式设计的锁可选地可以作为自动锁或马达锁进行配置和使用。

本发明还涉及一种门，该门具有设置在门扇中的上述锁以及设置在门框内的框侧触发元件。其中，在借由保险元件和框侧触发元件之间作用的磁性吸引力或排斥力而使门扇关闭时，使得锁的保险元件可以自发地从其保险位置移动至解除保险位置。本文针对本发明的锁所描述的有利的实施例及优点同样适用于本发明的门。

本发明的改进也可以从从属权利要求、说明书以及附图中获取。

附图说明

本发明将在下面结合附图进行示例性地说明。

图1为本发明的锁的侧视图。

图2a为图1中所示锁的局部放大透视图。

图2b为图1中所示锁的局部的进一步放大示意图。

图3为根据本发明的锁在图2中所示部分的另一个示意图，其中，为了显示的目的移除了特定组件。

图4为根据本发明的锁的另一个局部放大侧视图，其中，相对于图3又移除了其他的组件。

图5为本发明的锁的另一个局部放大侧视图，其中，相对于图4又移除了其他的组件。

具体实施方式

在图1中示出的根据本发明的一个实施例设计的锁11具有锁壳体12。在该所壳体12上，以通常已知的方式，设置有用于可手动操作的未示出的执手的闩锁(drückernuss)、锁销15以及锁定元件17。锁定元件17可在锁定位置和解锁位置之间移动，图1中示出了其解锁位置。还可以设置可摆动的锁钩等来替代该可移动的锁定元件17。此外，锁壳体12还具有凹部19，在该凹部19中设置有致动元件(stellelement)，该致动元件采用可由钥匙操作的锁芯25的形式。为了实现锁11的部件的更好的可见性，在图1中没有示出锁壳体12的通常具有的盖板。

图2a和图2b示出了图1中的锁11的局部放大透视图。锁定元件17通过摆动杠杆件34与板状的传动元件30驱动地进行联接，该板状的传动元件30在双向箭头20的方向上可移动地安置在锁壳体12中。传动元件30受其重力影响，被推向箭头38的方向，从而使得锁定元件17在锁定位置的方向上受到预压。传动元件30在两端上均具有联接部40，用于与图1、图2a和图2b中未示出的驱动杆相联接，通过该驱动杆，传动元件30可与锁11的同样未示出的次级锁相联接。切换杠杆44可以经由引导栓41被引导着在未示出的盖板上移动，并且可以经由由长孔42和联接销43组成的组件与传动元件30相联接。

锁11可以构造成所谓的自动锁，该自动锁在门扇等关闭时自发地锁定。为此，锁11包括保险元件45，该保险元件45可移动地安置在壳体46中，在图3至图5中没有示出壳体。保险元件45可在伸入的保险位置和伸出的解除保险位置之间进行调节，图2a、图3和图4中示出了其保险位置。在该保险位置上，保险元件45与图4中可见的传动元件30的边47形成底切，并且将传动元件30保持在与锁定元件17的解锁位置相关联的位置上。借助于弹簧49，将保险元件45偏压于保险位置。在该保险位置时，将锁定元件17保持在解锁位置上。

当保险元件45克服弹簧49的力而伸出锁壳体12时，底切被解除，传动元件30可以向下下落，从而使得锁定元件17伸出至锁定位置。保险元件45至解除保险位置的移动，可以通过设置在门框等中的永磁性的触发元件来实现。当门扇关闭时，该永磁性的触发元件向至少局部的铁磁性的保险元件45施加磁力。因此，当门扇闭合时，锁定元件17自发地移动至锁定位置。在该锁定位置上，锁定元件17锁定嵌接于安装在门框侧的锁定板的对应凹部中。

尤其地，用于锁11的自发的锁定的机构可以设计为同ep2543802a2中公开的机构一样。

由于锁定元件17和对应的门框侧的凹部之间的彼此定位不够准确，可能会阻碍锁11的自发锁定，从而使得保险元件45和/或锁定元件17不完全地伸出或者甚至完全不伸出。因此，锁11可以借助于设置于凹部19中的锁芯25来手动地再锁定，如下面进一步详细所说明的。

为了实现手动的再锁定，一方面设置有锁芯25和保险元件45之间的机械作用连接，另一方面设置有在锁芯25和锁定元件17之间的机械作用连接。

如尤其在图3和图4中可看到的，设置在锁芯25(图1)和保险元件45之间的作用连接包括可移动地安置在锁壳体12上的驱动元件50，以及围绕第一摆动轴51可摆动地安置在锁壳体12上的保险传动杠杆52。为了直线地、可移动地引导驱动元件50，在该驱动元件50上设置引导凸出部53，该引导凸出部53在未示出的盖板的长形槽中滑动。驱动元件50的第一端55伸入锁芯25的锁凸轮的移动路径中，该移动路径在图4中通过虚线57标识出。驱动元件50的第二端59靠近保险传动杠杆52的附近。在图4中示出的驱动元件50的初始位置上，在驱动元件50的第二端59和保险传动杠杆52之间还存在间隙60。

如图所示，保险传动杠杆52具有朝向驱动元件50的第一杠杆臂61和朝向保险元件45的第二杠杆臂。弹性元件65将保险传动杠杆52预压在图3和图4中所示的闭锁位置上。保险传动杠杆52的第一杠杆臂61此时抵靠在止动件70上，尤其地如图2b中可见。当保险传动杠杆52位于闭锁位置时，在第二杠杆臂62和保险元件45之间，存在微小的间隙72。

