反锁旋钮组件及门锁的制作方法

文档序号:21796683发布日期:2020-08-11 20:47阅读:649来源:国知局
反锁旋钮组件及门锁的制作方法

本实用新型涉及智能门锁领域,具体而言,涉及一种反锁旋钮组件及门锁。



背景技术:

智能门锁是区别于传统机械锁,是在用户安全性、识别、管理性方面更加智能化的复合型锁具。而随着人们生活水平的提高,智能门锁也因其安全和便捷的特性使其在智能家居生活中越来越被普及。

现有技术的智能门锁中,其反锁旋钮采用的技术方案是反锁旋钮直接与内锁面板壳体直接接触传动,这就使得此种智能门锁存在反锁旋钮与面板壳体之间摩擦大、传动顺畅度较低的问题,进而造成智能门锁的寿命较短,同时对于用户来说,其手感体验较差。



技术实现要素:

本实用新型的主要目的在于提供一种反锁旋钮组件及门锁,以解决现有技术中的智能门锁的反锁旋钮与面板壳体之间摩擦大、传动顺畅度较低的问题。

为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种反锁旋钮组件,其包括:面板壳体,面板壳体的内部具有安装空间;反锁旋钮,反锁旋钮具有传动轴,传动轴可转动地穿设在安装空间内以使传动轴相对面板壳体转动,传动轴用于与门锁的旋钮片连接,以使传动轴带动旋钮片转动;轴承,轴承套设在传动轴上并位于传动轴与面板壳体之间。

进一步地,轴承为深沟球轴承。

进一步地,反锁旋钮具有操作部,面板壳体的靠近反锁旋钮的操作部的位置设置有环形凹槽,环形凹槽环绕传动轴设置,环形凹槽与安装空间连通,传动轴的一端穿过环形凹槽后伸入安装空间内;环形凹槽的侧壁与底壁之间形成限位台阶,限位台阶的台阶面用于与轴承的外圈的侧壁和端部限位接触。

进一步地,反锁旋钮组件还包括卡接件,卡接件设置在传动轴上;弹性件,弹性件套设在传动轴上,弹性件夹设在卡接件与轴承的内圈之间。

进一步地,卡接件为卡簧,传动轴上设有与卡接件相适配的环形卡槽,卡接件限位卡接于环形卡槽内。

进一步地,反锁旋钮组件还包括垫片,垫片设置在弹性件的第二端与卡接件之间,弹性件的第一端与轴承的内圈抵接,弹性件的第二端通过垫片与卡接件连接。

进一步地,垫片具有供传动轴穿设的容纳通孔,传动轴穿设在容纳通孔中,且垫片与传动轴之间为间隙配合。

进一步地,弹性件为弹簧或者弹性套筒。

根据本实用新型的另一方面,提供了一种门锁,包括旋钮片和锁体,锁体上设置有锁舌,通过正向或者反向的转动旋钮片能够实现锁舌的伸出或缩回;门锁还包括:上述的反锁旋钮组件,反锁旋钮组件的反锁旋钮的传动轴与旋钮片连接,通过操作反锁旋钮的操作部以实现旋钮片的正向或者反向转动。

进一步地,传动轴上靠近旋钮片的一端开设有第一螺纹孔,旋钮片上开设有第二螺纹孔,以依次穿设在第一螺纹孔和第二螺纹孔中的紧固件使旋钮片与传动轴连接。

应用本实用新型的技术方案,反锁旋钮组件包括面板壳体、反锁旋钮和轴承;反锁旋钮的传动轴可转动地穿设在面板壳体的内部的安装空间内,以使传动轴相对面板壳体转动;传动轴用于与门锁的旋钮片连接,以使传动轴带动旋钮片转动;轴承套设在传动轴上并位于传动轴与面板壳体之间。通过在反锁旋钮的传动轴与面板壳体之间增设轴承,避免了传动轴与面板壳体之间的直接接触,增设的轴承将传动轴与面板壳体之间的摩擦转变为轴承的内部摩擦,可以减小反锁旋钮的传动轴与面板壳体之间转动过程中的摩擦系数、提高传动轴与面板壳体之间的传动顺畅度,从而解决了现有技术中的智能门锁的反锁旋钮与面板壳体之间摩擦大、传动顺畅度较低的问题;进而提高了智能门锁的寿命时长,同时也提高了用户的手感体验。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1示出了根据本实用新型的反锁旋钮组件的实施例的结构示意图;

