一种尾箱的制作方法

本实用新型涉及电动车或摩托车配件技术领域，特别涉及一种尾箱。

背景技术：

电动车以及摩托车一般会配有后尾箱，后尾箱可以用来置放雨衣、雨伞、其他小件工具等物品，后尾箱是电动车以及摩托车中较为常见的一种配件。一般尾箱的后端会固定在电动车以及摩托车后部的底板本体上，尾箱前端的底面会开设有槽，底板本体上设置有锁扣，锁扣卡进槽内，实现将尾箱固定于底板本体上的目的。

目前，公告号为cn206494041u的中国专利公开的一种电动车以及摩托车后尾箱。包括箱盖以及箱体，箱盖以及箱体的后端通过转动连接，箱盖以及箱体的前端通过锁具连接，箱盖和箱体的后端中央设有卡扣，箱体的后端外壁设有与卡扣相配合的卡扣底座。

上述技术方案存在以下缺陷：该后尾箱的锁体结构设计不合理，不能满足人们日常的使用习惯，且不方便使用者使用。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种尾箱，其具有便于使用者使用的优势。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种尾箱，包括底板本体，底板本体上设置有锁扣，所述尾箱包括：

箱体，所述箱体放置于所述底板本体带有锁扣的端面；

箱盖，所述箱盖的后端与所述箱体的后端相铰接；

快拆组件，所述快拆组件设置于所述箱体上，且能够使所述箱体与箱体的底板本体相互固定及松脱；

固定组件，所述固定组件设置于所述箱体上，且能够使所述箱体的前端与所述箱盖的前端相互固定及松脱；

拉手，所述拉手的内端铰接于所述固定组件上，所述固定组件铰接于所述箱体上；

锁具，所述锁具上具有分别与所述固定组件、快拆组件及拉手相对应的触发部；

所述锁具处于打开状态时，所述触发部与固定组件、快拆组件及拉手相分离，使后三者处于可活动的工作状态；

所述锁具处于关闭状态时，所述触发部与固定组件、快拆组件及拉手相接触，使后三者处于不可活动的非工作状态。

通过上述技术方案，箱体放置于底板本体带有锁扣的端面，箱盖的后端铰接于箱体的后端，箱盖可翻转于箱体开口处并将箱体开口遮盖，箱体上设置的快拆组件，能够使尾箱固定及脱离底板本体；箱体上设置的固定组件控制箱盖的前端与箱体的前端互相固定及松脱，实现箱盖与箱体的锁闭；箱体上设置的拉手能够将尾箱提起并搬运离开；锁具上设置的触发部用于控制固定组件、快拆组件及拉手处于可活动工作状态或不可活动的非工作状态，该尾箱的锁具设计合理，便于使用者使用。

优选的，所述箱体前端设置有安装槽，所述安装槽内设置有底座，所述底座用于供所述固定组件以及所述拉手安装。

通过上述技术方案，箱体前端的安装槽内设置有底座，底座供固定组件、拉手安装，避免了固定组件以及拉手直接安装于箱体上，加强了安装槽处的结构强度，有利于延长该尾箱的使用寿命。

优选的，所述箱体的前端远离所述箱盖方向设置有下锁板；所述箱体的底面开设有供所述锁扣穿过的通孔一，所述安装槽内开设有安装腔，所述安装腔联通所述通孔一，所述快拆组件安装于所述安装腔内，所述快拆组件包括快拆按钮、金属片、快拆按钮弹簧，所述快拆按钮的一端贯穿所述下锁板，所述快拆按钮的另一端固定连接于所述金属片，所述金属片上开设有供所述锁扣穿过的通孔二，所述快拆按钮弹簧的一端抵紧于所述金属片，所述快拆按钮弹簧的另一端抵紧于所述安装腔底部；所述快拆按钮上凸起有凸块，所述凸块朝向所述箱体的一侧用于抵紧所述触发部。

通过上述技术方案，快拆组件安装于箱体底部的安装腔内，安装腔联通通孔一，底板本体上的锁扣穿过通孔二，在快拆按钮弹簧的推动下通孔二内壁抵紧于底板本体上的锁扣，实现将尾箱固定在底板本体上的目的；通过按动快拆按钮，快拆按钮将通孔二内壁推离锁扣，尾箱便可脱离锁扣，实现尾箱从底板本体上的拆卸，以此实现快拆组件处于可活动的工作状态；凸块靠近箱体的一侧用于抵紧触发部，当触发部接触凸块时，触发部对凸块限位，此时按动快拆按钮，快拆按钮便不能推动金属片，以此实现快拆组件处于不可活动的非工作状态。