设置在锁芯25和锁定元件17之间的(尤其如图5中可见的)作用连接包括锁定传动杠杆75。该锁定传动杠杆75围绕第二摆动轴77可摆动地安置在锁壳体12上。在根据本发明的锁11的示出的实施例中，第二摆动轴77平行于第一摆动轴51延伸。在锁定传动杠杆75的一端铰接有驱动杠杆79。该驱动杠杆79通过其自由端伸入由线57所表示的锁凸轮的移动路径中。在锁定传动杠杆75的背对驱动杠杆79的分叉部82上，设置有单侧开口的引导滑槽80。该引导滑槽80具有弯曲的延伸。引导滑槽80与紧固在传动元件30上的控制凸出部83共同作用。

在由于对锁芯25的钥匙操作而使得锁凸轮沿着由线57限定的圆上逆时针旋转时，锁凸轮先触碰到驱动元件50的第一端55，并且沿着箭头85的方向向上挤压该第一端55。由于该运动，使得驱动元件50的第二端59在穿过间隙60后触碰保险传动杠杆52的第一杠杆臂61，并且在克服了弹性元件65的力的情况下使第一杠杆臂61在至解除闭锁位置的方向上逆时针地枢转。由于该摆动移动，保险传动杠杆52的第二杠杆臂62触碰保险元件45，并且对抗弹簧49的力，在伸出的解除保险位置的方向上挤压保险元件45。由此，与边47的嵌接被解除，从而使得传动元件30可以自由移动。在保险传动杠杆52的该摆动移动中，驱动元件50的第二端59进入槽87中(图2b)。该槽87设置在保险传动杠杆52的第一杠杆臂61上，并且形成驱动元件50的第二端59的容纳部。将驱动元件50的第二端59夹持在槽87中，使得驱动元件50即使在锁凸轮不再触碰驱动元件50的第一端55时也不会返回初始位置。

在驱动元件50的移动过程中，设置在第一端55的区域中的从动部89(图2a)触碰驱动杠杆79，并且同样地使驱动杠杆79沿着箭头85的方向移动。由此，锁定传动杠杆75会逆时针枢转。同时，由于引导滑槽80的移动，使得控制凸出部83被向下挤压，从而使得传动元件30也向下移动。结果则是，即使在磁力不足以使得保险元件45伸出和/或重力不足以使得传动元件30向下移动时，依然可以通过对锁芯25的钥匙操作实现锁11的锁定。

通过在锁芯25中顺时针方向地旋转钥匙，可在沿箭头90(图1)的方向上移动切换杠杆44，其中，传动元件30将被升高，并且锁11再次解锁。此时，控制凸出部83向引导滑槽80的壁挤压，并且由此实现了锁定传动杠杆75在顺时针方向上的枢转。以这种方式，驱动杠杆79被在相反于箭头85的方向向下挤压，并且驱动杠杆79在触碰到从动部89后使驱动元件50在相同的方向上从动。同时，驱动元件50的第二端59从与槽87的夹持中松开。接着，弹簧49将保险元件45重新压回保险位置，由此也使得保险传动杠杆52(在弹性元件65的作用力下)重新摆动回闭锁位置。也可以借助于闩锁13来进行通过升高传动元件30实现的锁11的解锁。

未示出的根据本发明的实施例还可以为，保险传动杠杆52和锁定传动杠杆75的触碰可以通过执手、旋钮或把手来替代锁芯而实现。

锁11也可以实施为马达锁。该马达锁具有驱动马达，用于马达驱动地调节锁定元件17。尤其地，可以提供未示出的附加锁壳体。该附加锁壳体可拆卸地联接于锁壳体12，并且在该附加锁壳体中放置驱动马达，以及需要时还可放置所属的传动件。

锁11的一个方面，还涉及图2a中可见的支撑元件95，该方面与锁芯25和保险元件45或者锁定元件17之间的机械作用连接无关。该支撑元件95安装在传动元件30上，并且形成切换杠杆44的止动件。切换杠杆44通过支撑元件95被保持在图2a中所示的位置上，其中，联接销43位于长孔42的下端。在解锁时，锁芯25的锁凸轮向上挤压切换杠杆44，由此使得传动元件30升高。由于将切换杠杆44固定在上方的位置，锁销15以及次级锁的锁销被保持在收回的位置上，从而使得锁11位于白天位置上。

当支撑元件95或者其一部分从传动元件30上(例如通过拧开螺丝)移除，切换杠杆44会向下下落，直到联接销43抵靠在长孔42的上端上。这就导致了，位于锁壳体12上的锁销15伸出，并且可由闩锁13进行控制。

附图标记：

11锁

12锁壳体

13闩锁

15锁销

17锁定元件

19凹部

20双向箭头

25锁芯

30传动元件

34摆动杠杆件

38箭头

40联接部

41引导栓

42长孔

43联接销

44切换杠杆

45保险元件

46壳体

47边

49弹簧

50驱动元件

51第一摆动轴

52保险传动杠杆

53引导凸出部

55驱动元件的第一端

57线

59驱动元件的第二端

60间隙

61第一杠杆臂

62第二杠杆臂

65弹簧元件

70止动件

72间隙

75锁定传动杠杆

77第二摆动轴

79驱动杠杆

80引导滑槽

83控制凸出部

85箭头

87槽

89从动部

90箭头

95支撑元件