可电动车载的低压电力抢修装置的制作方法

本发明涉及供电部们低压供电抢修工器具技术领域，具体涉及一种可电动车载的低压电力抢修装置。

背景技术：

由于220/380v低压供电为民生用电，因此供电部位在220/380v低压供电保障任务中，故障抢修次数相对频繁，抢修任务较重。低压民生用电故障情况复杂多样，报修人员由于非专业往往不能讲清具体故障原因及故障类型，因此造成抢修作业过程中，往往出现由于抢修材料、工具、测量仪器仪表携带不齐全，增加了工作人员往返路程，延长抢修工作时间，影响抢修及时性。为解决这一问题，现有的做法是在供电抢修汽车上利用工具箱装载齐全的抢修工具，并携带登高用的梯子等辅助工具出勤抢修任务，然而由于抢修场所往往环境复杂，特别是诸如市区城中村及农村，道路狭窄，路况复杂，抢修汽车难以通行抵达抢修目标位置，此时将汽车上大量的抢修工具及梯子等辅助工具运抵抢修目标位置十分困难，特别是在暴雨等恶劣天气以及夜晚等情况下更为困难。针对这一情况，授权公告号为cn207387599u的中国专利文献提出了一种低压电力抢修箱，其能够将箱体内的空间分隔用于存放不同类型的工具以利使用时找到相应工具，通过在箱体上设置提手、背带以及万向轮，可通过人力提、背或拉动使得抢修箱移动，其虽然能够解决抢修汽车无法到达目标位置时的工具的搬运问题，但费时费力，影响抢修时间和效率，同时虽然其工具在箱内分类存放，便同一分类箱内工具仍然较多，使用时还需翻找，并且各工具在箱内无固定措施，移动时容易窜位及相互碰撞，造成有些工器具损坏的安全隐患，并且其功能简单，不具备提供应急照明、应急供电及登高等功能，使其使用大受限制。授权公告号为cn208062648u的中国专利文献提出了一种电力抢修装置，能够解决现在应急供电和照明问题，其移动同样是利用移动轮和手拉杆相配合由人力拖动实现装置的移动，同样存在移动依靠人力费时费力、影响抢修时间和效率的问题，同时也存在遇到抢修施工需要登高时，仍存在需要另外携带梯子等辅助工具的麻烦。

技术实现要素：

本发明的目的是：为解决现有技术中存在的问题，提供一种可电动车载的低压电力抢修装置。

本发明的技术方案是：本发明的可电动车载的低压电力抢修装置，包括抢修箱，上述抢修箱包括箱体，与上述箱体绞接的上盖，设于上述上盖和箱体上用于将上盖和箱体扣合锁紧的搭扣，设于上述箱体上的提手，以及设于上述抢修箱内的抢修工具，其结构特点是：上述低压电力抢修装置还包括由安装板和套接板一体或固定垂直相接构成的车载支撑架，上述抢修箱还包括固定设于上盖上端面上的安装套，在箱体和上盖各自的左侧转角处各设置1根的绝缘防滑条，设于箱体上且位于箱体左侧的绝缘斜撑块，设于箱体内且使用时可从箱体右侧向外拉出的伸缩梯；上述车载支撑架使用时固定设于电动车上，抢修箱由其安装套与车载支撑架的套接板套接，置于车载支撑架上。

进一步的方案是：上述的低压电力抢修装置还包括设于上述抢修箱内的工具容纳组件，上述工具容纳组件包括第一高密度泡沫块，第二高密度泡沫块和弹性固定卡扣；上述第一高密度泡沫块固定设于上盖内；第二高密度泡沫块固定设于箱体内的上部；第一高密度泡沫块和第二高密度泡沫块上分别设有若干个用于容纳抢修工具的槽孔，每个槽孔边分别配设用于对抢修工具进行限位卡紧的2个上述弹性固定卡扣。

