一种适用于隧道防护门的承重合页的制作方法

本实用新型的实施例属于隧道防护门设备技术领域，更具体地，涉及一种适用于隧道防护门的承重合页。

背景技术：

隧道是汽车或列车通行的建筑通道。隧道中设有存放专门设备的洞室，其防护门则是应用在铁路隧道，横通道、直放站、变电站等地方，为阻隔气压冲击波源危害的安全需要而设置的特殊用途的门。同时隧道防护门应具备优越的防爆性能，抗爆达到0.11mpa,系统设计运行灵活可靠、兼备防火性能的抗爆性能。

现有技术中的门主要采用钢筋混凝土或钢制门制备而成，但钢筋混凝土门较笨重、开关门不方便，安装困难、易变形。其合页为防护门重要组成部分，也是受力较大、摩擦较严重的部分，合页轴的安装是将合页轴两端分别嵌入，合页的框连接块与扇连接块内来满足扇连接块相对框连接块实现转动的需求。

技术实现要素：

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供一种适用于隧道防护门的承重合页，使用内设孔道结构，完成对该承重合页的运动部件的自动润滑，提高承重合页的使用寿命，保障防护门的长期使用，同时，也使该承重合页能够稳定承载大载荷的防护门，在保障防护门的正常运转的同时，能够有效避免合页轴销发生损坏。

为了实现上述目的，本使用新型提供一种适用于隧道防护门的承重合页，包括固定端结构和活动端结构；其中，

所述固定端结构包括通过螺栓连接固定在门框上的固定合页，所述固定合页主体包括矩形板和竖直设于该矩形板上的带有孔洞的平行板，所述平行板内设有圆柱状的合页轴销，所述合页轴销一端中心处设有油杯，另一端设有固定合页轴销的轴卡，所述合页轴销内部设有用于油液运输的通孔结构，以对活动端结构构件进行润滑；

所述活动端结构包括主体为楔形板结构的活动合页，所述活动合页平行面方向相外延伸两块带有螺孔的类梯形板，并通过活动端螺栓将所述活动合页固定在门扇上，所述楔形板结构首端设有用于连接合页轴销的通孔，以便活动端结构与固定端结构的固定连接。

进一步地，所述通孔结构包括一条轴向深孔和三条水平通孔，两条所述水平通孔分别设于所述固定合页两平行板的中间位置，另一个通孔设于所述固定合页底部平行板的顶端面上。

进一步地，所述活动合页楔形板结构首端通孔两端设有圆环形凹槽。

进一步地，所述活动端结构还包括向心轴承，所述向心轴承设于所述活动合页顶端圆环形凹槽内部。

进一步地，所述活动端结构还包括平面轴承，所述平面轴承设于所述活动合页底端圆环形凹槽内部。

进一步地，所述向心轴承和平面轴承通过由通孔结构运输的润滑油进行润滑。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

(1)本实用新型的承重合页，能够稳定承载大载荷的防护门，在保障防护门的正常运转的同时，能够有效避免合页轴销发生损坏，保障承重合页的正常使用，有效的延长防护门的使用寿命。

(2)本实用新型的承重合页，通过内置通孔结构进行油液的传输，完成对该承重合页的运动部件的自动润滑，提高承重合页的使用寿命，保障防护门的长期使用。

(3)本实用新型的承重合页，选用镀锌合金制造，能够在保障承重合页强度与刚度的情况下，有效的提高其防腐能力，进一步的提高防护门的适应能力和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种适用于隧道防护门的承重合页整体结构主视图；

