一种汽车零部件焊接用零部件放置架的制作方法

本实用新型属于汽车组装技术领域，具体为一种汽车零部件焊接用零部件放置架。

背景技术：

由于汽车生产与制造水平的提升，从而对焊接工艺提出较高要求，尤其是对汽车零部件焊接工艺更是高度的重视，众所周知，汽车零部件的焊接质量是保证整车品质的基础，因而，汽车生产企业必须非常重视对汽车零部件焊接工艺的选用，以期获得最好的焊接效果。

目前，在焊接的过程中需要将各种零部件罗列出，以便于焊接，然而零部件混乱的堆放在一块，使得焊接时难以寻找想要的零件，降低工作效率，为了方便查找，我们提出了一种汽车零部件焊接用零部件放置架。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件焊接用零部件放置架，具备零部件整齐摆放的优点，解决了目前在焊接的过程中，零部件混乱的堆放在一块，使得焊接时难以寻找想要的零件，降低工作效率问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为，一种汽车零部件焊接用零部件放置架，包括支柱架，所述支柱架设置两个，且两个支柱架之间设置有放置板，所述支柱架的一侧固定安装有固定板，所述固定板上开设有多组孔洞，且固定板上固定安装有多组连接盒，所述固定板通过孔洞设置有承重板，所述固定板通过连接盒设置有零件盒；

所述支柱架由支撑柱、连接杆、定位柱组成，所述支撑柱设置两个，且连接杆固定安装在两个支撑柱的顶端，所述定位柱的底部固定安装在两个支撑柱的底部，且定位柱的底部固定安装有滚轮，所述固定板固定安装在两个支撑柱上；

所述放置板的四角均固定安装有u型件，所述放置板的四角通过u型件与支撑柱接触，且支撑柱上开设有多组螺纹孔，所述u型件上设置有螺栓，且u型件通过螺栓与支撑柱上的螺纹孔接触。

优选的，所述承重板由板体、螺纹杆和螺母组成，所述螺纹杆固定安装在板体的侧面，且螺纹杆的一端通过固定板上的孔洞且与螺母螺纹套接。

优选的，所述零件盒由盒体和卡板组成，且卡板的一端固定安装在盒体的背面，所述盒体通过卡板插入连接盒内。

优选的，所述卡板的横截面呈l形。

优选的，所述连接盒的端口向上，且连接盒的内部尺寸与卡板尺寸相匹配。

优选的，所述板体的顶部固定安装有限位条。

本实用新型采用上述技术方案，有益效果包括：该汽车零部件焊接用零部件放置架，通过螺栓将放置板固定在支柱架上，组合成支架，使得放置板上便于摆放较大的零部件，而承重板安装在固定板上，利用承重板可对一些焊接工具进行放置，避免工作台杂乱，且零件盒可对小型零件进行存放，而零件盒数量众多，可针对不同零件，如此使得所有零部件整齐摆放在该装置上，以便于查找，从而提高效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型放置板的结构示意图；

图3为本实用新型支柱架的结构示意图；

图4为本实用新型固定板的结构示意图；

图5为本实用新型承重板的结构示意图；

图6为本实用新型零件盒的结构示意图；

图7为本实用新型连接盒的结构示意图。

图中：1、支柱架；11、支撑柱；12、连接杆；13、定位柱；2、放置板；3、固定板；4、孔洞；5、连接盒；6、承重板；61、板体；62、螺纹杆；63、螺母；7、零件盒；71、盒体；72、卡板；8、u型件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作出进一步的说明。

实施例一：除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。

为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

请参阅图1-7，一种汽车零部件焊接用零部件放置架，包括支柱架1，支柱架1设置两个，且两个支柱架1之间设置有放置板2，支柱架1的一侧固定安装有固定板3，固定板3上开设有多组孔洞4，且固定板3上固定安装有多组连接盒5，固定板3通过孔洞4设置有承重板6，固定板3通过连接盒5设置有零件盒7，通过放置板2与支柱架1组合成支架，使得放置板2上便于摆放较大的零部件，而承重板6安装在固定板3上，利用承重板6可对一些焊接工具进行放置，避免工作台杂乱，且零件盒7可对小型零件进行存放，而零件盒7数量众多，可针对不同零件，如此使得所有零部件整齐摆放在该装置上，以便于查找，从而提高效率；

支柱架1由支撑柱11、连接杆12、定位柱13组成，支撑柱11设置两个，且连接杆12固定安装在两个支撑柱11的顶端，定位柱13的底部固定安装在两个支撑柱11的底部，且定位柱13的底部固定安装有滚轮，固定板3固定安装在两个支撑柱11上，利用滚轮使得支柱架1便于移动，可使工作人员推动到焊接地点；

放置板2的四角均固定安装有u型件8，放置板2的四角通过u型件8与支撑柱11接触，且支撑柱11上开设有多组螺纹孔，u型件8上设置有螺栓，且u型件8通过螺栓与支撑柱11上的螺纹孔接触，利用螺栓将u型件8固定在支柱架1上，使得放置板2的位置固定，而u型件8上的螺栓与支撑柱11不同位置的螺纹孔接触，从而调节放置板2的位置，可根据情况调节放置板2之间的间距，以便于放置汽车的零部件。

在一个可选的实施例中，承重板6由板体61、螺纹杆62和螺母63组成，螺纹杆62固定安装在板体61的侧面，且螺纹杆62的一端通过固定板3上的孔洞4且与螺母63螺纹套接，板体61利用螺纹杆62插入固定板3上的孔洞4内，并通过螺母63对其进行紧固，从而板体61安装在固定板3上，且板体61上的螺纹杆62与不同位置的孔洞4接触，可调节其位置，便于操作人员对其调节，避免焊接工具的体积较大，难以放置在其上。

在一个可选的实施例中，零件盒7由盒体71和卡板72组成，且卡板72的一端固定安装在盒体71的背面，盒体71通过卡板72插入连接盒5内，利用卡板72插入连接盒5内，从而固定盒体71的位置，使其安装在固定板3行，安装简单，可根据零部件的数量进行安装，以将所有小体积的零部件封开放置。

在一个可选的实施例中，卡板72的横截面呈l形，l形的卡板72方便倒插入连接盒5内，以便于安装。

在一个可选的实施例中，连接盒5的端口向上，且连接盒5的内部尺寸与卡板72尺寸相匹配，卡板72插入连接盒5内，两者紧密贴合，可避免零件盒7移动。

在一个可选的实施例中，板体61的顶部固定安装有限位条，利用限位条对板体61的周边进行限制，避免工具滚落。

以上所述仅为本实用、本实用新型的固定、安装现有技术型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。