一种铝合金门窗的滑轮装置的制作方法

本实用新型涉及门窗技术领域，尤其涉及一种铝合金门窗的滑轮装置。

背景技术：

铝合金门窗就其开启方式分类，目前市场上较为流行、实用的窗型要数推拉窗与平开窗两种方式。平开窗是指合页(铰链)安装于门窗侧面向内或向外开启的门窗；推拉门窗主要是指门扇沿水平方向垂直左右推拉的门窗。推拉窗具有不占据室内空间的优点，其外观美丽、价格经济、密封性较好。现有的推拉窗常在门扇设有可拆卸连接的吊轮。由于吊轮往往不设有导向组件，门扇容易前后错动，影响滑动的顺畅度及造成噪音。此外，吊轮与门扇拆卸困难，不便于安装与维护。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种铝合金门窗的滑轮装置，可对门扇运动进行导向，提高门扇滑动时的顺畅度，且便于安装与维护。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种铝合金门窗的滑轮装置，与门框上的滑槽配合设置，包括滑轮及第一驱动部，所述滑轮的底面设有滚动件，所述滚动件与滑槽的底面接触；

所述第一驱动部包括动力元件、由动力元件驱动的转动板及设于所述转动板下方的底板；所述转动板与所述底板之间设有限位元件，所述限位元件包括所述转动板下的第一凸起及设于所述底板上的弧形滑槽，所述弧形滑槽设有卡位部，所述卡位部与所述第一凸起配合设置。

作为上述技术方案的改进，所述卡位部为设于所述弧形滑槽的切口，所述切口沿水平方向设置。

作为上述技术方案的改进，所述转动板中心设有转轴，所述底板设于有所述转轴相适配的安装孔，所述安装孔的直径大于所述转轴的直径。

作为上述技术方案的改进，所述底板沿水平方向设有导向槽，所述导向槽的一端与安装孔连通。

作为上述技术方案的改进，所述动力元件包括驱动杆及设于所述驱动杆及转动板之间的啮合组件。

作为上述技术方案的改进，所述啮合组件包括设于所述驱动杆末端的蜗杆及设于所述转动板上的蜗轮。

作为上述技术方案的改进，所述驱动杆上设有把手，所述把手与所述驱动杆可拆卸连接。

作为上述技术方案的改进，所述滚动件为滚珠或万向滚轮。

实施本实用新型，具有如下有益效果：

本实用新型包括滑轮及第一驱动部，所述第一驱动部驱动所述滑轮运动，以使所述滑轮与滑槽的侧壁抵接；由于滑轮与滑槽的侧壁抵接，可实现导向。由于滑轮的底部设有滚动件，可减少滑轮与导向槽之间的摩擦力，提高滑动时的顺畅度。所述滑轮卡在所述导向槽内运动，可提高门扇运动的平稳性，减少因门扇滑动时产生的噪音。此外，所述第一驱动部包括转动板、底板及限位元件，通过转动所述转动板，使设于所述转动板上的滑轮与滑槽配合，通过限位元件将转动完成后的转动板固定，提高滑轮的可靠性。滑轮整体结构简单，易操作，便于安装及拆卸。

附图说明

图1是与本实用新型涉及的滑轮装置配合使用的门窗结构示意图；

图2是本实用新型涉及的滑轮装置的轴侧图；

图3及图4是图1中底板的两个实施例。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。仅此声明，本实用新型在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词，仅以本实用新型的附图为基准，其并不是对本实用新型的具体限定。

参见图1，本实用新型涉及的滑轮装置设于门扇1’的上方，所述门扇1’安装在门框2’上且相对门框中的上框21’可滑动，所述上框21’设有滑槽211’，所述滑槽211’的高度大于滑轮的高度，使所述滑轮与滑槽211’之间具有一定的高度差，便于滑轮的转动。

参见图2及图3，所述滑轮装置包括滑轮1及第一驱动部2，所述滑轮1的底面设有滚动件3，所述滚动件3与滑槽211’的底面接触；

所述第一驱动部2驱动所述滑轮1运动，以使所述滑轮1与滑槽211’的侧壁抵接；

所述第一驱动部2包括用于安装所述滑轮1的转动板21，所述滑轮1相对所述转动板21可旋转；所述转动板21下方设有底板22，所述转动板21相对所述底板22可转动；所述转动板21与所述底板22之间设有限位元件23；所述限位元件23包括设于所述转动板21下的第一凸起211及设于所述底板22上的弧形滑槽231，所述弧形滑槽231设有卡位部232，所述卡位部232与所述第一凸起211配合设置。

