1.一种车辆用电子钥匙系统，该车辆用电子钥匙系统构成为与车辆的用户所携带的便携式设备实施基于无线通信的认证处理，并且基于上述认证处理成功来实施规定的车辆控制，
上述车辆用电子钥匙系统具备：
多个车载通信设备(12、12a～12f、12x)，作为用于与上述便携式设备实施无线通信的通信设备，该车载通信设备在上述车辆中分别配置于不同的位置；以及
认证装置(11)，以能够相互通信的方式与多个上述车载通信设备连接，
多个上述车载通信设备中的至少一个车载通信设备配置于上述车辆的外表面部，
多个上述车载通信设备中的每一个车载通信设备构成为能够与搭载于上述车辆的其它上述车载通信设备亦即其它设备中的至少一个实施无线通信，并且构成为基于从上述其它设备发送出的信号来生成距离相关信息，其中，该距离相关信息直接或者间接地表示到该其它设备的距离，
上述认证装置具备：
控制执行部(f8)，基于上述认证处理成功来执行上述车辆控制；以及
通信设备间距离确定部(f5)，基于多个上述车载通信设备中的每一个车载通信设备所生成的多个上述距离相关信息，按照处于相互能够进行无线通信的位置关系的上述车载通信设备的每个组合来确定2个上述车载通信设备间的距离亦即通信设备间距离，
上述控制执行部构成为在每个上述车载通信设备的组合的上述通信设备间距离中的至少一个距离偏离与上述车载通信设备的组合相应的规定的正常范围的情况下，不执行上述车辆控制。
2.根据权利要求1所述的车辆用电子钥匙系统，其中，
多个上述车载通信设备中的每一个车载通信设备构成为，基于从上述便携式设备发送出的信号来生成便携式设备距离相关信息，其中，该便携式设备距离相关信息直接或者间接地表示到上述便携式设备的距离，
上述车辆用电子钥匙系统具备：
便携式设备距离确定部(f4)，基于上述车载通信设备所生成的上述便携式设备距离相关信息，来确定与上述便携式设备的距离；以及
认证处理部(f3)，与多个上述车载通信设备的中至少任意一个车载通信设备配合来执行上述便携式设备的上述认证处理，
上述认证处理部构成为，在每个上述车载通信设备的组合的上述通信设备间距离中的至少一个距离偏离与上述车载通信设备的组合相应的规定的正常范围的情况下，不执行上述认证处理或者视为上述认证处理失败。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用电子钥匙系统，其中，
具备至少一个作为上述车载通信设备的车室内通信设备，上述车室内通信设备配置于车室内的能够与配置于上述车辆的外表面部的上述车载通信设备进行无线通信的位置。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆用电子钥匙系统，其中，
具备3个以上上述车载通信设备，
具备脱离设备确定部(f6)，上述脱离设备确定部(f6)基于上述通信设备间距离成为偏离上述正常范围的值的上述车载通信设备的组合，来确定多个上述车载通信设备中的被从车体上拆下的上述车载通信设备亦即车辆脱离设备。
5.根据权利要求4所述的车辆用电子钥匙系统，其中，
上述脱离设备确定部构成为，基于上述车辆脱离设备所涉及的上述车载通信设备的组合中的上述通信设备间距离、以及提供该组合的上述车辆脱离设备以外的上述车载通信设备的搭载位置，来推断上述车辆脱离设备的位置。
6.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆用电子钥匙系统，其中，
多个上述车载通信设备中的每一个车载通信设备构成为，生成基于从发送无线信号到接收到针对该无线信号的响应信号的时间所确定的信号飞行时间，作为上述距离相关信息。
7.根据权利要求6所述的车辆用电子钥匙系统，其中，
多个上述车载通信设备中的每一个车载通信设备构成为，通过与上述便携式设备以及上述其它设备与上述其它设备收发具有超宽带的脉冲状的信号亦即脉冲信号，来计算作为上述距离相关信息的上述信号飞行时间。