优选的，所述箱盖前端朝向所述箱体的一端设置有锁勾一；所述固定组件包括上锁板、锁勾二、复位件，所述上锁板铰接于所述底座端面，所述锁勾二设置于所述上锁板端部，所述复位件设置于所述上锁板与所述底座之间，且所述复位件推动所述锁勾二勾住所述锁勾一。

通过上述技术方案，复位件驱动锁勾二靠近锁勾一的位置，箱盖闭合后，复位件驱动锁勾二勾紧锁勾一，实现箱体前端以及箱盖前端的锁闭，按动上锁板，上锁板端部的锁勾二便可以脱离锁勾一，实现箱体前端以及箱盖前端的松脱，以此实现固定组件处于可活动的工作状态。

优选的，所述上锁板与所述底座之间设置有铰接扣，所述上锁板通过铰接扣铰接于所述底座上。

通过上述技术方案，上锁板通过铰接扣铰接于底座上，避免了箱体直接与底座铰接的困难，便于上锁板的安装。

优选的，所述安装槽靠近所述箱体开口处设置有抵接件；所述底座上设置有顶出件，所述顶出件包括顶出座、顶出杆、顶出弹簧，所述顶出座设置于所述底座上，所述顶出杆的一端设置于所述顶出座内，所述顶出杆的另一端贯穿所述抵接件，且所述顶出杆上设置有用于抵紧所述抵接件的挡肩，所述顶出弹簧设置于所述顶出座内，所述顶出弹簧用于推动所述顶出杆抵紧于所述锁勾一。

通过上述技术方案，安装槽内设置有抵接件，顶出座内的顶出件贯穿抵接件，且挡肩抵紧于抵接件，避免顶出杆脱离抵接件，在顶出弹簧的弹性作用下，在尾箱关闭后，顶出杆始终抵紧于锁勾一；箱体的前端与箱盖的前端松脱后，顶出杆将箱盖顶起，使得箱盖与箱体之间存在间隙，方便使用者打开箱盖。

优选的，所述下锁板的端部向所述上锁板方向延伸形成有压紧块，所述上锁板的侧边设置有限位块，所述限位块远离所述锁勾二设置，且所述限位块被所述压紧块限位。

通过上述技术方案，复位件推动上锁板复位，即复位件推动上锁板带有限位块的一端翘起，同时上锁板带有锁勾二的一端便能够勾紧锁勾一，下锁板的压紧块对上锁板的限位块限位，保证上锁板的活动角度是固定的，避免上锁板翘起的角度过高。

优选的，所述拉手的内端铰接于所述底座端部，所述拉手的外端开设有限位槽，所述限位槽靠近所述箱体的内壁用于接触所述触发部。

通过上述技术方案，拉手内端铰接于底座上，提拿拉手的外端便可将尾箱提起，以此实现拉手处于可活动的工作状态；拉手外端开设的限位槽用于供锁具穿过，触发点接触到限位槽靠近箱体的内壁，拉手的外端便不能向外提起，以此实现拉手处于不可活动的非工作状态。

优选的，所述拉手内端处设置有限位勾，所述限位勾用于勾住所述上锁板靠近所述底座的端面；所述拉手的外端接触所述底座，所述拉手的内端设置有铰接孔一以及铰接孔二，所述铰接孔一内设置有扭簧，所述扭簧的一端抵紧于所述底座，所述扭簧的另一端抵紧于所述拉手侧壁，且所述扭簧保持关闭，使得所述扭簧推动所述拉手的外端抵紧于所述底座，方便所述锁具关闭；所述铰接孔二内设置有阻尼，所述阻尼用于延缓所述拉手抵紧所述底座的速度。

通过上述技术方案，拉手提起后，拉手上的限位勾能够勾住上锁板靠近底座的端面，上锁板便不可按动，避免尾箱通过拉手提起后，使用者误触上锁板，从而使箱盖打开；拉手上铰接孔一内设置的扭簧推动拉手复位，即将拉手外端推动至贴紧底座，铰接孔二内的阻尼用于延缓拉手复位的速度，避免拉手复位时速度太快，从而碰撞到底座并发出较大的声音。

