一种汽车轴管检测用夹具的制作方法

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，具体为一种汽车轴管检测用夹具。

背景技术：

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便和安全地安装工件的装置，都可称为夹具。夹具通常由定位元件、夹紧装置、对刀引导元件、分度装置、连接元件以及夹具体等组成。夹具种类按使用特点可分为，万能通用夹具，如机用虎钳、卡盘、吸盘、分度头和回转工作台等，有很大的通用性，能较好地适应加工工序和加工对象的变换，其结构已定型，尺寸和规格已系列化，其中大多数已成为机床的一种标准附件。专用性夹具，为某种产品零件在某道工序上的装夹需要而专门设计制造，服务对象专一，针对性很强和一般由产品制造厂自行设计。常用的有车床夹具、铣床夹具、钻模、镗模和随行夹具，可调夹具，可以更换或调整元件的专用夹具。组合夹具，由不同形状、规格和用途的标准化元件组成的夹具，适用于新产品试制和产品经常更换的单件、小批生产以及临时任务。而目前市场上汽车轴管夹具，在夹取汽车轴管时效率低下，降低人们的工作效率，难以操作，使用起来费时费力，拉低工作进程，给人们带来不便，因此需要改进。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车轴管检测用夹具，具备高效夹紧等优点，解决了一般汽车轴管检测用夹具夹紧效率低的问题。

为实现上述该汽车轴管检测用夹具高效夹紧的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轴管检测用夹具，包括伸缩套，所述伸缩套的正面固定连接有盖子，所述伸缩套的外壁活动连接有夹杆，所述夹杆的一端活动连接有连接轴，所述连接轴的外壁活动连接有连动杆，所述连接轴的外壁活动连接有传动杆，所述传动杆的外壁活动连接有转动杆，所述转动杆的外壁活动连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的内壁活动连接有第一固定轴，所述第一齿轮的外壁活动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁活动连接有第二固定轴，所述第二齿轮的外壁活动连接有第三齿轮，所述第三齿轮的内壁活动连接有第三固定轴，所述第一固定轴的一端固定连接有夹具本体，所述伸缩套的外壁固定连接有加油嘴，所述伸缩套的内壁活动连接有滑动杆，所述滑动杆的一端固定连接有油封，所述油封的背面固定连接有油封盖，所述油封盖的背面固定连接有传动轴管，所述夹具本体的背面固定连接有固定杆，所述固定杆的外壁固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴。

优选的，所述固定杆为不锈钢固定杆，且固定杆的厚度为一厘米。

优选的，所述传动杆的数量为两个，且两个传动杆以夹具本体的垂直中线为对称轴对称设置在转动杆的外壁。

优选的，所述滑动杆的外壁开设有滑动槽，且滑动杆的长度为十厘米。

优选的，所述第一固定轴和第二固定轴的形状大小均相互匹配，且第一固定轴的直径为八毫米。

优选的，所述连动杆的数量为两个，且两个连动杆以夹具本体的垂直中线为对称轴对称设置在连接轴的外壁。

优选的，所述连动杆的数量为两个，且两个连动杆以夹具本体的垂直中线为对称轴对称设置在连接轴的外壁。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车轴管检测用夹具，具备以下有益效果：

1、该汽车轴管检测用夹具，通过设置的夹杆、连动杆、传动杆、连接杆、第一固定轴、第一齿轮、电机和第二齿轮，能够达到高效夹紧的目的，解决了一般夹具难以夹紧的问题，提高工作人员检测效率，提高夹具的工作效率，加快工作进程，满足人们的需求，从而给人们提供更多的便利。

2、该汽车轴管检测用夹具，通过设置的第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和电机，能够达到传动效果好的目的，提高夹具的工作效率，减轻人们的工作负担，加快人们的工作进程，从而给人们带来更多便利。

3、该汽车轴管检测用夹具，通过设置的第一固定轴、第二固定轴、夹杆和连动杆，能够达到稳定效果好的目的，提高夹具的稳定性，减轻人们的劳动强度，加快工作进程，满足人们需要，从而给人们带来更多便利。

