1.一种便于装配的汽车铰链，包括第一定位板（1）和第一连接块（8），其特征在于：所述第一定位板（1）的右端面固定连接有第一连接杆（2），所述第一连接杆（2）的右端面固定连接有第一连接块（8），所述第一连接块（8）的内侧转动连接有螺栓（7），所述螺栓（7）的外侧固定连接有第二连接块（11），所述螺栓（7）的底端外侧螺纹连接有螺母（10），所述第二连接块（11）的右端面固定连接有第二连接杆（9），所述第二连接杆（9）的右端面固定连接有第二定位板（12），所述第一连接杆（2）的外侧设有卡板（3），所述卡板（3）的顶端右侧固定连接有调节板（5），所述调节板（5）的内侧转动连接有蜗轮（4），所述蜗轮（4）的后端面啮合连接有蜗杆（16），所述蜗杆（16）的右端面固定连接有转盘（6），所述第一连接杆（2）的底端与第二定位板（12）的左端面均固定连接有支撑杆（15），所述支撑杆（15）的内侧转动连接有转轴（14），所述转轴（14）的外侧转动连接有辅助杆（13）。
2.根据权利要求1所述的一种便于装配的汽车铰链，其特征在于：所述第一定位板（1）与第二定位板（12）的大小相同，所述第一定位板（1）和第二定位板（12）通过螺栓（7）转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于装配的汽车铰链，其特征在于：所述第二连接块（11）的个数共有2个，两个所述第二连接块（11）分别位于第一连接块（8）的上下两端对称位置，所述第二连接块（11）和第一连接块（8）通过螺栓（7）转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于装配的汽车铰链，其特征在于：所述螺栓（7）的顶端位于蜗轮（4）的内侧，所述螺栓（7）通过蜗轮（4）与调节板（5）转动连接，所述蜗杆（16）位于调节板（5）的内侧，所述蜗杆（16）与调节板（5）转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于装配的汽车铰链，其特征在于：所述辅助杆（13）的个数共有2个，两个所述辅助杆（13）通过转轴（14）转动连接，所述辅助杆（13）通过转轴（14）与支撑杆（15）转动连接。