优选的，所述锁具包括锁芯、锁钩以及钥匙，所述锁芯贯穿所述下锁板，所述锁芯的一端固定连接于所述锁钩，所述锁钩位于所述下锁板与所述底座之间，所述锁芯的另一端连接于所述钥匙，所述钥匙用于控制所述锁钩的转动；所述触发部位于所述锁钩上，所述触发部包括触发点一、触发点二、触发点三，所述钥匙转动到锁止状态时，所述触发点一抵紧所述上锁板靠近所述箱体的端面，所述触发点二伸入所述限位槽内并抵紧于所述限位槽靠近所述箱体的内壁，所述触发点三抵紧所述凸块靠近所述箱体一侧的端面。

通过上述技术方案，通过钥匙控制锁钩的转动，保证钥匙脱离锁芯后，锁钩不能转动，保证了尾箱的安全性；在钥匙转动到锁止状态时，触发点一抵紧上锁板靠近箱体的端面，此时上锁板被压紧块与触发点限位，实现了固定组件处于不可活动的非工作状态；触发点二伸入限位槽内并抵紧于限位槽靠近箱体的内壁，此时拉手被箱体与触发点二限位，实现了拉手处于不可活动的非工作状态；触发点三抵紧凸块靠近所述箱体一侧的端面，此时快拆按钮不可按动，实现了快拆组件处于不可活动的非工作状态。

附图说明

图1为实施例的爆炸结构示意图，主要用于展示实施例的组成；

图2为实施例的部分爆炸结构示意图，主要用于展示实施例的结构；

图3为实施例中快拆组件的结构示意图,主要用于展示快拆组件的结构；

图4为实施例中钥匙转动到锁闭状态的示意图；

图5为实施例中钥匙转动到锁闭状态的另一示意图；

图6为实施例中钥匙转动到打开状态的示意图；

图7为实施例中钥匙转动到打开状态的另一示意图；

图8为实施例中下位块与压紧块配合的结构示意图；

图9为实施例中上锁板的结构示意图；

图10为实施例中拉手与底座的结构示意图。

附图标记：底板本体1；锁扣1-1；

箱体2；安装腔2-1；通孔一2-2；安装槽2-3；抵接件2-4；安装筋2-5；底座2-6；限位件一2-6-1；限位件二2-6-2；限位凹槽2-6-3；

快拆组件3；快拆按钮3-1；凸块3-1-1；金属片3-2；通孔二3-2-1；快拆按钮弹簧3-3；

箱盖4；锁勾一4-1；

固定组件5；上锁板5-1；限位块5-1-1；放置槽5-1-2；锁勾二5-2；复位件5-3；复位弹簧5-3-1；

拉手6；限位槽6-1；铰接孔一6-2；扭簧6-2-1；铰接孔二6-3；阻尼6-3-1；限位勾6-4；

锁具7；锁芯7-1；锁钩7-2；钥匙7-3；

触发部8；触发点一8-1；触发点二8-2；触发点三8-3；

铰接扣9；

下锁板10；压紧块10-1；凹槽10-2；

顶出件11；顶出座11-1；顶出弹簧11-2；顶出杆11-3；挡肩11-3-1。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

尾箱的前端为远离车头的一端，尾箱的后端为靠近车头的一端，尾箱的底部为用于接触放置面的一端，尾箱放置于底板本体1上，底板本体1的端面带有锁扣1-1，尾箱的底部开设有供锁扣1-1穿过的通孔一2-2。

一种尾箱，如图1至图10所示，尾箱包括箱盖4以及箱体2，箱盖4的后端铰接于箱体2的后端，箱盖4的前端朝向箱体2的一侧设置有锁勾一4-1，锁勾一4-1的锁勾方向远离箱体2的中心轴线设置。

箱体2的前端设置有固定组件5、快拆组件3、拉手6以及锁具7。

作为优选方案，箱体2的前端开设有安装槽2-3，安装槽2-3靠近箱体2底部处开设有安装腔2-1，安装腔2-1联通于通孔一2-2，安装槽2-3靠近箱体2开口处一体成型有抵接件2-4，安装槽2-3的内壁设置有安装筋2-5，安装筋2-5上滑移连接有底座2-6，底座2-6也可以与箱体2一体成型，进一步的，底座2-6远离箱体2的端面凹陷形成有限位凹槽2-6-3，底座2-6远离箱体2的端面一体成型有限位件一2-6-1以及限位件二2-6-2。

作为优选方案，底座2-6上设置有顶出件11，顶出件11包括顶出座11-1、顶出弹簧11-2、顶出杆11-3，顶出弹簧11-2的一端抵紧顶出座11-1，顶出弹簧11-2的另一端抵紧顶出杆11-3，顶出杆11-3贯穿抵接件2-4，且顶出杆11-3远离顶出弹簧11-2的一端一体成型有挡肩11-3-1，挡肩11-3-1靠近抵接件2-4的一端用于抵紧抵接件2-4，顶出杆11-3穿过抵接件2-4后抵紧于锁勾一4-1，顶出杆11-3在顶出弹簧11-2的推动下始终处于顶出状态。