图2示出了图1中的反锁旋钮组件的a处的放大结构示意图;

图3示出了根据本实用新型的门锁的实施例的结构示意图。

其中,上述附图包括以下附图标记:

10、反锁旋钮组件;111、面板壳体;112、安装空间;113、限位台阶;12、反锁旋钮;121、传动轴;122、操作部;13、轴承;131、内圈;132、外圈;14、弹性件;15、卡接件;16、垫片;20、门锁;21、旋钮片;211、第二螺纹孔。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

本实用新型提供一种反锁旋钮组件10,请参考图1和图2,反锁旋钮组件10包括面板壳体111、反锁旋钮12和轴承13;面板壳体111的内部具有安装空间112;反锁旋钮12具有操作部122和传动轴121,传动轴121可转动地穿设在安装空间112内以使传动轴121相对面板壳体111转动,传动轴121用于与门锁20的旋钮片21连接,以使传动轴121带动旋钮片21转动;轴承13套设在传动轴121上并位于传动轴121与面板壳体111之间。

本实用新型的反锁旋钮组件10通过在反锁旋钮12的传动轴121与面板壳体111之间增设轴承13,避免了传动轴121与面板壳体111之间的直接接触,增设的轴承13将传动轴121与面板壳体111之间的摩擦转变为轴承的内部摩擦,以减小反锁旋钮12的传动轴121与面板壳体111之间转动过程中的摩擦系数、提高传动轴121与面板壳体111之间的传动顺畅度,从而解决了现有技术中的智能门锁20的反锁旋钮12与面板壳体111之间摩擦大、传动顺畅度较低的问题。

具体地,轴承13为深沟球轴承,轴承13的内圈131与传动轴121连接,轴承13的外圈132与面板壳体111连接。深沟球轴承是一种滚动轴承,其具有摩擦阻力小、转速高的特点,通过使用深沟球轴承能够将反锁旋钮12的传动轴121与面板壳体111之间的滑动摩擦转变为轴承13内部的滚动摩擦,从而达到使传动轴121与面板壳体111之间转动过程中的摩擦系数减小并使上述二者之间的传动顺畅度提高的效果。

为了实现轴承13与面板壳体111之间的装配,在面板壳体111的靠近反锁旋钮12的操作部122的位置设置有环形凹槽,环形凹槽环绕传动轴121设置,环形凹槽与安装空间112连通,传动轴121的一端穿过环形凹槽后伸入安装空间112内;环形凹槽的侧壁与底壁之间形成限位台阶113,限位台阶113的台阶面用于与轴承13的外圈的侧壁和端部限位接触。

由于实际加工反锁旋钮组件10时会存在误差,从而可能导致传动轴121在其轴线方向存在虚位移动,而为了避免操作反锁旋钮组件10时传动轴121在其轴线方向上产生虚位移动,反锁旋钮组件还包括卡接件15和弹性件14,卡接件15设置在传动轴121上;弹性件14套设在传动轴121上,弹性件14夹设在卡接件15与轴承13的内圈131之间。通过在传动轴121上设置弹性件14,利用弹性件14的弹性作用,在卡接件15与弹性件14的相互配合下,能够对传动轴121进行限定,从而解决传动轴121在其轴线方向产生虚位移动的问题。例如,弹性件14为弹簧或者弹性套筒。

