轮箍退卸机的制作方法

本实用新型涉及一种轨道交通的装备机械，具体与一种轮箍退卸机有关，主要用于机车分体轮对轮箍的退卸。

背景技术：

据了解，对于由轮芯和轮箍组成的轮子，要将轮箍从轮芯上退下来，到目前为止，尚无专业机械，当然无法满足现代轨道交通快速发展的需要。

技术实现要素：

为了解决现有技术不足的问题，本实用新型提供一种轮箍退卸机，它结构简单，实用性强，能快速将轮箍退卸下来，省时省力。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是，一种轮箍退卸机，它有一个底盘，所述的底盘中间轴对称设有托轴座、托轴座两边轴对称设有油缸座和轴向油缸，所述的油缸左右两头都设有台肩和顶头，所述油缸座设有左右移动导向。

本实用新型的有益效果是，能机械化自动化地将轮箍从轮芯上退下来，实现不掉头，可同时退卸两端车轮轮箍，省时省力，填补技术和市场空白，进一步完善了轨道交通自动化生产线。操作简单、可靠，易于保养、维护、修理。

图1是本实用新型主视图。

图2是本实用新型俯视图。

图3是本实用新型侧视图。

图中，1车轴，2轮芯，3轮箍，4油缸座，5油缸，6左台肩面，7右台肩面，8左顶头，9右顶头，10托轴座，11底盘。

以下结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1至图3所示，本实用新型公开了一种轮箍退卸机，它有一个底盘11，所述的底盘中间轴对称设有托轴座10、托轴座两边轴对称设有油缸座4和轴向油缸5，所述的油缸左右两头都设有左台肩6、右台肩7和左顶头8、右顶头9，所述油缸座设有左右移动导向12。所述的油缸座可左右移动。油缸与车轴高度平齐，油缸左右顶头正对轮箍处。

本实用新型的工作过程如下：

轮箍退卸时，首先拆除轮对扣环，使用氧乙炔火焰将轮箍进行切割，切割后将轮对吊运至退箍机的托轴座上，轮对的两个轮子正好置于油缸左右顶头之外，调整好油缸座位置并固定，油缸前进，左右顶头同时退卸两轮的轮箍，假设左边轮箍时，左顶头台肩面会顶住左轮芯内侧面，保证右轮箍顺利退下，反之同理。