固定组件5包括铰接于箱体2上的上锁板5-1、设置于上锁板5-1一端的锁勾二5-2、驱动锁勾二5-2靠近锁勾一4-1的复位件5-3，上锁板5-1的两侧对称设置有限位块5-1-1，且限位块5-1-1远离锁勾二5-2设置，作为优选方案，上锁板5-1的中上部铰接于底座2-6上，进一步的，上锁板5-1与底座2-6之间设置有铰接扣9，铰接扣9固定连接于底座2-6上，上锁板5-1通过铰接扣9铰接于底座2-6上，更方便使用者安装；上锁板5-1朝向箱体2的端面设置有供复位件5-3放置的放置槽5-1-2；锁勾二5-2的锁勾方向朝向箱体2中心轴线设置，锁勾二5-2靠近锁勾一4-1且用于勾住锁勾一4-1；复位件5-3设置于上锁板5-1与底座2-6之间，且复位件5-3设置于远离锁勾二5-2处，复位件5-3推动上锁板5-1端部的锁勾二5-2靠近锁勾一4-1，复位件5-3优选为复位弹簧5-3-1，复位弹簧5-3-1的一端放置于放置槽5-1-2内，复位弹簧5-3-1的另一端抵紧于底座2-6，进一步的，复位弹簧5-3-1的另一端放置于限位凹槽2-6-3内，限位凹槽2-6-3以及放置槽5-1-2对复位弹簧5-3-1限位，保证复位弹簧5-3-1能够给上锁板5-1提动稳定的弹力，复位弹簧5-3-1推动上锁板5-1带有限位块5-1-1的一端远离底座2-6，同时锁勾二5-2勾住锁勾一4-1，实现箱体2前端和箱体2前端的固定；按动上锁板5-1带有复位弹簧5-3-1的一端，能够使锁勾二5-2与锁勾一4-1松脱，箱盖4便能够打开，此时固定组件5处于可活动的工作状态。

上锁板5-1带有限位块5-1-1的一端连接有下锁板10，下锁板10的外壁与上锁板5-1的外壁齐平，下锁板10的端部一体形成有压紧块10-1，压紧块10-1朝向底座2-6的端面用于抵紧限位块5-1-1远离底座2-6的端面，保证复位弹簧5-3-1推动锁勾二5-2勾住锁勾一4-1时，压紧块10-1能够对上锁板5-1的活动角度限位，且下锁板10靠近上锁板5-1的端部凹陷形成有凹槽10-2，凹槽10-2用于供使用者的手指穿过。

快拆组件3包括快拆按钮3-1、金属片3-2、快拆按钮弹簧3-3，快拆按钮3-1的一端贯穿下锁板10，快拆按钮3-1的另一端固定连接于金属片3-2，金属片3-2的端面开设有供锁扣1-1穿过的通孔二3-2-1，快拆按钮弹簧3-3的一端抵紧于金属片3-2，快拆按钮弹簧3-3的另一端抵紧于安装腔2-1底部，快拆按钮3-1带动金属片3-2滑移连接于安装腔2-1内；底板本体1上的锁扣1-1穿过通孔二3-2-1后，快拆按钮弹簧3-3推动金属片3-2移动，使得通孔二3-2-1的内壁抵紧于锁扣1-1，使得尾箱固定于底板本体1上；按动快拆按钮3-1，使得金属片3-2上的通孔二3-2-1内壁远离锁扣1-1，尾箱底部便可从锁扣1-1处拆卸下来，此时快拆组件3处于可活动的工作状态；快拆按钮3-1上一体成型有凸块3-1-1。