具体地，所述滑轮1包括连接轴11及滑轮本体12，所述连接轴11与滑轮本体12之间设有滚动轴承(附图中不可见)，所述连接轴11垂直设于所述转动板21上。所述第一驱动部2还包括动力元件24，所述动力元件24驱动转动板21转动；所述转动板21的端部设有所述滑轮1，且所述滑轮1相对所述转动板21可转动；所述转动板21的下方设有底板22，所述转动板21相对所述底板22可转动。安装门扇1’时，先垫起门扇1’，旋转所述转动板21使滑轮1与滑槽211’搭接；进一步地转动所述转动板21，使所述滑轮1与滑槽211’的侧壁抵接。优选地，所述滑轮1设有两个，所述滑轮1分别设于转动板21的两端。所述转动板21转动时，带动两个滑轮1分别两侧的滑槽211’抵接，以提高门扇1’的运动平稳性。所述滑轮1的底面设有滚动件3，所述滚动件3与所述滑槽211’的底面接触，在推拉门扇1’滑动时，所述滚动件3可减少滑轮1与导向槽之间的摩擦力，提高滑动的顺畅度。在本实施例中，所述滚动件3为滚珠或万向滚轮，但不限于此。本实用新型同时实现了导向及滑动的作用，代替现有技术中将导向与滑动分别设置的结构，其结构简单，便于维护。

所述转动板21与所述底板22之间设有限位元件23，所述限位元件23用于限定转动板21相对于底板22的转向幅度，避免滑轮1与弧形滑槽231之间过度挤压，影响门扇1’的滑动；此外，所述限位元件23可将所述转动板21与底板22锁定，以使滑轮1与滑槽211’之间的装配可靠。具体地，所述限位元件23包括设于所述转动板21下的第一凸起211及设于所述底板22上的弧形滑槽231，所述弧形滑槽231设有卡位部232，所述卡位部232包括内凹的切口233。所述转动板21转动时，所述第一凸起211沿所述弧形滑槽231滑动至所述切口233处，外力推动所述转动板21，使所述第一凸起211与所述切口233卡紧。所述切口233为锯齿形、圆孔形或方形，但不限于此。优选地，所述切口233的开口处设有一组滚轮234，所述滚轮234沿竖直方向设置，所述第一凸起211挤压所述滚轮234发生形变，以卡入切口233中，提高切口233的卡紧可靠性。

需要说明的是，在将所述第一凸起211卡入所述切口233时及拆卸门扇1’，均需要使所述第一凸起211相对于所述切口233处可活动。为实现所述第一凸起211的移动，所述转动板21设有转轴212，所述转轴212插入设于所述底板22中的安装孔25。所述安装孔25的尺寸大于所述中心转轴212的尺寸，以使所述转轴212相对所述安装孔25可径向移动。

参见图4，或者所述底板22沿水平方向设有导向槽26，所述导向槽26与所述安装孔25连通。由于所述切口233及导向槽26均沿水平方向设置，驱动所述第一凸起211移动，可提高运动时的可靠性。拆卸门扇1’时，通过外力推拉所述转动板21平移，所述第一凸起211与所述切口233脱开，所述转轴212沿所述导向槽26移动。进一步地，转动所述转动板21，所述第一凸起211沿所述弧形滑槽231移动，所述转轴212在所述导向槽26中可转动，转动板21上的滑轮1与所述导向槽26脱离，以取出门扇1’。

为便于转动所述转动板21，所述动力元件24包括驱动杆241及设于所述驱动杆241及转动板21连接处的啮合组件242。具体地，所述啮合组件242包括设于所述驱动杆241上的蜗杆(附图中未显示)，所述转动板21上设有与所述蜗杆相适配的蜗轮(附图中未显示)。其中，所述驱动杆241水平设置，所述蜗轮的高度大于所述转动板21的厚度，以使所述蜗杆与所述蜗轮啮合。需要转动板21转动时，驱动所述驱动杆241，所述蜗轮带动转动板21转动，以减少驱动力。进一步地，在所述驱动杆241上设置把手243，所述把手243与所述驱动杆241可拆卸连接，以便于驱动所述转动板21。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。