一种轮胎组装设备的制作方法

本实用新型涉及轮胎组装技术领域，具体为一种轮胎组装设备。

背景技术：

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷和力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性，世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可，轮胎在生产和维修过程中需要进行拆卸和组装，因此，组装和拆卸的速度决定工作人员的工作效率，生活中，普通的组装装置使用时不太方便并且在升降功能方面极为缺乏，为此，本实用新型研发了一种轮胎组装设备。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮胎组装设备，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轮胎组装设备，包括本体和固定圆盘，所述本体的外表面活动连接有转动杆，所述转动杆的一端固定连接有转动块，所述转动杆的另一端固定连接有齿轮，所述齿轮啮合连接有升降板，所述升降板的外表面固定连接有支撑滑道，所述支撑滑道的外表面活动连接有限位块，所述限位块的一侧固定连接有支撑杆，所述升降板的顶部固定连接有放置板，所述放置板的上表面固定连接有转轴，所述转轴的内部活动连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有放置圆台，所述放置圆台的上表面固定连接有固定杆，所述固定杆的内部开设有固定槽，所述固定圆盘的一侧固定连接有插入杆，所述固定圆盘外表面靠近插入杆的一侧固定连接有转动把，所述本体外表面靠近转动杆的一侧固定连接有保护层，所述保护层包括内层和铁皮层。

可选的，所述支撑滑道和支撑杆的数量均为两个，且两个所述支撑滑道和两个所述支撑杆均以本体的中心线呈中心对称设置。

可选的，所述固定杆的数量为十个，且十个所述固定杆以环形阵列的形式固定连接在放置圆台的上表面。

可选的，所述内层的厚度为一厘米，所述铁皮层的厚度为五十毫米，所述转动把的数量为两个。

可选的，所述插入杆的数量为十个，且十个所述插入杆以环形阵列的形式固定连接在固定圆盘的外表面。

可选的，所述放置板的厚度为三厘米，所述放置圆台的厚度为五厘米，所述升降板的外表面设置有齿牙。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种轮胎组装设备，具备以下有益效果：

1、该轮胎组装设备，通过放置圆台的设置，使用时，将胎体放置在放置圆台的上表面，对胎体的上部进行操作，需要调整方位时，转动固定杆带动放置圆台进行转动，对水平方位进行调整，需要对胎体的下方进行操作时，工作人员手动转动转动块带动齿轮进行转动，齿轮带动升降板和其上方的工作组件整体向上移动，移动到一定高度时，工作人员可以仰视看到胎体的下方，对其进行操作，从而达到了方便使用和调整操作方位的目的。

2、该轮胎组装设备，通过保护层的设置，保护层可以减少外力对该轮胎组装设备造成的损坏，使其可以长期正常的进行工作，延长了使用寿命，从而达到了保护该轮胎组装设备的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型本体结构示意图；

图3为本实用新型固定槽结构示意图；

图4为本实用新型固定圆盘结构示意图；

图5为本实用新型保护层结构示意图；

图6为本实用新型限位块结构示意图。

图中：1-本体、2-固定圆盘、3-转动杆、4-转动块、5-齿轮、6-升降板、7-保护层、701-内层、702-铁皮层、8-支撑滑道、9-限位块、10-支撑杆、11-放置板、12-转轴、13-支撑柱、14-放置圆台、15-固定杆、16-固定槽、17-插入杆、18-转动把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种轮胎组装设备，包括本体1和固定圆盘2，本体1的外表面活动连接有转动杆3，转动杆3的一端固定连接有转动块4，转动块4的外表面设置有防滑纹，转动杆3的另一端固定连接有齿轮5，齿轮5啮合连接有升降板6，升降板6的外表面固定连接有支撑滑道8，使得升降板6的一侧可以在支撑杆10的一端进行滑动，支撑滑道8和支撑杆10的数量均为两个，且两个支撑滑道8和两个支撑杆10均以本体1的中心线呈中心对称设置，支撑滑道8的外表面活动连接有限位块9，限位块9的一侧固定连接有支撑杆10，对升降板6起到了一定的支撑作用，升降板6的顶部固定连接有放置板11，放置板11的厚度为三厘米，放置圆台14的厚度为五厘米，升降板6的外表面设置有齿牙，放置板11的上表面固定连接有转轴12，使得支撑柱13可以在放置板11的上表面进行转动，转轴12的内部活动连接有支撑柱13，支撑柱13的顶部固定连接有放置圆台14，放置圆台14的上表面固定连接有固定杆15，固定杆15的数量为十个，且十个固定杆15以环形阵列的形式固定连接在放置圆台14的上表面，固定杆15的内部开设有固定槽16，将固定圆盘2通过插入杆17固定在固定杆15的顶部，可以防止工作人员在进行工作时胎体发生滑脱的情况，固定圆盘2的一侧固定连接有插入杆17，插入杆17大小与固定槽16的大小相适配，插入杆17的数量为十个，且十个插入杆17以环形阵列的形式固定连接在固定圆盘2的外表面，固定圆盘2外表面靠近插入杆17的一侧固定连接有转动把18，将固定圆盘2通过插入杆17固定在固定杆15的顶部之后可以转动转动把18带动放置圆台14进行转动，本体1外表面靠近转动杆3的一侧固定连接有保护层7，保护层7包括内层701和铁皮层702，铁皮层702的材料为铁，内层701的厚度为一厘米，铁皮层702的厚度为五十毫米，转动把18的数量为两个。

作为本实用新型的一种优选技术方案：转动杆3的长度大于支撑杆10的长度。

综上所述，该轮胎组装设备，使用时，通过放置圆台14的设置，使用时，将胎体放置在放置圆台14的上表面，对胎体的上部进行操作，需要调整方位时，转动固定杆15带动放置圆台14进行转动，对水平方位进行调整，需要对胎体的下方进行操作时，工作人员手动转动转动块4带动齿轮5进行转动，齿轮5带动升降板6和其上方的工作组件整体向上移动，移动到一定高度时，工作人员可以仰视看到胎体的下方，对其进行操作，从而达到了方便使用和调整操作方位的目的，通过保护层7的设置，保护层7可以减少外力对该轮胎组装设备造成的损坏，使其可以长期正常的进行工作，延长了使用寿命，从而达到了保护该轮胎组装设备的目的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。