一种钢管连接套夹紧装置的制作方法

文档序号:21303322发布日期:2020-06-30 20:06阅读:409来源:国知局
一种钢管连接套夹紧装置的制作方法

本实用新型属于夹紧装置技术领域,特别涉及一种钢管连接套夹紧装置。



背景技术:

在高架桥领域,特别是对于桥墩,桥墩底端深入地下,往往需要需要检测桥墩是否断裂,需要在桥墩中预埋钢管,该钢管很长,实际工程中,往往由几根短的钢管通过连接套拼接成一根长的钢管。

参见图9至图10,连接套6为圆柱形结构,连接套的外缘面设有同轴的凸起17,连接套的内径比钢管大1mm。

目前,工地上的工人用钳子夹紧连接套,费时费力。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了克服现有技术费时费力的缺点,提出一种钢管连接套夹紧装置,省时省力。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种钢管连接套夹紧装置,包括基座、固接在基座上的固定块、滑动连接在基座上的滑块、驱动滑块朝向固定块方向滑动的推动机构,所述固定块朝向滑块一侧设有横截面为半圆形的凹槽,所述滑块朝向固定块一侧设有凹槽,所述固定块上的凹槽与滑块上的凹槽位置对应,所述凹槽横截面的直径比连接套的外径小,所述凹槽内侧壁设有第二凹槽,所述第二凹槽位于凹槽的横截面上,所述滑块上的第二凹槽与固定块上的第二凹槽位置对应。推动机构运行,在滑块与固定块的作用下,将连接套夹紧,连接套的内径减小,从而实现连接套与钢管的固接。省时省力。

作为优选,滑块靠近固定块一侧固接有托块,所述固定块下侧设有与托块适配的滑槽,所述托块远离滑块的一端位于滑槽内,所述托块上侧面与凹槽的内侧壁相切。托块上表面与凹槽的内侧壁相切,所以只要把连接套直接搁置在托块上即可,当滑块与固定块靠拢,连接套自动进入夹紧孔内,不需要工人去对准,省时省力。

作为优选,基座上固接有支撑板与第二支撑板,所述滑块与固定块位于支撑板与第二支撑板之间,所述支撑板抵靠在固定块远离滑块的一侧,所述推动机构为油缸或气缸,所述推动机构固接在第二支撑板靠近支撑板的一侧,所述推动机构的输出轴连接在滑块上,所述支撑板与第二支撑板之间设有加强杆,所述加强杆两端分别与支撑板、第二支撑板连接。支撑板与第二支撑板起到支撑的作用,加强杆保持了支撑板与第二支撑板的稳定,推动机构采用油缸或气缸,结构简单,技术成熟。

作为优选,基座下方设有滚轮。滚轮方便搬运。

作为优选,滚轮分为第一滚轮与第二滚轮,所述第一滚轮滚动连接在基座一端,所述基座另一端转动连接有转动杆,所述第二滚轮转动连接在转动杆底端,所述转动杆靠近第一滚轮一侧固接有支撑杆,所述支撑杆与转动杆呈人字形,所述支撑杆远离转动杆的一端抵靠在地面上,所述基座上转动连接有把手,所述把手底端与转动杆固接。工地上,往往需要把本实用新型搬运到其他地方去使用,拉动把手,把手转动,带动转动杆与支撑杆转动,第二滚轮朝向第一滚轮运动,支撑杆与地面脱离,在拉力的作用下,滚轮转动,可以非常省力的将本实用新型搬运到其他地方;到达目的地之后,放开把手上的手,由于转动杆与支撑杆呈人字形,在基座的重力作用下,转动杆与支撑杆转动,最终支撑杆底端重新抵靠在地面上,在支撑杆与地面的摩擦力作用下,基座不容易被推动。

作为优选,转动杆顶端与基座转动连接,所述支撑杆远离地面的一端与转动杆顶端固接,所述把手底端与转动杆顶端固接。结构简单。

作为优选,凹槽的横截面的直径比连接套的外径小3-5mm。夹紧效果好。

本实用新型的有益效果是:本实用新型省时省力,另外,结构简单,搬运方便。

附图说明

图1为本实用新型的示意图;

图2为滑块与托块的俯视图;

图3为滑块与托块的侧视图;

图4为图3的a-a剖视图;

图5为固定块的仰视图;

图6为固定块的侧视图;