进一步的方案是：上述抢修工具包括第一工具组和第二工具组；上述第一工具组包括钢丝钳、尖嘴钳、活动扳手、内六角扳手套件、螺丝刀、固定扳手、锤子、电工刀、测电笔、卷尺、线缆盘和剥线钳，第一工具组的各件工具分别设置在上述第一高密度泡沫块的相应槽孔内并由相应的2个弹性固定卡扣限位卡紧；上述第二工具组包括电源仓、插排、雨衣、绝缘靴、绝缘垫、套筒扳手、电源线、绝缘胶带、零件仓、头灯和万用表；第二工具组的各件工具分别设置在上述第二高密度泡沫块的相应槽孔内并由相应的2个弹性固定卡扣限位卡紧。

进一步的方案是：上述电源仓包括充放电管理模块，上述上盖上还设有应急照明用的led灯，上述led灯配设有用于控制其点亮或熄灭的控制开关，led灯经控制开关与上述的充放电管理模块电连接。

进一步的方案是：上述伸缩梯从箱体内且外拉出的最大长度为3米。

进一步的方案是：上述箱体和为上盖的材质为铝合金，箱体为上端开口的长方体中空构件，上盖与箱体的形状和大小相配合；上述提手设有2个，其中一个提手设于箱体的前端面上，另一个提手设于箱体的右端面上。

进一步的方案是：上述安装套为由左板、右板和上板组成的长条形板体件，左板和右板分别由其上端与上板的左右两侧固定或一体连接，安装套设于上述上盖的左右向的中间处，安装套由其左板和右板的下端面与上盖的上端面一体或固定连接。

进一步的方案是：上述绝缘防滑条和绝缘斜撑块的材质为橡胶。

进一步的方案是：上述车载支撑架的材质为不锈钢。

本发明具有积极的效果：（1）本发明的可电动车载的低压电力抢修装置，其通过抢修箱的整体结构设计特别是其上设有安装套，并在电动车上配套固定设置车载支撑架，在需要出勤执行电力抢修任务时，工作人员只需要将抢修箱方便地套接在车载支撑架上，即可骑电动车前往抢修目标地点，从而能够有效解决现有技术中对于诸如市区城中村及农村道路狭窄和路况复杂抢修汽车难以通行抵达抢修目标位置，抢修工具需要肩扛人拉步行前往抢修目的地的难题。显然，当抢修目标位置较远时，可把电动车置于抢修汽车上，利用本发明的装置解决“最后一公里”的问题。（2）本发明的可电动车载的低压电力抢修装置，其通过在抢修箱内设置伸缩梯，并在抢修箱的箱体使用时的下侧设置绝缘防滑条和绝缘斜撑块，使得本发明的抢修箱在需要时能够安全方便地作为爬高用的梯子使用，从而有效解决了现有技术中在携带大量抢修工具的同时还需要另外携带梯子的麻烦。（3）本发明的可电动车载的低压电力抢修装置，其通过在抢修箱内的上盖和箱体内分别设置高密度泡沫块，高密度泡沫块根据不同的工具设置槽孔，每个槽孔配设2个弹性固定卡扣；使得众多的抢修工具在抢修箱内的相应位置有序存放，在运输过程中不会发生相互碰撞，并且使用时一目了然，不用翻找，提高工作效率，从而有效解决了同类装置存在的众多工具在箱内无固定措施移动时容易窜位及相互碰撞，造成有些工器具损坏的安全隐患，以及使用时需要翻找影响效率的问题。

附图说明

图1为本发明构件之一的抢修箱平放时的外部结构示意图；

图2为本发明构件之一的抢修箱侧放时的外部结构示意图；

图3为本发明构件之一的抢修箱打开时的结构示意图；

图4为本发明构件之一的车载支撑架的结构示意图，图中还显示了其安装于电动车上的状态；

图5为本发明的装置置于电动车上的结构示意图；

图6为本发明构件之一的抢修箱在使用时拉出伸缩梯后的结构示意图。

上述附图中的附图标记如下：

抢修箱1，箱体1-1，上盖1-2，搭扣1-3，提手1-4，安装套1-5，绝缘防滑条1-6，绝缘斜撑块1-7，伸缩梯1-8，led灯1-9，控制开关1-9-1；

第一高密度泡沫块2；第二高密度泡沫块3；弹性固定卡扣4；

第一工具组5，钢丝钳5-1，尖嘴钳5-2，活动扳手5-3，内六角扳手套件5-4，螺丝刀5-5，固定扳手5-6，锤子5-7，电工刀5-8，测电笔5-9，卷尺5-10，线缆盘5-11，剥线钳5-12；