拉手6的内端铰接于底座2-6，拉手6的内端设置有铰接孔一6-2以及铰接孔二6-3，铰接孔一6-2内设置有扭簧6-2-1，扭簧6-2-1的一端抵紧于底座2-6，扭簧6-2-1的另一端抵紧于拉手6侧壁，且扭簧6-2-1推动拉手6的外端抵紧于底座2-6的侧边；铰接孔二6-3内设置有阻尼6-3-1，阻尼6-3-1用于延缓拉手6抵紧底座2-6的速度，避免拉手6抵紧底座2-6时声音太大；拉手6的外端开设有限位槽6-1，拉手6靠近内端处设置有限位勾6-4，限位勾6-4用于勾住上锁板5-1靠近底座2-6的端面，在将拉手6提起后，限位勾6-4可以勾住上锁板5-1，同时上锁板5-1被压紧块10-1限位，此时上锁板5-1不可按动，避免了使用者通过拉手6将尾箱提起的过程中误触上锁板5-1，造成箱盖4打开的情况；拉手6的外端位于上锁板5-1与下锁板10之间，且拉手6安装后与上锁板5-1、下锁板10的外壁齐平，保证了该尾箱安装后的美观；使用者的手指可穿过凹槽10-2将拉手6提起，此时拉手6处于可活动的工作状态。

锁具7包括锁芯7-1、锁钩7-2以及钥匙7-3，锁芯7-1贯穿下锁板10，锁芯7-1的一端固定连接于锁钩7-2，锁钩7-2位于下锁板10与底座2-6之间，锁芯7-1的另一端连接于钥匙7-3，钥匙7-3用于控制锁钩7-2的转动；锁钩7-2上设置有触发部8，触发部8包括触发点一8-1、触发点二8-2、触发点三8-3，钥匙7-3转动到锁止状态时，触发点一8-1抵紧上锁板5-1靠近底座2-6的端面，触发点二8-2伸入限位槽6-1内并抵紧于限位槽6-1靠近底座2-6的内壁，触发点三8-3抵紧凸块3-1-1靠近底座2-6一侧的端面，以此实现固定组件5、快拆组件3及拉手6均处于不可活动的非工作状态。

一种尾箱的具体工作方式：

箱盖4的后端铰接于箱体2的后端；复位弹簧5-3-1的一端放置于放置槽5-1-2内，复位弹簧5-3-1的另一端放置于限位凹槽2-6-3内，上锁板5-1通过铰接扣9铰接于底座2-6上；扭簧6-2-1放置铰接孔一6-2内，阻尼6-3-1放置于铰接孔二6-3内，通过销钉将扭簧6-2-1固定于铰接孔一6-2内，同时销钉将铰接孔一6-2固定于底座2-6上，另一销钉穿过扭簧6-2-1并将铰接孔二6-3固定于底座2-6上；顶出件11安装于底座2-6上，顶出杆11-3穿过抵接件2-4且挡肩11-3-1抵紧于抵接件2-4，将底座2-6沿安装筋2-5滑移至抵接件2-4处；快拆按钮弹簧3-3安装于安装腔2-1底部，再将快拆按钮3-1与金属片3-2固定并安装于安装腔2-1内；将锁芯7-1安装于下锁板10上，锁钩7-2与穿过下锁板10的锁芯7-1端部固定，钥匙7-3插入锁芯7-1内；压紧块10-1抵紧于限位块5-1-1，再将下锁板10固定安装于底座2-6上，该尾箱安装完成。

通过转动钥匙7-3控制锁钩7-2的转动，钥匙7-3转动到锁定状态时，触发点一8-1位于上锁板5-1与限位件一2-6-1之间，上锁板5-1便不可活动；触发点二8-2伸入拉手6上的限位槽6-1内部，且触发点二8-2抵紧于限位槽6-1靠近箱体2的内壁，拉手6便不可提起；触发点三8-3抵紧凸块3-1-1靠近箱体2一侧的端面，且触发点三8-3位于凸块3-1-1与限位件二2-6-2之间，快拆按钮3-1便不可按动；以此实现固定组件5、快拆组件3及拉手6相均处于不可活动的非工作状态。

钥匙7-3转动到打开状态，触发点一8-1脱离上锁板5-1与限位件一2-6-1之间，上锁板5-1便可活动；触发点二8-2脱离拉手6上的限位槽6-1，拉手6便可提起；触发点三8-3脱离凸块3-1-1与限位件二2-6-2之间，快拆按钮3-1便可按动；以此实现固定组件5、快拆组件3及拉手6相均处于可活动的工作状态。

钥匙7-3先转动到打开状态，将拉手6提起，按动快拆按钮3-1，使得尾箱与锁扣1-1分离，再将钥匙7-3转动至锁定状态，此时使用者便可通过拉手6提动该尾箱，且上锁板5-1不可按动。

在钥匙7-3转动到打开或关闭的状态下，将拉手6提起时，拉手6上的限位勾6-4都会勾住上锁板5-1靠近底座2-6的端面，保证拉手6提起后，上锁板5-1便不能够按动，避免了拉手6提起后箱盖4会打开的情况。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。