图7为图6的b-b剖视图;

图8为拉动把手后的示意图;

图9为连接套的示意图;

图10为图9的c-c剖视图;

图11为滑块与固定块将连接套夹紧的示意图。

图中:基座1、固定块2、滑块3、凹槽4、第二凹槽5、连接套6、托块7、滑槽8、支撑板9、第二支撑板10、推动机构11、加强杆12、滚轮13、转动杆14、支撑杆15、把手16、凸起17、钢管18。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步详细阐述:

实施例:

参见图1至图11,一种钢管连接套夹紧装置,包括基座1、固接在基座1上的固定块2、滑动连接在基座1上的滑块3、驱动滑块3朝向固定块2方向滑动的推动机构11,所述固定块2朝向滑块3一侧设有横截面为半圆形的凹槽4,凹槽4的横截面的直径比连接套6的外径小3-5mm;所述滑块3朝向固定块2一侧设有凹槽4,所述固定块2上的凹槽4与滑块3上的凹槽4位置对应,所述凹槽4横截面的直径比连接套6的外径小,所述凹槽4内侧壁设有第二凹槽5,所述第二凹槽5位于凹槽4的横截面上,所述滑块3上的第二凹槽5与固定块2上的第二凹槽5位置对应;当滑块3抵靠在固定块2上时,固定块2上的凹槽与滑块3上的凹槽4构成横截面为圆形的夹紧孔,同时,固定块2上的第二凹槽5与滑块3上的第二凹槽5构成圆环形的夹紧套;滑块3靠近固定块2一侧固接有托块7,所述固定块2下侧设有与托块7适配的滑槽8,所述托块7远离滑块3的一端位于滑槽8内,所述托块7上侧面与凹槽4的内侧壁相切;基座1上固接有支撑板9与第二支撑板10,所述滑块3与固定块2位于支撑板9与第二支撑板10之间,所述支撑板9抵靠在固定块2远离滑块3的一侧,所述推动机构11为油缸或气缸,所述推动机构11固接在第二支撑板10靠近支撑板9的一侧,所述推动机构11的输出轴连接在滑块3上,所述支撑板9与第二支撑板10之间设有加强杆12,所述加强杆12两端分别与支撑板9、第二支撑板10连接;基座1下方设有滚轮13;滚轮13分为第一滚轮与第二滚轮,所述第一滚轮滚动连接在基座1一端,所述基座1另一端转动连接有转动杆14,所述第二滚轮转动连接在转动杆14底端,所述转动杆14靠近第一滚轮一侧固接有支撑杆15,所述支撑杆15与转动杆14呈人字形,所述支撑杆15远离转动杆14的一端抵靠在地面上,所述基座1上转动连接有把手16,所述把手16底端与转动杆14固接;转动杆14顶端与基座1转动连接,所述支撑杆15远离地面的一端与转动杆14顶端固接,所述把手16底端与转动杆14顶端固接。

本实施例原理:

使用时:先把钢管18的一端插入连接套6的一端,插入连接套的一半长度,然后把连接套搁置在托块7上,然后推动机构11运行,滑块3朝向固定块2方向运动,托块7在滑槽8内滑动,最终连接套6上的凸起17嵌入第二凹槽5,凹槽4将连接套夹紧,连接套外径缩小,连接套内侧壁压紧钢管18外侧壁,在钢管与连接套的摩擦力作用下,钢管与连接套实现固接,夹紧的时候,加强杆12承受拉力,防止支撑板9与第二支撑板10的稳定性。

托块7上表面与凹槽4的内侧壁相切,所以只要把连接套直接搁置在托块7上即可,当滑块3与固定块2靠拢,连接套自动进入夹紧孔内,不需要工人去对准,省时省力。

工地上,往往需要把本实用新型搬运到其他地方去使用,拉动把手,把手转动,带动转动杆14与支撑杆15转动,第二滚轮朝向第一滚轮运动,支撑杆15与地面脱离,在拉力的作用下,滚轮13转动,可以非常省力的将本实用新型搬运到其他地方;到达目的地之后,放开把手上的手,由于转动杆14与支撑杆15呈人字形,在基座1的重力作用下,转动杆14与支撑杆15转动,最终支撑杆15底端重新抵靠在地面上,在支撑杆15与地面的摩擦力作用下,基座1不容易被推动。

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