图2为本实用新型实施例一种适用于隧道防护门的承重合页整体结构俯视图；

图3为本实用新型实施例一种适用于隧道防护门的承重合页轴销2剖视图；

图4为本实用新型实施例一种适用于隧道防护门的承重合页固定合页5主视图；

图5为本实用新型实施例一种适用于隧道防护门的承重合页固定合页5左视图；

图6为本实用新型实施例一种适用于隧道防护门的承重合页固定合页5俯视图；

图7为本实用新型实施例一种适用于隧道防护门的承重合页活动合页6主视图；

图8为本实用新型实施例一种适用于隧道防护门的承重合页活动合页6俯视图。

在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：1-油杯、2-合页轴销、3-向心轴承、4-平面轴承、5-固定合页、6-活动合页、7-活动端螺栓、8-轴卡。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1和图2所示，本实用新型实施例公布了一种适用于隧道防护门的承重合页，该承重合页包括固定端结构和活动端结构。固定端结构设于防护门门框上，活动端结构设于防护门门扇上，固定端结构和活动端结构通过合页轴销2进行铰接，在满足门扇旋转运动的同时，有效的将该门扇所产生的力传递到门框上，便于保障防护门的稳定正常的使用，提高防护门的安全可靠性。

如图1至图6所示，该固定端结构包括油杯1、合页轴销2、固定合页5和轴卡8。其中，固定合页5为该固定端结构的主体构件，为该固定端结构的其他构件提供安装基底和稳定的支撑，该固定合页5的接触门框的一端整体为在四角位置设有螺栓孔的矩形板状结构，通过螺栓连接的方式将其固定安装在防护门的门框上，为该承重合页的其他构件提供支撑，同时，该固定合页远离门框的一端竖直设有两平行板，在该两平行板的中部相同的位置设有圆形通孔，用于安装合页轴销2，优选地，该平行板与矩形板状结构为一体铸造，且其应具有良好的强度与刚度，在承受载荷时不会发生变形甚至是断裂，提高该承重合页的安全性和可靠性。合页轴销2整体为顶端面设有圆台的圆柱状结构，在该圆柱状结构中部位置自顶端面起沿轴线方向设有圆形深孔，且在该圆形深孔的一侧设有三个水平方向打圆形通孔，该三个圆形通孔的其中两个分别设于固定合页5两平行板的中间平面位置，最后一个通孔设于固定合页5靠近底部的这个平行板的顶端面的位置，该通孔结构用于润滑油的流通，通过设于顶端的油杯1将润滑油输入该通孔机构之中，为承重合页的构件提供有效的润滑，保障该承重合页的正常工作，提高该承重合页的安全性和可靠性。同时，在该合页轴销2的底部外圆位置设有圆环形轴卡8，该轴卡8内环一部分卡入该合页轴销2的内部，用于为合页轴销2的固定，保障承重合页的正常工作。

此外，活动端结构包括向心轴承3、平面轴承4、活动合页6和活动端螺栓7。其中，活动合页6为该活动端结构的主体结构，该活动合页6中部为楔形板结构，在该楔形板结构的靠近门扇的平面与门扇面平行，且在该楔形板结构靠近门扇面相外延伸形成两块类梯形板，且在该类梯形板的两端位置设有螺栓孔，通过活动端螺栓7将该活动端结构与门扇固定连接，在门扇运动是将载荷力通过该活动合页6传递到固定端结构，以确保该承重合页的正常稳定的运行，提高该承重合页的可靠性。同时，在该楔形板结构的首端位置沿合页轴销2中轴线方向设有圆形通孔，便于将活动端结构固定安装在固定端结构上，且在该圆形通孔顶端面和底端面中间位置都设有方向向内的凹槽，以便于向心轴承3和平面轴承4的安装。向心轴承3设于该活动合页6顶端面的凹槽内部，在保障门扇正常运转的情况下用于承载主要的径向力，同时，油杯1内的润滑油可通过固定合页5顶端平行板内部的水平通孔进行润滑，油液沿合页轴销2外圆壁处向下流入向心轴承3，为其提供润滑，以确保向心轴承3的稳定持久的工作。且向心轴承3设于该活动合页6底端面的凹槽内部，在保障门扇正常运转的情况下用于承载主要的轴向力，该向心轴承3通过设于固定合页5底端平行板内部水平通孔直接进入平面轴承4进行润滑，保障承重合页的正常承重，延长使用寿命，提高该承重合页的安全性和可靠性。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。