附图说明

图1为本实用新型正剖图；

图2为本实用新型伸缩套结构示意图；

图3为本实用新型第三齿轮结构示意图。

图中：1、夹杆；2、传动轴管；3、伸缩套；4、盖子；5、连接轴；6、夹具本体；7、连动杆；8、传动杆；9、连接杆；10、第一固定轴；11、第一齿轮；12、电机；13、油封盖；14、油封；15、加油嘴；16、滑动杆；17、第二齿轮；18、第二固定轴；19、转动杆；20、第三齿轮；21、转动轴；22、第三固定轴；23、固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车轴管检测用夹具，包括伸缩套3，伸缩套3的正面开设有通孔，且通孔和伸缩套3的形状大小均相互匹配，伸缩套3的正面固定连接有盖子4，伸缩套3的外壁活动连接有夹杆1，夹杆1的一端活动连接有连接轴5，连接轴5的外壁活动连接有连动杆7，连动杆7的数量为两个，且两个连动杆7以夹具本体6的垂直中线为对称轴对称设置在连接轴5的外壁，连接轴5的外壁活动连接有传动杆8，传动杆8的数量为两个，且两个传动杆8以夹具本体6的垂直中线为对称轴对称设置在转动杆19的外壁，传动杆8的外壁活动连接有转动杆19，转动杆19的外壁活动连接有连接杆9，连接杆9的一端固定连接有第一齿轮11，第一齿轮11的内壁活动连接有第一固定轴10，第一固定轴10和第二固定轴18的形状大小均相互匹配，且第一固定轴10的直径为八毫米，第一齿轮11的外壁活动连接有第二齿轮17，第二齿轮17的内壁活动连接有第二固定轴18，通过设置的第一固定轴10、第二固定轴18、夹杆1和连动杆7，能够达到稳定效果好的目的，提高夹具的稳定性，减轻人们的劳动强度，加快工作进程，满足人们需要，从而给人们带来更多便利，第二齿轮17的外壁活动连接有第三齿轮20，通过设置的第一齿轮11、第二齿轮17、第三齿轮20和电机12，能够达到传动效果好的目的，提高夹具的工作效率，减轻人们的工作负担，加快人们的工作进程，从而给人们带来更多便利，第三齿轮20的内壁活动连接有第三固定轴22，第一固定轴10的一端固定连接有夹具本体6，伸缩套3的外壁固定连接有加油嘴15，伸缩套3的内壁活动连接有滑动杆16，滑动杆16的外壁开设有滑动槽，且滑动杆16的长度为十厘米，滑动杆16的一端固定连接有油封14，油封14的背面固定连接有油封盖13，油封盖13的背面固定连接有传动轴管2，夹具本体6的背面固定连接有固定杆23，固定杆23为不锈钢固定杆，且固定杆23的厚度为一厘米，不锈钢是不锈耐酸钢的简称，耐空气、蒸汽和水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢，而将耐化学腐蚀介质酸、碱和盐等化学浸蚀，腐蚀的钢种称为耐酸钢，固定杆23的外壁固定连接有电机12，通过设置的夹杆1、连动杆7、传动杆8、连接杆9、第一固定轴10、第一齿轮11、电机12和第二齿轮17，能够达到高效夹紧的目的，解决了一般夹具难以夹紧的问题，提高工作人员检测效率，提高夹具的工作效率，加快工作进程，满足人们的需求，从而给人们提供更多的便利，电机12的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴21。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，电机12带动第三齿轮20转动，第三齿轮20带动第二齿轮17转动，第二齿轮17带动第一齿轮11，第二齿轮17的带动连接杆9和传动杆8转动，传动杆8带动连动杆7向内移动，同时夹杆1向内伸缩，将夹杆1夹紧。

综上所述，该汽车轴管检测用夹具，能够达到高效夹紧的目的，解决了一般夹具难以夹紧的问题，提高工作人员检测效率，提高夹具的工作效率，加快工作进程，满足人们的需求，从而给人们提供更多的便利。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。