在对弹性件14进行安装时,使弹性件14呈压缩状态,即将弹性件14压缩至一定长度x,弹性件14将产生对应地预应力f,f=kx,其中,k为弹性件14的弹性系数,预应力f的大小可以根据用户的手感体验进行设定,再通过调节弹性件14的压缩长度来实现调节预应力f的大小,即通过调节弹性件14的压缩长度来满足不同用户的手感体验。

具体地,卡接件15可为卡簧,传动轴121上设有与卡接件15相适配的环形卡槽,卡接件15限位卡接于环形卡槽内。通过将卡接件15限位卡接于环形卡槽内以实现卡接件15与传动轴121之间的装配。

反锁旋钮组件10还包括垫片16,垫片16设置在弹性件14的第二端与卡接件15之间,弹性件14的第一端与轴承13的内圈抵接,弹性件14的第二端通过垫片16与卡接件15连接。具体地,垫片16具有供传动轴121穿设的容纳通孔,传动轴121穿设在该容纳通孔中,且垫片16与传动轴121之间为间隙配合;垫片16的第一侧面与弹性件14的第二端连接,垫片16的第二侧面与卡接件15的朝向垫片16的侧面贴合接触,以通过上述弹性件14、传动轴121、垫片16与卡接件15相互之间的装配方式使反锁旋钮组件10的结构更加紧凑。

本实用新型还提供一种门锁20,如图3所示,门锁20包括旋钮片21和锁体,锁体上设置有锁舌,通过正向或者反向的转动旋钮片能够实现锁舌的伸出或缩回。门锁20还包括反锁旋钮组件10,反锁旋钮组件10的反锁旋钮12的传动轴121与旋钮片21连接,通过操作反锁旋钮12的操作部122以实现旋钮片21的正向或者反向转动。

在本实施例中,操作反锁旋钮12的操作部122的行为可以是正向或者反向顺时针或逆时针旋拧反锁旋钮12的操作部122,例如,当正向顺时针旋拧反锁旋钮12的操作部122时,传动轴121带动旋钮片21正向顺时针转动,此时锁体上的锁舌伸出,以实现门锁20的反锁功能;而当反向逆时针旋拧反锁旋钮12的操作部122时,传动轴121带动旋钮片21反向逆时针转动,此时锁体上的锁舌缩回,门锁20呈未反锁状态。

具体地,为了实现旋钮片21与传动轴121之间的连接,在传动轴121上靠近旋钮片21的一端开设有第一螺纹孔,在旋钮片21上开设有第二螺纹孔211,以依次穿设在第一螺纹孔和第二螺纹孔211中的紧固件使旋钮片21与传动轴121连接。

从以上的描述中,可以看出,本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:

本实用新型的反锁旋钮组件10,反锁旋钮组件10包括面板壳体111、反锁旋钮12和轴承13;反锁旋钮12的传动轴121可转动地穿设在面板壳体111的内部的安装空间112内,以使传动轴121相对面板壳体111转动;传动轴121用于与门锁20的旋钮片21连接,以使传动轴121带动旋钮片21转动;轴承13套设在传动轴121上并位于传动轴121与面板壳体111之间。通过在反锁旋钮12的传动轴121与面板壳体111之间增设轴承13,避免了传动轴121与面板壳体111之间的直接接触,增设的轴承13将传动轴121与面板壳体111之间的摩擦转变为轴承的内部摩擦,以减小反锁旋钮12的传动轴121与面板壳体111之间转动过程中的摩擦系数、提高传动轴121与面板壳体111之间的传动顺畅度,从而解决了现有技术中的智能门锁的反锁旋钮12与面板壳体111之间摩擦大、传动顺畅度较低的问题;进而提高了智能门锁的寿命时长,同时也提高了用户的手感体验。

本实用新型的门锁20包括反锁旋钮组件10,因此至少包括与反锁旋钮组件10相同的有益效果,故此处不再赘述。

需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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