第二工具组6，电源仓6-1，电源开关键6-1-1，电源线插孔6-1-2，插座6-1-3，插排6-2，雨衣6-3，绝缘靴6-4，绝缘垫6-5，套筒扳手6-6，电源线6-7，绝缘胶带6-8，零件仓6-9，头灯6-10，万用表6-11；

车载支撑架7，安装板7-1，套接板7-2；

电动车8。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

（实施例1）

见图1至图6，本实施例的可电动车载的低压电力抢修装置，其主要由抢修箱1、设于抢修箱1内的工具容纳组件、设于工具容纳组件内的抢修工具以及固定设置在电动车8上的车载支撑架7组成，行走时抢修箱1与车载支撑架7套接设置在车载支撑架7上。

抢修箱1主要由箱体1-1、上盖1-2、搭扣1-3、提手1-4、安装套1-5、绝缘防滑条1-6、绝缘斜撑块1-7、伸缩梯1-8和led灯1-9组成。

箱体11为上端开口的长方体中空构件，箱体1-1和上盖1-2通过设于后侧的铰链可开合地铰接，箱体1-1和上盖1-2的材质优选铝合金；搭扣1-3设于箱体1-1和上盖1-2的前端面上，搭扣1-3用于将上盖1-2与箱体1-1扣合锁紧，搭扣1-3为市购件。提手1-4固定设置在箱体11上，用于使用时通过手拎小范围移动抢修箱1，优选地，提手1-4优选设有2个，其中一个设于箱体11的前端面上，另一个设于箱体11的右端面上，以方便使用。安装套1-5为由左板、右板和上板组成的长条形板体件，左板和右板分别由其上端与上板的左右两侧固定或一体连接，安装套1-5设于上盖1-2的左右向的中间处，安装套1-5由其左板和右板的下端面与上盖1-2的上端面一体或固定连接，安装套1-5用于将抢修箱1与车载支撑架7套接。

绝缘防滑条1-6设有2根，其中1根绝缘防滑条1-6前后向设于上盖1-2的左侧转角处，另1根绝缘防滑条1-6前后向设于箱体11的左侧下端转角处，绝缘防滑条1-6的材质优选采用橡胶。绝缘斜撑块1-7为整体呈长方体的条件结构件，绝缘斜撑块1-7前后向固定设于箱体11的左端面上，绝缘斜撑块1-7的材质优选采用橡胶。伸缩梯1-8设于箱体11内的上部，伸缩梯1-8的端头从箱体11的右端面露出，伸缩梯1-8优选采用玻璃纤维和环氧树脂为主要材料制成。伸缩梯1-8从箱体1内拉出时最大长度为3米。当抢修过程中需要爬高时，将伸缩梯1-8从箱体1内拉出合适长度，并将伸缩梯1-8的上端靠在目标墙面上，将箱体11倾斜放置，此时设于箱体11上的绝缘防滑条1-6和绝缘斜撑块1-7与地面相接触，绝缘防滑条1-6在绝缘的前提下同时为抢修箱1的底部提供足够的摩擦力防滑，绝缘斜撑块1-7为抢修箱1在绝缘的前提下同时提供一个斜撑力防止箱体滑动或不稳，从而实现抢修箱1作为爬高梯子的功能，能够有效避免现有技术中需要另行携带梯子的不便。伸缩梯1-8从箱体1内拉出后的状态如图6所示。

led灯1-9固定设于上盖1-2上，用于需要时提供应急照明，led灯1-9配设有用于控制led灯1-9点亮或熄灭的控制开关1-9-1。

参见图3，工具容纳组件包括第一高密度泡沫块2、第二高密度泡沫块3和弹性固定卡扣4。第一高密度泡沫块2的形状和大小与上盖1-2的内侧相配合，第一高密度泡沫块2固定设于上盖1-2内；第二高密度泡沫块3的形状和大小与箱体1内的上部相配合，第二高密度泡沫块3固定设于箱体1内的上部；第一高密度泡沫块2和第二高密度泡沫块3上分别设有若干个用于容纳相应抢修工具的槽孔，每个槽孔边分别配设有用于对相应抢修工具进行限位卡紧的2个弹性固定卡扣4。

抢修工具根据放置位置的不同区分为第一工具组5和第二工具组6。

第一工具组5包括的工具有：钢丝钳5-1、尖嘴钳5-2、活动扳手5-3、内六角扳手套件5-4、螺丝刀5-5、固定扳手5-6、锤子5-7、电工刀5-8、测电笔5-9、卷尺5-10、线缆盘5-11和剥线钳5-12，其中螺丝刀5-5包括1把大号十字螺丝刀、2把大号一字螺丝刀、1把小号十字螺丝刀和2把小号一字螺丝刀。第一工具组5所包括的各件工具分别设置在第一高密度泡沫块2的相应槽孔内；

第二工具组6包括电源仓6-1、插排6-2、雨衣6-3、绝缘靴6-4、绝缘垫6-5、套筒扳手6-6、电源线6-7、绝缘胶带6-8、零件仓6-9、头灯6-10和万用表6-11；第二工具组6所包括的各件工具分别设置在第二高密度泡沫块3的相应槽孔内。

电源仓6-1包括外壳和置于外壳内的市购的锂电池组、逆变/整流模块及充放电管理模块，电源仓6-1的外壳面板上配设有电源开关键6-1-1、电源线插孔6-1-2和插座6-1-3，电源仓6-1用于抢修应急需要时提供220v交流电源，通过插座6-1-3输出，电源线插孔6-1-2用于通过电源线6-7连接外部市电对锂电池组充电，电源开关键6-1-1用于控制输出电源的通断。电源仓6-1内的电路结构及电连接关系均为成熟的现有技术，不做详述。前述的led灯1-9与电源仓6-1的充放电管理模块电连接。

插排6-2即是带线多位插座，俗称插线板，为市购件，起延长供电距离的作用。雨衣6-3为市购的易折叠的塑料单人雨衣，用于下雨时抢修人员穿着。绝缘靴6-4和绝缘垫6-5作为特例放置在第二高密度泡沫块3的同一个槽孔内且绝缘垫6-5位于绝缘靴6-4的前侧放置，绝缘垫6-5用于抢修人员站立支撑绝缘。零件仓6-9为带盖的盒体件，用于置放螺丝、开关等常用的小零件。头灯6-10为电工常用的头戴式头灯，用于抢修时工作人员头戴照明。

参见图4，车载支撑架7为由安装板7-1和套接板7-2一体或固定垂直相接构成的整体呈l形的结构件；车载支撑架7的材质优选不锈钢。车载支撑架7由其安装板7-1与电动车8的后座部位固定连接，固定安装在电动车8上。套接板7-2的大小和形状与抢修箱1的安装套1-5相配合，需要执行抢修任务时，将抢修箱1利用其安装套1-5与车载支撑架7的套接板7-2配合套接从而将抢修箱1置于电动车上。抢修人员骑着电动车即可前往抢修目的地。对于诸如市区城中村及农村道路狭窄和路况复杂抢修汽车难以通行抵达的抢修目标位置，电动车8能够轻松方便到达，及时实现用户供电电力抢修。

以上实施例是对本发明的具体实施方式的说明，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变换和变化而得到相对应的等同的技术方案，因此所有等同的技术方案均应该归入本发明的专利保护范围。